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標題: Nissan高層露口風，370Z後繼車將採渦輪動力 [列印本頁]

作者: han010574 時間: 2014-1-21 23:41:04 標題: Nissan高層露口風，370Z後繼車將採渦輪動力

在日前的訪談中，Nissan執行副總裁Andy Palmer向國外媒體透露未來Nissan性能車款的相關計畫，除了確認下一代東瀛戰神GT-R將擁有Hybrid油電混合動力選項外，亦表示370Z的Z系列後繼車將採渦輪增壓動力。

雖然Andy Palmer並未透露370Z後繼車的相關設計資訊，但Nissan資深副總裁暨首席創新長中村史郎 (Shiro Nakamura) 低調地表示，下一款Z系列跑車在尺碼上可能會小一點，並且會擁有與370Z稍微不同的設計語言，中村史郎也表示：「同樣的事情我們不能重複做三次」意指2002年問世的Z33 350Z與2008年問世的Z34 370Z擁有了相似的外觀設定。

在動力系統方面，Andy Palmer除了確認下一代Z系列車款會搭載渦輪增壓動力系統外，也透露這將會是具直列4缸的動力心臟，取代現行車款採用的V6引擎；而一般車款外，Andy Palmer也確認下一代Z系列車款也會有Nismo版本的車款出現。

除了Z系列跑車的相關資訊，Andy Palmer亦向國外媒體Autocar表示：「我們現在已註冊了Race Hybrid或R-Hybrid的商標」，確認下一代GT-R將擁有Hybrid油電混合動力系統，並且會保留現行車款的凶狠樣貌。

從運動化似乎是日本車廠Nissan近期所想要傳達的新世代產品價值，其中在2013年東京車展亮相的Nissan IDx Freeflow概念車、IDx Nismo概念車、BladeGlider概念車以及Nismo GT-R也對Nissan的性能色彩進一步強化。

而在東京車展展演後，Nissan原廠亦於前陣子落幕的2014年北美車展中，確認了IDx的量產化消息，並透露BladeGlider概念車的量產意願。雖然沒有確認會將IDx Freeflow概念車或IDx Nismo概念車其中哪一輛進行量產，但Andy Palmer也表示生產其中一輛IDx概念車將會是勢在必行，外界則推測這輛瞄準Toyota 86而來的入門後驅車款將在2016年問世。

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作者: cbanbanba 時間: 2014-1-22 01:57:10

超期待的阿，超帥的外型加上渦輪動力

作者: beerbear 時間: 2014-1-23 03:09:50

其實看到可能採取直列4缸,就蠻傷心的,為何不是V6渦輪,或直六渦輪呢~

作者: g6cso123 時間: 2014-3-4 19:42:36

雖然降了50多萬...
但是外型時再讓人不太滿意0.0 引擎也沒有那麼兇猛 ˊ口ˋ

作者: neopili125 時間: 2014-3-4 21:37:11

超帥的阿~在我家樓下就有停一台

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