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標題: 「Airbump」全新車體保護技術加持，CITROEN C4 Cactus好給力(10p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2014-2-5 15:17:20 標題: 「Airbump」全新車體保護技術加持，CITROEN C4 Cactus好給力(10p)

本帖最後由陳仁於 2014-2-7 07:53 編輯

在2013年的法蘭克福車展上，法系品牌CITROEN發表了外型相當搶眼的Cactus Concept概念車，其中看似具備按鈕功能的「Airbump」設計更是讓人摸不著頭緒，隨著一系列廠照提前曝光之後，原廠也於當地時間2月5日正式發表了C4 Cactus。

外觀源自於概念車大量設計元素的C4 Cactus，但終究是量產車型，設計上還是會更加保守以符合市場需求以及降低開發成本，原先概念車無B柱、無車側及後檔玻璃的設計，在量產版本上都不復存，車頭及引擎蓋幾乎沒有多餘摺痕，搭配A、B柱的塗黑處理，讓戰鬥機式的座艙相當搶眼，並配備抗紫外線的全景天窗，頭燈造型雖取鑑於概念車，但加入更多LED照明，也添加了霧燈，尾燈的LED設計雖然沒有概念車大膽但卻依舊絢爛。

車體上最吸引目光的依舊是設計於車頭、車側及車尾的「Airbump」，這項專利來自於CITROEN的車體保護技術，透過一種高張力、高拉力、強韌、耐老化的有機高分子材料熱塑性聚氨酯（TPU、Thermoplastic Urethane）所製成的「Airbump」來保護車身鈑件，降低輕微碰撞力道的，而且不需要特別保養，有助於降低維修車身刮痕、鈑件內凹的費用，原廠規畫黑色、灰色、土黃色、深褐色等四種顏色，並能與十種車色與三種內裝配色互相搭配。

內裝鋪陳原廠即表示內裝鋪陳將走簡約風格，去除掉多餘的電子式按鍵，並且以「Lounge」休閒酒吧概念為主軸，從內裝照看來，中央扶手應該是可調式，創造出如同一體成形的沙發式座椅，三輻式方向盤相較概念車而言多了更為便利的多功能按鍵，並且配備整合多功能娛樂系統、空調、導航、駕駛輔助、藍芽電話於一身的7吋觸控螢幕，其中駕駛輔助系統也整合了停車輔助、倒車顯影等。

車身尺碼為4160×1730×1480mm、軸距為2600mm的C4 Cactus，不僅透過熱塑性聚氨酯製成的「Airbump」達成輕量化的效果，更透過鋁製的引擎蓋以及車內的座椅配置等方式在降低重量，使得C4 Cactus比起C4還要輕上200kg，來到僅965kg。

儘管目前原廠仍未公布C4 Cactus的動力配置，僅表示將以通過Euro6排放標準的PureTech汽油引擎和搭配Stop & Start引擎自動啟閉的BlueHDi柴油引擎為主，不過受益於車重的輕量化，將有助於提升20%的燃油經濟性，預估油耗表現將落在32.25km/L，而CO2排放量在搭配汽油及柴油引擎時將分別為低於100g/km和82g/km。

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