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標題: 漢翔加速研發AT-5攻擊教練機 [列印本頁]

作者: 黑羽o 時間: 2014-3-4 17:01:15 標題: 漢翔加速研發AT-5攻擊教練機

在印尼向韓國採購、以及韓國空軍黑鷹特技小組過境高雄小港機場後，漢翔新型攻擊教練機AT-5研發，開始加速進行。新式高教機籌建規劃概分新機研發，以及AT-3型機採二次延壽方式運作。漢翔計畫在AT-5量產前，將先執行AT-3二次延壽案。國防部將本計畫定名為雷霆計畫，總計畫成本以7年100億台幣(3億美金)研發能取代所有F-5E/F與AT-3的超音速教練機。目前可能構型為單發動機、中單翼縮小版F-CK-1構型，由F-CK-1構型修改縮小的新機體加上原有F-CK-1主翼，具有技術風險低、超音速性能符合空軍需求、飛行特性類似現有三代戰機、研發生產訓練後勤各方面與F-CK-1相容度都高，因此咸信AT-5高教機，將採用此構型。

轉載自軍情航空

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作者: cat8125900 時間: 2014-3-4 17:05:50

話說~
教練機的介面和操控性一直都是學生們首次接觸的對象,所以多媒體功能也能在學習方面幫助更多.
當然~
一線戰機的多功能作戰系統也是需要前導作業方能就手的.

作者: 黑羽o 時間: 2014-3-4 17:10:38

看了這個人的粉絲團，據說他是從官方朋友拿到的

作者: gyw 時間: 2014-3-4 17:20:09

剛好AT-5會長的很像M346是吧XD

作者: chanjj415 時間: 2014-3-4 17:21:56

雙引擎才是王道，希望漢翔別開倒車，讓國人怨嘆﹖

作者: oz6343 時間: 2014-3-4 17:25:21

單發動機、中單翼縮小版F-CK-1構型,到時候會不會長的像T50偉國號?

作者: 歷史怪物 時間: 2014-3-4 18:04:01

只能說支持軍事國造計畫

作者: 05063078sx 時間: 2014-3-4 18:12:04

支持國防自主化..不要再看人家臉色買武器了

作者: eastern 時間: 2014-3-4 18:51:19

教練機到沒什麼興趣，卻注意到從2014開始到2021年前、有ASDF BLOCK 1研發計畫。如果這張圖是真的，那也就是說之前記者問漢翔"那個風洞神秘模型"、就是在研發測試新戰機了。且在隱型塗料及引擎科技因該有再進展。之前就有新聞說，漢翔的複合材料跟引擎技術、跟外國廠商有合作得到發展。所以"去俄取經"也不是空穴來風，若屬實在2018因該就會有原形機試飛? ASDF該不會像"F-35加上T-50" ?!

作者: pefg5252 時間: 2014-3-4 19:09:46

把他造的像 t50 到時候朝癬人又要說學他們的

作者: 天天吃ㄚ鈣 時間: 2014-3-4 19:15:30

我比較希望AT-5能外銷,然後累積研發能量繼續生產AT-7,AT-9, AT-X.....

作者: k20011220 時間: 2014-3-4 20:07:45

取代所有F-5E/F與AT-3的超音速教練機
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這講法就奇怪了
F 5 E 是現在台東 377 聯隊在用, 目的是戰術訓練 ... 類似 Top Gun ..

高教機的是空官學生用的, 不帶雷達, 沒有 AB ...

一款戰機要兩用? 且這用途是差很多的

作者: 格蘭士 時間: 2014-3-4 20:10:15

早該研發了.拖這麼久才做.但是維護菜鳥飛行員的安全.還是雙動機比較妥當.

作者: qwe097878 時間: 2014-3-4 20:23:09

人才都被韓狗挖走了還能研發在研發 AT-5 嗎?

作者: bhx987 時間: 2014-3-4 20:45:13

oz6343 發表於 2014-3-4 17:25
單發動機、中單翼縮小版F-CK-1構型,到時候會不會長的像T50偉國號?

是縮小型經國號，T50是沿襲(抄襲?)IDF，這樣有失公允，該說AT5與T50都是IDF STYLE，

而且原廠數據接近1萬磅，是怕未來改為對地攻擊型的載彈量會不夠，希望還是能提升引擎推力，提升的理想也可以做為IDF2代使用。

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