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標題: 馬航失聯救援行動台灣不缺席! [列印本頁]

作者: WUMAGA 時間: 2014-3-10 23:20:13 標題: 馬航失聯救援行動台灣不缺席!

http://tw.news.yahoo.com/快訊-台灣不缺席-總統令國防部出動機艦救援-054200155.html TVBS – 2014年3月10日下午1:42

馬航失聯後，各國參與救援搜尋活動，而台灣民眾一家三口也在機上，生死未卜，馬總統指示，國防部海巡署儘快整隊出發。>>

包括飛機和船艦將參與海面搜救行動，總統表示，國際搜救，台灣絕對不會缺席，要以行動展現台灣的關心。

針對馬來西亞航空MH370班機失聯事件，國防部今日表示，海軍田單軍艦（舷號1110）已於1500時自馬公基地離港、空軍C-130運輸機（機號1315）則於1530時自屏東基地起飛，分別前往馬航班機失聯海域進行搜救任務。

國防部指出，基於人道救援精神，在能力允許範圍內，國軍機、艦將盡力之所及執行搜救任務。以具體行動展現中華民國人道救援精神。

海巡署巡護七號及九號巡護船，配合國際救援馬來西亞航空失聯班機，今天自高雄出港，趕赴出事海域協助搜救。

1000噸級的巡護七號、九號下午3時45分，由高雄港一港口出港，預計14日抵達馬航出事海域，加入國際救援馬航失聯班機工作，協助搜尋失聯班機人機下落。

海巡署說，兩艘巡護艦近60人，下午完成長程航行補給，滿載油料及飲水等物資，先後由高雄出港，前往馬航失聯海域協助搜尋。

至於如何配合國際搜救分工？海巡署指出，此行任務與去年護漁性質不同，需協調單位，也比護漁複雜，至於如何分工，人船先趕到出事海域再靜候上級及外交部指示。

海巡署又說，此行任務礙於船上油料等物資限制，原則上先支援10天，後續再聽命上級指示。

巡護七號及九號去年參與南海護漁任務，是護漁主力，海巡署表示，由於護漁任務4月才開始，不致影響護漁。
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不錯不錯~

本次事件雖然不管是不是因為有台灣人

海巡或是海軍能多參加國際救援行動提升能見度

也提升我們自己本身的救援能量

好事一件!!!

作者: jamesEARL 時間: 2014-3-11 00:07:43

反正過不久就會有人說
政府不積極
老是行動慢一拍...
辛苦的國防部和海巡

作者: kds129 時間: 2014-3-11 00:22:55

jamesEARL 發表於 2014-3-11 00:07
反正過不久就會有人說
政府不積極
老是行動慢一拍...

不是過不久~是ING~
這則消息出來後就被酸爆了
沒這麼意外~台灣人嘛~愛吃又愛嫌
倘若第一時間出去大概又說浪費油跟納稅人的錢或是出去丟人現眼,甚至說出去沉了怎麼辦之類的
又或者說建設救災都沒這麼快
還有啥?
請補充~XD

作者: bhx987 時間: 2014-3-11 03:29:22

本帖最後由 bhx987 於 2014-3-12 19:55 編輯

兩艘海巡艦急如星火趕去越南海域加入各國搜救隊，如果能有25節左右的航速會到的早一點，這兩艘千噸級的只有20節。

附件: [巡護7號] 20110206_f232a6d35d9fed647f6dfyw59jGVEObo.jpg (2014-3-11 03:26:48, 424.57 KB) / 下載次數 20
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=Nzc5MTgyOHw2ZjgyYTRiM3wxNzY4NDg5MTUyfDB8MA%3D%3D

附件: [巡護9號] 255946609_x.jpg (2014-3-11 03:27:01, 97.71 KB) / 下載次數 20
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=Nzc5MTgyOXw4NjBjODFmM3wxNzY4NDg5MTUyfDB8MA%3D%3D

作者: 歷史怪物 時間: 2014-3-11 05:18:37

真是不去也被罵
去了也被罵
真是民粹當道阿

作者: yungchang 時間: 2014-3-11 09:04:12

現在的執政黨不管做任何事都會被批台灣鬼島之稱被這些人加強了

作者: sleepless 時間: 2014-3-11 09:15:57

趕快加入各國搜救隊
加油
輸人不輸陣

作者: 8684067 時間: 2014-3-11 09:19:21

當然要去~為何不去呢~加入國際救援~~提高台灣曝光率~不好嗎~台灣加油

作者: skybaby2 時間: 2014-3-11 10:09:15

現在去
總比沒有去好
順道去東沙走走
到南沙群島宣揚主權
加油台灣

作者: 大寮 時間: 2014-3-11 11:26:32

早就要出發順便把水文資料一起收集建檔

作者: pefg5252 時間: 2014-3-11 12:48:49

跑的快耗油也大去那麼遠的地方要加油很麻煩海巡還OK海軍就難了武夷算算時間應該也納編敦睦遠航了要支援也難

作者: 澗水藍 時間: 2014-3-11 14:32:29

本帖最後由澗水藍於 2014-3-11 14:42 編輯

bhx987 發表於 2014-3-11 03:29
兩艘海巡艦急如星火趕去越南海域加入各國搜救隊，如果能有25節左右的航速會到的早一點，這兩艘千噸級的只有 ...

新聞中有段對航行速度的描述請參考:

協搜馬航軍艦海巡齊航
中央社 2014年03月11日 13:44
馬來西亞班機失聯，國防部派出成功級田單軍艦側護海巡署巡護七號、九號協助搜救，由於距離班機失聯海域1000海里以上，一般走經濟速度避免耗油。

海巡署的巡護七號、九號昨天下午3時自高雄港出發，海軍田單軍艦（舷號1110）也於同日下午3時自馬公基地離港，往南行駛，前往班機失聯海域搜尋。

由於距離失聯海域1000海里以上，路途相當遠，軍方預估要14日才會抵達，以長途行駛來說，通常是走經濟速度約12到15節、每小時時速近30公里航行，即使田單艦最大速率達29節以上，但避免高速耗油，會配合海巡巡護船一起走。

海軍表示，軍艦與海巡船隻的行經範圍都以公海為主，軍艦主要是側護海巡船隻進行搜救，也會利用聲納探測水底反應，並透過瞭望搜尋水面上目標，包括浮油、漂浮物等，尋找各種有關馬航的物件。

國防部表示，搜救情況由馬來西亞搜救中心主責協調，軍艦和海巡船隻也會密切聯繫，確認搜救的區域範圍。

國防部昨天派出的C-130運輸機前往南海海域周邊搜尋，沒有發現水面漂浮的殘骸，搜尋結束後已返航；國防部今天再度派遣1架C-130前往搜救。

國防部表示，若遇緊急事件，備降跑道包括太平島、周邊鄰近國家等都有規劃。
1030311

****************************
不過說真的
數日過去仍不見蹤影
對於是否能有人生還這件事
.....

真的不樂觀!

作者: bhx987 時間: 2014-3-11 15:47:04

能找到失事飛機黑盒子就很偷笑了~

作者: babala 時間: 2014-3-11 15:50:10

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作者: h405031 時間: 2014-3-11 16:11:27

bhx987 發表於 2014-3-11 03:29
兩艘海巡艦急如星火趕去越南海域加入各國搜救隊，如果能有25節左右的航速會到的早一點，這兩艘千噸級的只有 ...

應該有航程的考慮吧
遠洋航行噸位高才容易操作
而且維持時間才有辦法延長

作者: k20011220 時間: 2014-3-11 17:28:52

本帖最後由 k20011220 於 2014-3-11 15:30 編輯

用 C 130
不知有無用太平島機場轉場 ?
這樣會有效率些

另一個小疑問, 用 C 130 , 為何不用 P 3C ???

C 130 只能目測海面狀況
用 P 3C , 至少能偵測海底狀況, 救援 + 訓練 = 摸蛤兼洗褲

作者: kds129 時間: 2014-3-11 18:06:27

k20011220 發表於 2014-3-11 17:28
用 C 130
不知有無用太平島機場轉場 ?
這樣會有效率些

為甚麼一堆人會覺得用P-3C卻又不知道用啥去找?
先釐清P-3C的傢伙有哪些
1.磁異探測器
飛機有做消磁? 777是一大堆金屬做的? 他的殘骸在漂流時會影響海底磁性線波動?

2.聲納浮標
聲納原理去查一查~一架可能碎掉的飛機要怎麼去產生回波給聲接收......
而且你浮標丟下誰來撿阿...丟給共軍?越南?
共軍今天撈到撿走,田單艦要跟他們討嗎?

3.
P-3C用意是用來反潛,不是給你做地形測繪P-3C他精度不高阿,真要找海底殘骸那出動達觀艦或海研五號會較適當....總之無法精準分辨殘骸或是魚群...

4.
P-3C全身上下有看海面用途的只有機首光電球~能日夜看海面情形,雖然對那種殘骸偵測範圍應該是很小.....

5.
主要是用AN/APS-137B來看才是正解~合成孔徑雷達（SAR）模式，還有逆合成孔徑雷達（ISAR）模式
P-3C可以即時獲得海上目標的二維圖像馬上知道目標物為何

最後~
P-3C只回來4架,培訓加戰備都有點勉強了是要哪架出去.........

作者: 小河流 時間: 2014-3-11 18:46:28

飛機插海機率高..不然沒道理都幾天了半點海面跡象都未搜尋到.

作者: sedo40 時間: 2014-3-11 18:48:59

kds129 發表於 2014-3-11 18:06
為甚麼一堆人會覺得用P-3C卻又不知道用啥去找?
先釐清P-3C的傢伙有哪些
1.磁異探測器

真的 p3c 都還在訓練階段

也還沒成軍要派他們出去也太誇張了.....

派達觀海研5號相關船出去還比較對

還可以順便收集水紋資料

作者: n8548503 時間: 2014-3-11 18:56:21

本帖最後由 n8548503 於 2014-3-11 18:59 編輯

kds129 發表於 2014-3-11 18:06
為甚麼一堆人會覺得用P-3C卻又不知道用啥去找?
先釐清P-3C的傢伙有哪些
1.磁異探測器

還是大大內行。
補充，磁性探測距離超級短。要用P3C 擷取黑盒子無線電波訊號，只要黑盒子在水深超過200公尺，也找不到。
要找到黑盒子，一定要用軍艦聲納、潛艦也可以。

用P3C 聲納浮標太貴了。

作者: kds129 時間: 2014-3-11 18:57:12

本帖最後由 kds129 於 2014-3-11 19:33 編輯

sedo40 發表於 2014-3-11 18:48
真的 p3c 都還在訓練階段

也還沒成軍要派他們出去也太誇張了.....

水紋資料好像不用順便
我看海研五號都南海走透透
我有時會看他定位在哪
他上禮拜就在南海靠近菲律賓那晃,星期6回到高雄
而今天現場LIVE呢~
呵呵呵~

原來在太平島外海~可能順便量測地形以供擴建跑道吧
不過跟他船期表有點出入.....提早個幾天在南海了~
所以真的可能再幫忙之類的@@

附件: 未命名.jpg (2014-3-11 18:57:05, 145.95 KB) / 下載次數 6
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=Nzc5Nzg4MXw3ZjFjYTBiMHwxNzY4NDg5MTUyfDB8MA%3D%3D

作者: sonytx5 時間: 2014-3-11 19:02:48

小弟有一個問題..... 開始搜救時.海巡會掛"中華民國"國旗嗎?

作者: sedo40 時間: 2014-3-11 19:14:43

sonytx5 發表於 2014-3-11 19:02
小弟有一個問題..... 開始搜救時.海巡會掛"中華民國"國旗嗎?

這是一定的掛上自己國家旗幟 !!

作者: m.j 時間: 2014-3-11 20:59:26

看到機艦油料和補給問題
就可以知道太平島碼頭對我們在南海有多重要了!

距離那麼遠救援,心意到了就行了...

作者: 上帝之鞭8 時間: 2014-3-11 21:33:58

太平島如果能再加強構築建設
真的能成為我國在南海不沉的航空與船艇的母艦
在不登陸的情況下也歡迎中共軍隊在周邊協防與補給

作者: kds129 時間: 2014-3-12 02:13:44

n8548503 發表於 2014-3-11 18:56
還是大大內行。
補充，磁性探測距離超級短。要用P3C 擷取黑盒子無線電波訊號，只要黑盒子在水深超過200 ...

我回覆你點評我的~
看了下資料
達觀號明顯跟海研5號有不小不同
我簡單的說~前者:屬於國家戰略等級的情報艦,負責海洋表面到海床上所有的資料蒐集並描繪,甚至透過磁場變化來分析你是甚麼潛艇,所以他在反潛伏擊攻防戰上有無法取代的地位~
大致上就是公分級海圖繪製,另外反情報搜集也常有他的份
你看達觀號的業務雖然受海洋測量局督導,但仍海軍管轄喔~並編入操作後勤支援艦艇的142艦隊(已裁撤)
除了戰術水文資料的蒐集外,也從事與國科會合作的海洋研究計畫

海研五號則是屬於國科會管轄,他搭載的儀器明顯針對戰略經濟層面~
極度強調海床下的探測,也就是所謂"礦產"
此外對於生物研究跟地殼分析也是重點項目,也跟許多大學交換分享情資,達觀號可沒有~
所以此船較無機敏性,較屬於科學分析

作者: babala 時間: 2014-3-12 12:30:53 標題: 馬來西亞航空失聯副駕駛　曾邀女至駕駛艙

提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。

作者: hxh145 時間: 2014-3-12 12:49:15

也許邀請親朋好友在飛行中進入"參觀"應該是常有的事
只是因為違反規定所以大家不張揚吧

作者: gogochiu 時間: 2014-3-12 13:21:27

應該不是由這兩位金髮美女起機吧, 太危險!

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