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標題: 豪華、綠能黃金平衡，M-BENZ新世代C-Class獲得TUV SUD環保認證(4p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2014-4-2 08:09:51 標題: 豪華、綠能黃金平衡，M-BENZ新世代C-Class獲得TUV SUD環保認證(4p)

2014底特律車展中，M-BENZ帶來了全新第五代的C-Class，在外觀上師承自受到各方讚許的新S-Class的豪華大氣，同時車身尺碼向上放大後，也重新定義了小型四門主管房車的格局，不過新世代C-Class的進化之處，可不僅在外觀所見之處，包含從生產過程、車體結構、生產材料、引擎效能等都比過往更為環保，這樣的好成績也再度受到德國權威認證機構南德意志集團TUV SUD的環保認證（Environmental Certificate）。

TUV SUD是全球領先的權威認證公司，服務範圍包括檢測、測試、專家指導﹝認證和培訓服務領域。而M-BENZ也將新世代C-Class交由TUV SUD進行認證，確立這輛全新車款未來生命週期、從生產到回收都能對環境造成最低汙染，認證項目包含產品生命週期的CO2排放量、環保材質、車體材料可回收比例等。

根據TUV SUD表示，C-Class已經完成了從生產到回收、超過20萬公里的測試。由於相較於上一代車型，新C-Class整個車身結構設計上，導入大量輕量化的鋁合金，從原有的10%不到，提升至現在的超過50%，同時使車身結構重量較前代車型降低了70kg，搭配上其他部位的減重，整車重量下降約100kg，使得燃油經濟性有著20%的提升，CO2排放量也更為精簡，獲得TUV SUD的高度肯定。

此外，新世代C-Class車身空力設計的低風阻也是低油耗、低排放的功臣之一，其中C 220 BlueTEC更僅有0.24的Cd值，讓C-Class獲得先天性的節能優勢，再加上生產過程的環保標準、環保材質、新引擎科技的使用等因素，汽車生產生命週期的總和CO2排放量也比上一代減少10%的水準。

而在面臨生命週期最終的回收階段，新一代的C-Class有高達95%的車重比例可再回收利用，其中52種車身組件中、高達49.3公斤的重量使用高品質的可再生塑料，比起上一代增加了23%；另外，在其他76種零組件中、高達26.3公斤的重量來自天然材質，比起上一代更提高了55%，詮釋了豪華與綠能間的完美平衡。

作者: skybaby2 時間: 2014-4-2 09:17:48

C-class 確實是部好車
我買13年式的C-180
對它有很好的評價
相信14年改款的C-class
更是上一層樓

作者: evadaniel 時間: 2014-4-8 11:21:32

期待今年他的全新上市～應該會賣翻才對

作者: cat8125900 時間: 2014-4-8 19:39:38

話說~
感覺上後燈組的設計超脫了前幾代的設計.

作者: s543 時間: 2014-4-9 22:02:00

現在看到可回收環保塑料就怕怕
時間一到就爛掉

作者: lkjo12000 時間: 2014-5-19 23:37:07

賓士的車好歸好
但是價錢跟另外兩家比還是有點貴
內裝質感也有帶加強
最最最重要的就是跟車系統趕快通過台灣法規吧

作者: 阿丁 時間: 2014-5-20 20:09:30

好車值得推薦!
不安分的靈魂~

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