不過在冠上〝R〞系性能字眼之後，DS 5LS R Concept以同樣的基調，配合重新調教的運動化懸吊系統後，車高較常規版本還要降低15mm，並配上20吋不規則幾何樣式的鋁圈與聲及戰鬥化煞車系統，讓操控、制動都能同步升級；內裝用料上，此車大量的使用全真皮與Alcantara麂皮互相交錯，展現出法式精品應有的高度質感，細部點綴上則採用暗紅色的飾板於冷氣出風口和方向盤12點鐘方位，讓整體的肅殺氣息向上提升。
承襲多年來WRC賽事經驗，DS 5LS R Concept雖然與一般市售版本一樣，搭載一具1.6L直四渦輪增壓汽油引擎，同時具備雙渦流渦輪增壓、可變氣門正時與缸內直噴等多項技術，但在動力部門針對各部細節進行強化於調教之後，最大馬力一舉躍升至300hp之譜，扭力輸出也有40.7kgm的峰值表現，撘配序列式變速箱和方向盤快速換檔撥片，雖然原廠尚未公布實測數據，但若以這樣的體質來看，0-100km加速可望在7秒內完成、極速大約落在250km/h至270km/h的成績，至於DS 5LS R Concep實際表現如何，相信在下周的車展上便能見分曉。
