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標題: HONDA NM4-01正式公布發售價格與日期 [列印本頁]

作者: a29615415    時間: 2014-4-15 10:58:29     標題: HONDA NM4-01正式公布發售價格與日期

上個月大阪車展傳來一個好消息!HONDA 發表新車 NM4 。

延續了DN-01的設計理念,推出全新的巡航式速克達NM4  ,搭載與現行NC車系相同的水冷四行程SOHC  745cc並列雙缸引擎。
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跳脫了以往設計的概念,大膽融入駕駛艙位置的設計主題。
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在引擎傳動的搭配上,配備了電子6速DCT雙離合器變速系統,輪胎方面配備則是前120/70ZR 18、後 200/50ZR17,制動系統配置為 前煞車雙活塞卡鉗配320mm碟盤,後煞車為單卡鉗配240mm碟盤,而且本身也附有ABS防鎖死煞車系統。
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誇張且獨特的車頭造型。
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大燈開啟時,超像大型機器人的駕駛艙頭部。
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儀表板採用全液晶顯示,背景色有白、紫、紅、藍。 2014-honda-nm4-vud-970x646-c.jpg




金屬出風口的設計令人感覺穩重又大方。
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大羊車上一定都會有的貼心配備,手煞車。
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寬廣踏實的腳踏,騎車時給你牢牢的安心感。
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後座標準配備,飛旋踏板,小巧又不占空間。
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連油箱蓋都要做得像藝術品一樣精美。
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後座可以翹起來當成騎士的靠背,相當有創意的巧思。
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安全帽放不進去?原廠還貼心準備專用鋼索來懸掛安全帽。
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尖銳的車尾造型,燈組全為LED。
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前制動系統為320mm單浪花碟盤配雙活塞卡鉗 。
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NM4規格表


車名型式                                                        EBL-RC82
                                                                      MN4-01        
全長×全寬×全高(m)                                 2.380×0.810×1.170
軸距(m)                                                            1.645
離地最低高度(m)                                               0.130
座椅高度(m)                                                      0.650
總重(kg)                                                            245
限乗人數(人)                                                        2
最小迴轉半徑(m)                                                 3.2
引擎型號                                                         RC70E
                                                      水冷並列雙缸四行程OHC引擎
總排氣量(cm3)                                                  745
内徑×行程(mm)                                           77.0×80.0
壓縮比                                                             10.7
最高出力(kW[PS]/rpm)                   40[54]/6,250
最大扭力(N・m[kgf・m]/rpm)           68[6.9]/4,750
燃油供應系統格式                                電控燃油噴射系統[PGM-FI]
點火系統                                                      全晶體管點火
電池容量                                                      12V/11.2AH
油箱容量(L)                                                     11.6公升
傾角                                                                  33°
離合器形式                                                     濕式多片
變速形式                                              電子式6段變速(DCT)
變速比                                                      1速         2.666
                                                               2速         1.904
                                                               3速         1.454
                                                               4速         1.200
                                                               5速         1.033
                                                               6速         0.864
減速比1次/2次                                           1.921/2.294
輪胎                                               前 120/70ZR18M/C 59W
                                                     後  200/50ZR17M/C 75W
制動系統                                         前 320mm單浪花碟盤配雙活塞卡鉗
                                                     後 240mm單浪花碟盤配單活塞卡鉗
懸架方式                                         前  43mm伸縮前叉,行程125mm
                                                     後  Monoshock阻尼器,行程100mm  搖臂式
前燈                                                                LED
尾燈                                                                LED




看了都流口水了,到底要賣多少錢?


日本建議售價999000日元,約30萬元台幣。
(台灣關稅進來不知道還要加多少?)

日本發售時間  2014年4月21日。


我好想騎這台車阿~~~~

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作者: BMWE60    時間: 2014-4-18 00:56:47

車子看起來還滿優的!!
只是後面的椅子看起來有點..
載著咩是很爽啦..但如果騎長程的話...
日幣折合台幣約30萬..
進來台灣可能要65萬左右吧..
(YMT的T-MAX價格也差不多是這樣)
作者: rioslin    時間: 2014-6-5 20:30:35

BMWE60 發表於 2014-4-18 00:56  
車子看起來還滿優的!!
只是後面的椅子看起來有點..
載著咩是很爽啦..但如果騎長程的話...

台灣的報價!01約54萬⋯02約57萬,小弟也騎同顆引擎的車!只能說DCT的樂趣多




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