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標題: 源自豪華、更重潔能，M-BENZ ACTROS 4×2 1836 LS在台發表(22p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2014-5-2 06:54:10 標題: 源自豪華、更重潔能，M-BENZ ACTROS 4×2 1836 LS在台發表(22p)

M-BENZ商用車部門旗下主力車款ACTROS車系問世至今多次獲得國際專業級大獎，肯定其不凡身手。此次M-BENZ原廠特別應台灣賓士要求針對台灣公路運輸需求量身打造專屬車型ACTROS 1836 LS，以最出色性能與最適切短軸身型，進軍台灣商用車市場。

M-BENZ商用車秉持「Trucks You Can Trust」的品牌精神，以龍頭姿態於商用重車領域稱霸。身為全球商用車龍頭，M-BENZ不斷思考著如何打造出更符合當代商用領域的貨客車。2014年4月30日於台灣發表首部M-BENZ ACTROS 4×2 1836 LS，引擎不僅耐操有力，更符合當前歐盟環保法規（EURO5），且能滿足台灣貨運市場的需求。

ACTROS全球知名商用車系
ACTROS車系已多次獲得國際專業級大獎肯定其不凡身手。從1997年、2003年、2009年等多次於德國漢諾威國際商用車大展中奪得年度風雲卡車獎；2008年獲得40噸級卡車省油王的金氏紀錄；獲選2001-2010十年風雲車讀者票選，並於2013年勇奪愛爾蘭十年風雲車大獎，展現ACTROS車系全球最傑出的商用曳引車地位。

針對ACTROS車系，為了滿足台灣商用市場各種不同需求，台灣M-BENZ引進包含4×2曳引車系列、6×2曳引車系列、6×2重型貨車車等多種系列。如今，ACTROS車系又將再添全新強力生力軍，短軸設定的1836 LS車款，挾ACTROS一貫的強勁實力投身台灣運輸業。

ACTROS 4×2 1836 LS短軸曳引車專為台灣運輸市場量身打造
由於台灣面積狹小，貨物運輸始終由公路運輸為主，亦讓擁有四個國際港口的台灣，透過公路運輸的互通融合成單一貨物圈。隨著台灣公路網絡的趨於健全、公路運輸比重持續增加、貨櫃市場不斷成長，在交通流量密度持續攀升的同時，也帶動曳引車在台灣越顯重要的市場角色。因此，M-BENZ思考出更適合台灣市場使用的曳引車款，在台灣M-BENZ極力爭取下，M-BENZ商用車部門特別為台灣市場，量身打造4×2短軸曳引車ACTROS 1836 LS。

在台灣M-BENZ極力爭取下，M-BENZ商用車部門特別為台灣市場，量身打造4×2短軸曳引車ACTROS 1836 LS

其ACTROS 1836 LS採用冷成型高強度鋼材製作而成的高剛性大樑，底盤有著輕量化優勢，並經過全浸式電著塗裝防鏽處理，有效提高耐用度。且專為台灣市場設計的3300mm軸距，能夠克服場地限制的運輸需求，提高靈活敏捷的運輸機能。並同時考量台灣與德國歐洲地區不同品質的柏油路面，ACTROS 1836 LS後軸採用大尺寸氣囊氣墊式懸吊，搭配扭力桿、穩定臂設計，提供駕駛與貨物更舒適平穩的行駛環境。

專為台灣市場設計的3300mm軸距，能夠克服場地限制的運輸需求，提高靈活敏捷的運輸機能

M-BENZ ACTROS 1836 LS採用冷成型高強度鋼材製作而成的高剛性大樑，底盤有著輕量化優勢

M-BENZ ACTROS 1836 LS後軸採用大尺寸氣囊氣墊式懸吊，搭配扭力桿、穩定臂設計

BlueTEC大扭力、潔淨效能的柴油渦輪引擎加持
近年來以地表柴油渦輪引擎聞名全球車壇的M-BENZ BlueTEC，2004年首度發表之際，優先使用於商用領，讓M-BENZ旗下商用車款不僅有著強悍的曳引動能，並盡可能減少對於環境的負面影響。因此ACTROS 1836 LS搭載原廠代號OM 501 LA V6電子控制柴油渦輪引擎，具備直噴渦輪增壓及進氣冷卻系統，最大馬力可達360hp/1800rpm，更可在1080rpm轉速時，發揮188.7kgm 峰值扭力，曳引能力強悍之餘ACTROS 1836 LS更配備了通風碟式雙迴路全氣壓式煞車，並具有ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統與斜坡起步系統。

OM 501 LA V6電子控制柴油渦輪引擎，可輸出360hp/1800rpm最大馬力以及，188.7kgm/1080rpm峰值扭力

M-BENZ ACTROS 1836 LS，柴油渦輪引擎符合當前歐盟環保法規（EURO5）

M-BENZ ACTROS 1836 LS更配備通風碟式雙迴路全氣壓式煞車、ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統與斜坡起步系統

科技外貌、轎式內裝設計
在車輛外貌上，ACTROS 1836 LS也擁有ACTROS家族一貫的特色設計。如車外專屬遮陽板、大面積的側邊照後鏡與側邊導流板等。座艙中除了流線型的海灣式中控台以外，更以多數出風口設計，提供最佳的除霧與空調效果，搭配上有著高低66mm、能傾斜10-42度的可調式多功能方向盤，將轎車化的控制介面整合其中，駕駛可直接控制音響、行車資訊與功能診斷設定，進一步提升駕駛安全。

車外專屬遮陽板

車頭側邊導流板

流線型的海灣式中控台

高低66mm、能傾斜10-42度可調式多功能方向盤

全台唯一金色特仕版，首度亮相
今日ACTROS 1836LS正式在台現身之際，現場更由台灣M-BENZ總裁邁爾肯（Eckart Mayer），親自將全台唯一的ACTROS 1836 LS金色特仕版，交付給台灣M-BENZ授權重型商用車經銷商裕益汽車董事長游浩乙，宣告ACTROS 1836LS即將在台服務外，更將啟動這台灣商用車的全新輝煌黃金時代。

全台唯一M-BENZ ACTROS 1836 LS金色特仕版

裕益汽車董事長游浩乙（左）、台灣M-BENZ總裁邁爾肯（右）

雖然ACTROS 1836LS身為台灣商用車領域短軸曳引車款的新成員，但憑藉著M-BENZ有著118年在商用車領域的前瞻視野與領導姿態，加上針對台灣市場量身訂做的適切性，與裕益汽車於台灣銷售及服務的豐富經驗，M-BENZ將朝向台灣商用車市場的領先地位邁進。

LED發光車頭M-BENZ 星芒廠徽

作者: evadaniel 時間: 2014-5-2 12:30:28

賓式的卡車頭～不知道多金的買家有沒有收集的習慣

作者: 0936772904 時間: 2014-5-3 03:39:22

現在車子也越來越注重卡車的舒適性了感覺餓台因該不便以= =~~

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