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標題: 經國號戰機升級戰力 [列印本頁]

作者: sleepless 時間: 2014-5-23 12:33:57 標題: 經國號戰機升級戰力

本帖最後由寒冰神話於 2014-5-24 00:46 編輯

原文轉自香港共媒修正矮化部分

【香港中通社二十一日電】台北消息：據台媒二十一日報道，中華民國空軍第四四三聯隊今年初完成IDF（經國號戰機）C/D型接裝，再加上中科院研製的萬劍彈聯合遙攻武器，將有效提升制空、對地的整體作戰能力。

據軍聞社報道，中華民國空軍四四三聯隊是第一個接裝IDFC/D戰機的聯隊，今年初順利完成接裝典禮。性能提升後的IDF經國號戰機C/D型，不但強化機體使用壽限、裝備妥善率，並解決後勤整補困擾，同步改善先進航電、火控與武器射控系統，再加上中科院研製的萬劍彈聯合遙攻武器，有效提升制空、對地的整體作戰能力。

中華民國空軍四四三聯隊歷史悠久，源自“中美空軍混合團”改組後，民國三十四年成立於漢口的空軍第一聯隊司令部，直屬航空委員會；隨中華民國政府遷台整編軍隊，改為空軍第一戰鬥轟炸聯隊，隔年奉命移駐台南，換裝F-86G戰機；民國六十五年因執行任務，改稱為“空軍第四四三聯隊戰術戰鬥機聯隊”，沿用至今。

民國四十年接收T-33A射星式噴射教練機開始，聯隊進入噴射機時代，歷程中曾使用過F-86F軍刀式噴射戰鬥機、F-5A/B、O-1G狗鳥式空中管制機、中興號攻擊機、F-5E/F、IDFA/B型經國號戰機，到今年接裝IDFC/D，守護台灣海峽上空的安全。

附件: 擷取.JPG (2014-5-23 12:32:41, 11.09 KB) / 下載次數 9
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=ODE4NzY2M3xlNTg1NTQzNXwxNzU1NDYxNjEyfDB8MA%3D%3D

作者: Gamblers10 時間: 2014-5-23 12:41:06

越來越吃重了

代表地位也提升了

漢翔加油啊!..........錢賺多了,自然有能量了..............

作者: K988 時間: 2014-5-23 13:17:38

O-1G狗鳥式.還真難聽的名子

.上網查了一下他叫獵鳥犬.真虧大大能想出狗鳥式哈哈哈

作者: 澗水藍 時間: 2014-5-23 13:37:01

本帖最後由澗水藍於 2014-5-23 13:42 編輯

媒體越來越懶連查證都懶
這不是什麼CD型
這是IDF F-CK-1 A/B MLU
空軍昇級並非全盤接受「翔昇計劃」
而是經過精減的「翔展計劃」與「翔展二號」
初始媒體亂掰
轉載媒體又不知查證
就此以訛傳訛

作者: 歷史怪物 時間: 2014-5-23 16:25:37

只能說IDF雖受限於推力不足
但可配置國產的萬劍彈及天劍飛彈等
還是很可靠的

作者: 格蘭士 時間: 2014-5-23 16:50:45

引擎推力.航程不足.真的成為他的致命傷.

作者: georgebogo 時間: 2014-5-23 17:38:32

漏了不少機型，如AT-3，這可是台灣第一架自製的噴射教練/攻擊機，另外還有F-104、F-100...等

作者: 大寮 時間: 2014-5-23 19:28:09

IDF是上世紀的產物國科會與漢翔因該在研發新型戰機要不然新戰機取得會出問題

作者: 小河流 時間: 2014-5-23 20:14:46

國產機不愧裝備國產貨天劍1.2.萬劍彈.青雲油氣彈.空射雄2真讚

作者: yj5130 時間: 2014-5-23 20:29:57

期待下一代的自製戰機

作者: hwzuo 時間: 2014-5-23 20:54:28

格蘭士發表於 2014-5-23 16:50
引擎推力.航程不足.真的成為他的致命傷.

應該對空中加油研究研究

作者: jack4f 時間: 2014-5-25 11:37:37

如果可以提升推力那就更好了
或是續航力

作者: sleepless 時間: 2014-5-25 11:48:28

歷史怪物發表於 2014-5-23 16:25
只能說IDF雖受限於推力不足
但可配置國產的萬劍彈及天劍飛彈等
還是很可靠的 ...

再爛也是自己做出來的
總比沒有好

作者: chanjj415 時間: 2014-5-25 13:46:14

小河流發表於 2014-5-23 20:14
國產機不愧裝備國產貨天劍1.2.萬劍彈.青雲油氣彈.空射雄2真讚

空軍目前只愛F-16A/B射魚叉，不愛經國翔昇機射雄二空射版，至於有無發射能力，目前沒資訊顯示。

作者: 小河流 時間: 2014-5-27 10:31:21

本帖最後由小河流於 2014-5-27 10:40 編輯

chanjj415 發表於 2014-5-25 13:46
空軍目前只愛F-16A/B射魚叉，不愛經國翔昇機射雄二空射版，至於有無發射能力，目前沒資訊顯示。 ...

空射型[編輯]中科院於1990年代初期即開始發展空射型雄風二型飛彈，並計畫以AT-3/A-3與F-CK-1經國號戰機作為發射平臺。空射型飛彈於測試期間則以AT-3B自強號高級教練／輕攻擊機和A-3雷鳴式攻擊機各1架（前者編號0825，後者編號0902）進行攜掛和發射測試。1996年台海飛彈危機時此二機與當時仍測試中的空射型飛彈曾肩負應擊戰備之任務，作為空載反艦之長程火力。經翔升計畫升級後的經國號戰鬥機亦將具備攜掛和發射雄風二型飛彈的能力[5]。
.........................................................................................................

空射版的雄風二型，掛載於AT-3教練機的掛架上。

至於空射版雄風二型的型號稱為MGB-2C，掛載於國產AT-3教練機進行測試。在1991年7月18日行政院對監察院1990年總檢討辦理報告中，首度公布空射版雄二正在研發中。根據1993年8月媒體報導，空軍有意購買A-3雷鳴式攻擊機並搭配空射版雄風二型飛彈，強化制海能力，不過由於預算優先度低，這個構想便遭到擱置。在1993年10月29日，軍方在軍事新聞中宣布空射雄風二型已經發展成功，並在測試中連續命中靶艦，記者會上還公布試射與命中的紀錄片。然而，由於台灣空軍二代戰機之中，僅有國產IDF能由台灣自主進行改裝，但IDF體型小、籌載與航程有限，以空優任務為主，實在不適合搭載反艦飛彈進行制海任務。另一種國產載台AT-3教練機由於體積與推力更小，搭載雄風二型反艦飛彈進行實戰則更形吃力；當時國軍一度打算購買新造的改良型AT-3，納入A-3雷鳴攻擊機的部分技術（包括射控雷達），航發中心（後改為漢翔公司）將之暫稱為XAT-3，粗估需要40架來滿足制海與反登陸需求。1996年台海飛彈危機之後，XAT-3一度頗有希望付諸執行；在1996年1月，媒體報導因應台海局勢緊張，國軍將在安翔計畫（即先前的IDF）之下追加5億6190萬新台幣的預算，進行AT-3的改良風洞測試、試飛、驗證、訓練支援、遙測以及開發模擬器等，同時編列3000萬新台幣作為空射型雄二飛彈與射控系統的測試，預計以六個月時間進行24架次為AT-3掛載空射型雄二進行測試。在1997年2月22日，國防部長蔣仲苓更表示「空射型雄風二型即將進入量產」，顯示空軍對此的急迫需求。

未料，在1998年8月27日，美國突然宣佈同意出售空射版魚叉反艦飛彈，供台灣F-16 Block 20戰鬥機使用；由於美製魚叉飛彈業已經歷多次實戰考驗，並有美國源源不絕的後勤補保和研改升級支援，F-16搭載魚叉飛彈的性能、航程也遠勝過搭載空射型雄二的IDF或AT-3，因此台灣立刻不做他想購入魚叉飛彈搭配F-16，將XAT-3束之高閣。雖然生不逢時，但中科院並未放棄空射型雄風二型的發展。在2001年國防部委由漢翔展開的「翔升」IDF升級計畫中，仍將空射型雄二納入選項之一。
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雖說不確定是否有納入或是已有空射版但是確定的是沒放86砲

轉自維基.以及
http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/rocnavy/hf1-2.htm
網路..

附件: hf2-air.jpg (2014-5-27 10:36:25, 48.47 KB) / 下載次數 0
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