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標題: 我想請問一下神麼是牒煞?? [列印本頁]

作者: ASD8426198 時間: 2014-6-6 22:30:01 標題: 我想請問一下神麼是牒煞??

我聽同學說一台車裝牒煞很貴.... 我想問一下論壇的各位大大這是真的嗎 ? 那牒煞它的用途到底在哪? 是裝飾用的嗎?

還是說???>>>>>>>

作者: rioslin 時間: 2014-6-7 01:04:02

自己鼓煞改裝碟煞當然超貴!!簡單說...碟煞比傳統鼓煞要煞的住

作者: ASD8426198 時間: 2014-6-7 12:24:20

rioslin 發表於 2014-6-7 01:04
自己鼓煞改裝碟煞當然超貴!!簡單說...碟煞比傳統鼓煞要煞的住

感謝這一位大大解決了我的疑問 3Q

作者: gorocker 時間: 2014-6-8 15:34:55

基本上煞車力道如果是拿一樣的半徑大小(鼓煞那一圈跟跌盤大小) 股煞是比跌煞要有力道的，因為鼓煞的受力面積(外面往外稱開那一圈也就是人稱的煞車鼓) 和跌煞的向較之下(就市卡前跟跌盤接觸的煞車皮)比較大
而且通常可以大的多。
但為什麼大家喜歡改以\跌煞也建議改跌煞呢?
因為方便清理，也比較不會有自動鎖死的狀況發生。方便清理是因為他都露在外面跌盤平常定期用煞車清潔計清理即可，而鼓煞是封閉的，裡面煞車摩擦後留下的碳粉很多都留在裡面，清理不易。
自動鎖死的話有點難用文字說明，可以上WIKI查查，
而跌煞也可以用加大跌盤來提升煞車力道。

相較之下你可以想一下大多的大貨車跟卡車很多都適用鼓煞，因為他的煞車力道強多了，適合車種很重很重的貨車來提供足夠的制動力。
所以，沒有碟煞就比鼓煞強的道理之說，但你定什麼參數討論，方便清理是真的。
而任何車種作一種的改裝都依定是要花一筆不小的錢的。因會很多套件都需要訂做才能裝上。

作者: lomoney8 時間: 2014-6-8 22:40:02

差別在作用力道的施力方向.碟煞是由二側加壓女給中間碟盤作力..鼓煞是由內向外作力..一台車如果是要鼓改碟難度不高.以機車來說.如果同型車有碟煞只要把前總成換過就可以.不過我想材料在12000跑不掉..如果是後面要改..那難度大一點..可能更貴.還有煞車力道..要看總泵及分泵的設計及接觸面積大小來論..不見得碟煞會強到那去..碟煞是散熱好一點..大貨車的話..現在很多都是碟煞,歐系車大都用碟煞,日系車還是鼓煞..各有好處..不一定那個好

作者: andy00678 時間: 2014-6-13 23:29:32

原廠如果是鼓煞你硬要改成碟煞當然會很貴阿
碟煞本來就比股煞來的夠力所以剎車效果當然會比較好

作者: david757 時間: 2014-6-14 15:37:43

股煞好像是直接對輪胎做摩擦
碟煞是間接施力的樣子

通常股煞會煞的比較慢
碟煞會煞的比較緊

作者: da7858 時間: 2014-6-15 00:31:59

簡單來說碟煞比較靈

作者: lomoney8 時間: 2014-6-15 16:54:38

為什麼大家都會認定碟煞較靈呢?其實要看總泵的施力大小及分泵的接觸面積來說.其實大家會感覺碟煞靈是因為.行程的問題.如果像汽車一樣把拉線也變油壓去拉動鼓煞機制..可能就不會有那麼大落差了吧

作者: jim831024 時間: 2014-6-25 21:14:18

碟煞是以卡鉗的活塞去推一片來令~讓卡鉗往外去拉另外一片來令來夾住碟盤
碟煞~煞車分泵,油管,卡鉗,碟盤,煞車油,來令(光是卡鉗就要十幾個小零件)

作者: mars86 時間: 2014-6-25 21:29:29

#鼓式煞車的煞車鼓裝在車軸上，與車輪共同旋轉；而碟式煞車以圓盤代替煞車鼓，與車輪共同旋轉。
#碟式煞車的優點為:散熱好。反應迅速。經過積水較深的地區後，水分迅速被煞車盤ㄉ離心力排除，所以煞車性能可在很短ㄉ時間內恢復。不用調整煞車間隙。缺點為:無自動煞緊作用，必須使用大直徑分泵活塞，以獲得較大油壓。
鼓式煞車的ㄉ優點:煞車蹄片壓緊煞車鼓後，因煞車鼓ㄉ旋轉力與摩擦力，會使蹄片產生自動煞緊作用，使煞車力增大。缺點為:散熱不易。換裝不易。

一般來說碟煞的價錢是比鼓煞貴，這是因為所需的配件比較多，例如圓盤碟片、分泵活塞。所以碟煞的價錢是比鼓煞貴。

作者: spring66666 時間: 2014-6-27 00:53:47

碟煞就是油壓煞車會使用的人他煞車距離可以縮短很好用很安全
不會使用的人常常一緊張就直接大力按然後很容易就會甩尾犁田

作者: hammer627 時間: 2014-6-29 13:16:17

上面幾位大大說的都不錯,補充一點在市區騎車要隨時做好煞車的準備
免得突發狀況反應不及力道過大就容易鎖死摔車

作者: 肥河馬 時間: 2014-6-30 08:20:21

速克達共有兩種剎車方式

一是碟煞:利用碟盤與卡鉗做剎車剎車力道好、安全性佳
二是鼓煞:剎車力道差安全性差

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