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標題: M3半履帶車 [列印本頁]

作者: 歷史怪物 時間: 2014-6-28 21:27:06 標題: M3半履帶車

本帖最後由寒冰神話於 2014-6-29 12:33 編輯

M3人員運輸半履帶車是由美國、英國和其同盟於第二次世界大戰及冷戰時所用的裝甲車輛。M3大約共生產了43000輛，並在美國陸軍、美國海軍陸戰隊，以及英國和前蘇聯紅軍中，於各個前線服役。

在兩次大戰間，美國陸軍開始尋找增進部隊機動力的方式。軍工部門測試了法國的Citroën-Kégresse車，評估以半履帶車來作為高機動性的步兵用車。 White Motor Company製出了一輛先導形的半履帶車，採用了他們自己設計的底架，以及M3偵察車的車體。

採用了儘可能多的商用組件，以提高可靠度和生產速度的設計於1940年被標準化，並由Autocar Company, Diamond T Motor Company和White Motor Company製造。

和M3對應的是M2半履帶車：M2原先是預計被用作火砲牽引車。M3有比M2更長的車體，在車尾有一個進出口，並設有可承載13人步槍班的座位。在車的兩邊設有10個座位，3個在駕駛室。在座位底下有架子，用來放彈藥及配給；在座位後方額外的架子拿來放步槍以及其他物品。在車殼外，履帶上方，設有個小架子用來放地雷。在戰鬥時，許多部隊發現到將需要額外的食物，背包，和車組人員的物品存放在車外。在戰場上M3經常外加行李架，很後期的M3設有裝置在尾部的架子，用來存放車組人員的物品。

早期型的在前座後方有個樞軸，裝設有.50口徑的白朗寧M2重機槍。之後的M3A1為.50機槍設了有裝甲保護的射擊平台，而乘員座旁架設了.30機槍。有許多M3後來改裝為M3A1的規格：車體各處都有保護，如在引擎散熱處有可調整的裝甲護窗，和防彈的擋風玻璃。

M3剛開始極不受歡迎，並被美軍戲稱為「紫心箱子」（針對因戰鬥受傷而頒發的勛章）。將領們的抱怨主要集中在M3完全沒有對上方的防護，以及它的裝甲並不足以防護機槍火力。

M3的總生產量接近41000台。在租借法案下，International Harvester公司生產了數千輛極類似的半履帶車，M5，用來供應給盟軍。

基本規格

總重
9.3 t

全長
6.18公尺

寬度
2.22公尺

全高
2.26 m,軸距135.5 in（3,440 mm）

操作人數
3 + 10乘員

主要武器
1 x 0.5吋（12.7公釐）白朗寧M2重機槍

次要武器
2 x 0.3吋（7.62公釐） M1919A4機槍

發動機
White 160AX, 386 cu in（6,330 cc）,6 cylinder, petrol, compression ratio 6.3:1,

輸出功率
147 hp (110 kW)

推重比
15.8 hp/tonne

懸掛系統
half track, vertical volute springs; front tread 64.5 in（1,640 mm） to 66.5 in（1,690 mm）

燃料箱容量
230公里

最大行程
282公里

最大速度
72km/h

該車可說是美軍在二次大戰時的軍馬阿

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作者: K988 時間: 2014-6-29 00:08:33

為什麼要作成半履帶?是這樣越野性能比較好比較能適應惡劣環境嗎?那現在好像都沒有再發展了不好用嗎?

作者: gny001002 時間: 2014-6-29 01:51:14

K988 發表於 2014-6-29 00:08
為什麼要作成半履帶?是這樣越野性能比較好比較能適應惡劣環境嗎?那現在好像都沒有再發展了不好用嗎? ...

因該是機動性好,但防護性差才被淘汰!

作者: popod520 時間: 2014-6-29 08:23:21

國軍的M3~~該不會又是接裝美軍二戰汰換下來的???

作者: daviddo29 時間: 2014-6-29 17:42:55

以前小時看的戰爭影集和電影只認為只有德軍才有半履帶車沒想到美軍也有

作者: ken3081 時間: 2014-6-29 20:53:21

daviddo29 發表於 2014-6-29 17:42
以前小時看的戰爭影集和電影只認為只有德軍才有半履帶車沒想到美軍也有 ...

我也是受電影影響,畢竟每次看或遊戲內都只有德軍有..,真沒想到美軍也有!

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