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標題: 瑪莎拉蒂吸走7成雙B車主 [列印本頁]

作者: sleepless 時間: 2014-7-12 13:36:11 標題: 瑪莎拉蒂吸走7成雙B車主

超跑品牌登台搶市，競推親民版車型，煞到賓士、BMW車主。瑪莎拉蒂（Maserati）今年在台衝刺全品牌200輛目標，較去年成長1倍，創下歷年新高外，其中有7成是雙B車主，價格下修的策略奏效。

動輒千萬起跳的超跑品牌，近年策略轉彎，瑪莎拉蒂入門車款Ghibli SQ4與Ghibli，年初時喊出500萬元有找，130台配額在2個月內賣光，本周再推400萬元有找的Ghibli Diesel，配額僅20台，有信心在2個月內完售。

瑪莎拉蒂總代理台灣蒙地拿總經理黃怡超表示，Ghibli Diesel搭載3.0升V6柴油渦輪增壓缸內直噴引擎，加上前輪驅動，定價得以壓至389萬元，銷售魅力將更勝汽油引擎車款，已在業界引發話題，詢問不斷。

黃怡超指出，很多雙B車主要換車時，都面臨沒車可換的尷尬狀況，反映出400到600萬元價格帶呈現中空，瑪莎拉蒂過去主力是跑車，今年藉Ghibli跨足四門房車市場，不諱言「就是要當雙B車主的下一台車」。

台灣蒙地拿行銷公關經理馬方哲表示，今年豪華車市買氣噴發，Ghibli價格訂在400到600萬元下緣，過去買300萬元車的雙B車主，只要多加點錢就能買，吸引力大增，今年四門房車銷量占比可達4成。

車廠主管分析，雙B近年藉由多款小型車拉低購車門檻，爭取到更多年輕客，對同業造成衝擊，更引發蝴蝶效應，過去售價高掛的跑車品牌有樣學樣，也推入門款，避免品牌市占愈來愈小。

馬方哲表示，下訂者7成是雙B車主，絕大多數是衝著價格親民而來，這也讓台灣蒙地拿很有信心，未來除加快導入新車外，也會向原廠積極爭取，增加對台供應配額。

作者: jack4f 時間: 2014-7-12 17:53:46

這個價格真的很吸引人
很成功的策略

作者: jerry9112004 時間: 2014-7-14 11:23:54

如果經濟許可,這真的是除了1A2B外的另類選擇

作者: evadaniel 時間: 2014-7-15 16:31:18

價格真的是越來越親民了～老實來說～我也會考慮換

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