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標題: 空軍：訓練機種合一尚規劃中 [列印本頁]

作者: bhx987 時間: 2014-8-12 01:03:22 標題: 空軍：訓練機種合一尚規劃中

【中央社╱台北11日電】2014.08.11 10:06 pm

空軍司令部政戰主任汪旋周中將今天說，將高級飛行機AT-3與部隊訓練機F-5合一，都還在規劃中，且這兩機種汰換尚無確切時間。

汪旋周受訪時表示，空軍將來是希望將高級飛行與部隊訓練朝同一機種的方向走，但這些都還在規劃中，還需視國防預算能否支援、國防部是否同意建案、飛機自製或外購等客觀條件許可。

他說，空軍當然是希望由現行「三階段（基本飛行、高級飛行、部隊訓練）三機種」，轉換為「三階段兩機種」，這在國防部已討論很久，政策上本來就不希望一直換機種，可省去換裝時間，提升訓練效益。

至於是否如媒體報導要在5年內汰換AT-3及F-5？汪旋周說，並沒有確切的時間，這些都只是規劃的構想。

引擎問題還得先解決，順便籌獲下一代戰機用的引擎吧，20年不換戰機也太扯淡了，選新總統大概就可以換戰機了。

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作者: 玥睿 時間: 2014-8-12 01:21:50

黴體與棺猿的話聽聽就好

作者: 格蘭士 時間: 2014-8-12 07:56:58

先做某些程度的升級會比較好.菜鳥飛官的命就不值錢嗎?

作者: bainfu 時間: 2014-8-14 12:30:25

向美國爭取F404/F414引擎來裝備新超級IDF

作者: n8548503 時間: 2014-8-14 12:52:35

拿一些 IDF 作為訓練機就可以。
錢要省下來，要買 F35B 六十六架

作者: gradyWu 時間: 2014-8-14 16:35:42

學生素質還要再嚴選...不過這樣的話...飛行人數又不夠了

作者: m.j 時間: 2014-8-14 17:32:26

高教機+部訓機+雷虎小組

要同一機種那需要幾架 80-100架嗎...

作者: oz6343 時間: 2014-8-14 21:21:25

該換就快點換，別步上後期F104鐵棺材的後塵。

作者: Kepler 時間: 2014-8-14 22:04:10

本帖最後由 Kepler 於 2014-8-14 22:15 編輯

聽說我們國防部再考慮這兩台

韓國 T-50 金鷹教練機

怎感覺儀表板根IDF挺類似的...

義大利&俄國YAK M346

國防部還有說可老慮自行研發，把AT-3跟F-5E及經國號的概念、設計到新的教練機內。不過聽說漢翔與義大利Alenia Aermacchi，兩家關係很好常技術交流、我各人覺得M346機率比較大、至少那個儀表板帥多了...

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作者: k20011220 時間: 2014-8-14 22:18:07

Kepler 發表於 2014-8-14 20:04
聽說我們國防部再考慮這兩台

韓國 T-50 金鷹教練機

買南朝鮮的 T 50 可能性不大
1. 立法院的預算極不可能通過
2. F 404 引擎與空軍現有的大不同, 後勤補給要多一條線
==> 除非美帝的政治壓力大到台灣無法承受, 才有成交的可能性

M 346 可能性較大
1. 與 IDF 用同款引擎, 後勤較輕鬆
2. 如版大所言, 兩廠間的關係不錯

作者: sonytx5 時間: 2014-8-16 15:10:06

就"IDF"吧!! 少"後燃器"的版本~~

讓漢翔回流的人才,活動活動筋骨吧~

作者: lin1045 時間: 2014-8-16 16:22:31

Kepler 發表於 2014-8-14 22:04
聽說我們國防部再考慮這兩台

韓國 T-50 金鷹教練機

我想因該開發海空軍共用的機型最好垂直升降最好

作者: k20011220 時間: 2014-8-16 16:55:58

sonytx5 發表於 2014-8-16 13:10
就"IDF"吧!! 少"後燃器"的版本~~

讓漢翔回流的人才,活動活動筋骨吧~

IDF 一直沒被選上高教機的原因是 : 操作成本
畢竟 IDF 是一線戰機, 就算把 AB 拆掉, 操作成本也是太高了...

訓練機合一.... 是屁話

高級教練機, 是給官校生開的, 沒有雷達, 沒有 AB , 只是作為螺旋槳教練機,到噴射戰鬥機的過渡機種
是教練機, 不是戰鬥機

部訓機 , 就是美帝的 top gun ... 是空軍飛官技術再次提升用的...是戰鬥機, 不是教練機....

兩種用途截然不同的飛機, 卻要合一..... 空軍要創個世界第一嗎 ??

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