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標題: 水下殺手蒼龍級潛艦 [列印本頁]

作者: bhx987 時間: 2014-8-20 11:39:08 標題: 水下殺手蒼龍級潛艦

本帖最後由寒冰神話於 2014-8-20 13:22 編輯

文：雲陽青年日報 20140811

日本早自明治維新開始，即逐步建立起優良的造船／艦工業技藝。一戰之後，受到德國U艇狼群戰術的刺激，也開始積極籌建自身的潛艦建造技術，到了二戰時期，日本帝國海軍的柴電潛艦建造技術已經相當成熟。雖然在戰敗後一度受到抑制，卻沒有喪失殆盡，所以一旦需求產生就得以迅速復原，重新蓬勃發展。日本海自所使用各型潛艦，就技術層面，絕不遜色於歐美，可說是全球前段班，本文介紹最新型蒼龍級潛艦，一窺日本潛艦研發過程與服役現況。（編按）
　二戰後幾已覆滅的日本海上武力（以下簡稱海自）直到一九五五年才首度擁有潛艦，並且是租借自美國海軍的Mingo號（SS 261）柴電潛艦，海自接收後改稱為黑潮號，一方面重新訓練自已的潛艦作戰技能，另一方面也開始藉以「溫習」造艦技術。果不期然，一九五七年十二月二十五日，戰後日本的第一艘自製柴電潛艦開始動工，構型源自戰前的伊二○一型為基礎，命名為親潮號（第一代），滿載潛航排水量約一千四百噸，於一九六○年六月三十日開始服役。
　水下戰力維持最佳狀態
　就在第一代親潮號服役前，日本為配合區域沿海防衛政策需求，又已開始另一型新式潛艦的建造，於一九六○年六月初，先後動工建造兩艘小型早潮級柴電潛艦，潛航排水量僅有九百五十噸，雖然擁有靈巧的運動性能，但偏小體型使得配備的史諾克呼吸管在海象不佳的日本沿海很難有效運用，另外雖然配備三管魚雷發射管，但因為同一時間內只能對一個發射管進行加壓，使得另兩管無法工作，因此不能同時間一起發射三枚魚雷；在早潮級之後，日本於一九六一年十二月再建造兩艘夏潮級潛艦，基本上是早潮級的改良型，體型也稍稍增大，潛航排水量成為一千噸。
　然而日本終究不能滿意小型早潮級和夏潮級潛艦的性能表現，所以又重回較大型潛艦的路線，於一九六三年六月二十九日動工新建一艘二千噸級的大潮級柴電潛艦，並且以其為基準進行修改，後續再建造四艘朝潮級柴電潛艦。當時雖然潛艦外型的趨勢已進入淚滴型設計潮流，但是日本基於自身經驗尚未臻備，所以並未採用。不過，這並不代表日本忽視此一發展，事實上，日本已準備就緒在下一代的潛艦上實現這項設計。
　在一九六八年至一九七七年間共建造七艘的渦潮級柴電潛艦，是日本自製的第一種淚滴外型潛艦，同時也開啟日本潛艦邁入現代化的序幕。潛航排水量二千四百五十噸的渦潮級潛艦，不只有先進構型，尾舵還採用十字翼設計，在當時均是最進步的設計，而且這種外型在之後將近二十年間持續採用，同時日本柴電潛艦的噸位也一直增加成長。在渦潮級之後，一九七六年至一九八八年間建造的十艘夕潮級柴電潛艦，潛航排水量就增加為二千九百噸；一九八七年至一九九五年建造的七艘春潮級，潛航排水量則再進一步增加成為三千二百噸。
　我們如果以外型設計做為標準，則可以將日本自製的潛艦區分為三個世代：第一世代是戰後的水面艦傳統構型，包含親潮級（第一代）、早潮級、夏潮級和朝潮級；第二世代則是採用淚滴型的渦潮級、夕潮級和春潮級；第三世代也是最新世代的則由親潮級（第二代）領軍開始，再進入目前最新型的蒼龍級柴電潛艦。縱觀其演進，可發現最多間隔十一年就會有新型潛艦開始動工建造，而且海自的政策是以維持在擁有十八艘（十六艘現役和兩艘訓練）潛艦、每艘服役十八年為原則，所以幾乎所有潛艦才剛步入壽限後期就已屆退，現役的潛艦則都是處於性能巔峰，因此任何時期其水下戰力都是維持於最佳狀態，不會有大批現役裝備同時除役而產生戰力間隙的窘境。
　不過自二○一○年之後，依據所謂二二大綱的方針，海自已更改為以擁有二十二艘現役潛艦和兩艘訓練潛艦、每艦服役二十四年的二十四艘體制，若要維持這項運作，則未來親潮級潛艦就會有執行延壽工程的需要。
　號稱東亞最先進水下殺手
　繼親潮級之後的蒼龍級柴電潛艦，創下海自史上許多的先例：首先，她是海自第一種使用絕氣推進系統的潛艦；其次，也是海自首度放棄使用潮汐命名而改用祥獸為命名規則；此外，操縱舵面也放棄使用已久的十字尾舵設計而換用最新式的X型尾舵設計；最後，噸位的增加似乎成為趨勢，所以蒼龍級的潛航排水量再度攀升成為四千二百噸，這種噸位使其不僅成為海自有史以來最大型的潛艦，更成為目前為止世界各國之中，最大型實際投入服役的傳統柴電潛艦。（註：若純粹以噸位排列，則潛航排水量超過六千六百二十八噸的中共032型是至今最大型的柴電潛艦，但其性質屬於訓練艦）
　依循平成十三年中期防衛力整備計畫所籌措預算自二○○五年（平成十六年）開始建造的蒼龍級柴電潛艦，艦體主要沿用親潮級的雪茄式構型，全長八十四公尺，寬九點一公尺，深十點三公尺，較親潮級長長二公尺以容納絕氣推進系統，不過乘員的居住空間仍無法避免遭到壓縮，所以即使藉由提高自動化程度讓乘員人數較親潮級減少五名，成為六十五名人員，但寬敞標準反而不如親潮級。藉由絕氣推進系統可使傳統柴電潛艦大幅延長在水中潛航的時間，減少了柴電潛艦必須浮上水面或伸出史諾克呼吸管進行吸氣充電的頻率，因而也降低被水面船艦及反潛定翼機／直升機偵獲的機率。
　目前應用於潛艦的絕氣推進系統包括封閉式蒸汽透平機、史特林引擎和燃料電池等技術（早期曾有一種封閉式柴油引擎，但因高危險性而被放棄發展），而蒼龍級使用四部海自從瑞典引進的4V-275R史特林引擎，屬於一種封閉循環活塞式外燃機，每部出力七十五千瓦。海自在實際配備於蒼龍級之前，先於二○○二年自瑞典引進一套系統，並安裝在朝潮號（春潮級）潛艦上自二○○三年開始進行測試，掌握技術後才由川崎重工以取得授權方式進行生產安裝，據了解，藉由絕氣推進系統可讓蒼龍級潛艦以四至五節低速在水下維持潛航達兩週以上！在絕氣推進系統之外，蒼龍級的基本輪機設備包括兩部輸出共三千九百匹馬力的柴油引擎、兩部發電機、一具永磁電動馬達和二百四十顆鉛酸電池，水面最大航速十三節，潛航最快二十節，日本原本計畫自第五艘蒼龍級開始改用先進的鋰離子電池，以進一步節省空間並提升效能，但後來卻放棄作罷，一則基於經費過於昂貴，再者鋰電池的使用壽命低於潛艦本身，屆時若要更換則必須切割船體，對性能會有不良影響。
　極限深度可達六百公尺
　蒼龍級的艦殼鋼材採用與親潮級相同的NS-110高張力耐壓鋼板（耐壓強度1000MPa，高於美規HY130鋼板的890MPa），可潛航最大潛深估計在五百公尺左右，據悉，極限深度更可能達到六百公尺。
　在外觀上，前一代親潮級最明顯的差異在於蒼龍級使用了X型尾舵和在帆罩底座前緣呈彎角造型。X型尾舵的好處在於任何時候四個舵面均可作用，操縱效能較高，而且凸出船體輪廓較少，在淺水區域活動時可更貼近海底，不過其舵面控制較為複雜。帆罩前緣底座的彎角造型則可讓海水更平順地流過船體，除減少阻力之外也有降低噪音的效果，此外，蒼龍級也更積極大幅在全艦各處使用吸音瓦，而且和親潮級相同運用特殊的「浮貼」技術（據了解不使用容易剝落的黏著劑方式，而是以螺栓固定，並與艦體間留有空隙以導入海水增加隔音效果）以獲得最大吸音效益，再配合可更有效散射聲納音波的外型，讓敵方更加難以偵獲。
　在潛艦關鍵的戰鬥系統方面，蒼龍級採用ZYQ-51潛艦戰鬥系統，應至少能同時追蹤六個以上的水下目標，並管制魚雷攻擊其中四個目標。蒼龍級潛艦擁有六具五三三公厘口徑的魚雷發射管，以上二下四的方式安裝在艦艏的上半部，可發射日本自製的八九式魚雷或潛射魚叉飛彈，也可施放水雷。而聲納系統則採用改良自親潮級ZYQ-6的ZQQ-7，全套系統整合了包括艦艏下方的主／被動陣列聲納、艦艏上方的偵測聲納、艦體兩側被動陣列聲納以及拖曳陣列聲納等，自第二艘起更升級換裝為性能更佳的ZQQ-7B。
　而潛艦不可或缺的潛望鏡部分，蒼龍級也有創新：配備的兩具潛望鏡之中，除了一具傳統式光學潛望鏡之外，還有一具由英國授權日本生產的CMO10非貫通型光電潛望鏡，具備熱影像、低光度影像和CCD影像功能，同項設備也被皇家海軍採用安裝於機敏級核能潛艦。海自從二○○五年開始建造第一艘蒼龍級潛艦，至今二○一四年為止，已確定簽約建造十艘，其中五艘均已竣工交付並成軍服役。
　澳洲皇家海軍現今的潛艦戰力為六艘約三千四百噸（潛航）的柯林斯級柴電潛艦，鑑於當前東亞局勢，澳洲政府計畫汰換的下一代潛艦需要超過四千噸，因此環顧目前市場現況，也只有日本的蒼龍級潛艦是最切合澳洲需求的艦型。而日本過去限於二戰後的憲法精神，曾自訂不得輸出武器的「武器出口三原則」規定，造成蒼龍級外銷的障礙。不過今年四月一日，日本安倍晉三內閣已通過新的武器出口原則，放寬對外輸出武器的限制，因此在六月的日本與澳洲高峰會議上，雙方即發表聲明，確定日本同意提供澳洲潛艦建造技術的意向，使得未來蒼龍級潛艦可能成為國際市場的搶手貨。

http://news.gpwb.gov.tw/textclass.aspx?ydn=ZB7cGUJSDHjpwRX75cmDjLlKXNpgFaHMwiGY7s%2fltBU%3d

潛艦根本上屬於戰略武器，敏感度高於戰鬥機與戰車這些傳統戰爭武器，歐美各國莫不自行閉門造車，

當初看到蒼龍級我都要流口水了，難怪澳洲也有興趣要買，畢竟柴電潛艦除了德國209系列就屬日本最強了，

何況文中詳細點出日本在戰後發展現代潛艦的過程，值得我國參考，分成三個世代共發展了9款，

親潮1，早潮，夏潮，朝潮，渦潮，汐潮，春潮，親潮2，蒼龍級，

科技強國日本尚且從頭開始小步快跑10年出一新款，自1960年起到2005年40餘年才搞出蒼龍這個傑作，

中華民國最少也該發展30年才會有一流的潛艦，光是鋼板超越美國HY130(是沒有到2倍這麼跨張)，就已經是工業結晶的表現，

我國中鋼可不能原地自滿於HY80/90，希望可以從日本潛艦的發展史找到值得學習的地方，讓我國版蒼龍早日問世。

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作者: 格蘭士 時間: 2014-8-20 14:30:42

潛艇能潛到600公尺.真的算是很不簡單.

作者: manpower 時間: 2014-8-20 14:35:29

本帖最後由 manpower 於 2014-8-21 00:40 編輯

其實台灣的工業實力很強的
只是在位的老覺得外國的月亮比較圓
不肯投資錯失太多發展的時間 (OS：台灣的肝耐操又新鮮 >"<)
難道不知道自己擁有的才是真的嗎？(不然日本幹嘛花大錢自研自產)
常常有了同等的武器國外就"傾銷"同等的
然後軍官就會得意洋洋地說他為國家省下多少錢！ (當時聽到某位上校的言論快吐血了)
要認清唯有先自助才能得人助天助

作者: bhx987 時間: 2014-8-20 15:36:17

manpower 發表於 2014-8-20 14:35
其實台灣的工業實力很強的
只是在位的老覺得外國的月亮比較圓
不肯投資錯失太多發展的時間 (OS：台灣的肝耐 ...

殊不知日本蒼龍是花了45年才有的成果，台灣工業力不如日本想花幾年時間搞?只想10年成軍又買不到我看是作夢，30年搞得出來真的媽祖保佑了~

作者: 好吃又可愛 時間: 2014-8-20 16:46:20

提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。

作者: Kepler 時間: 2014-8-20 17:29:51

歐洲二戰技術壓力殼+台船品質與施工+美國老爸航電與武器系統+冷戰美國青花魚試驗艦造型技術=台灣混血潛艇

附件: 未命名.jpg (2014-8-20 17:30:01, 74.49 KB) / 下載次數 12
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作者: n8548503 時間: 2014-8-20 17:51:47

bhx987 發表於 2014-8-20 15:36
殊不知日本蒼龍是花了45年才有的成果，台灣工業力不如日本想花幾年時間搞?只想10年成軍又買不到我看是作 ...

日本不是花了45年。
日本早在二戰時就會做潛艦，伊401還是潛艦航母。
颱風級的雙壓力殼設計，也是叄考日本二戰潛艦。

作者: bhx987 時間: 2014-8-20 17:59:26

n8548503 發表於 2014-8-20 17:51
日本不是花了45年。
日本早在二戰時就會做潛艦，伊401還是潛艦航母。
颱風級的雙壓力殼設計，也是叄考日 ...

講1百年我怕國防部會爆血管~

作者: qwe097878 時間: 2014-8-20 18:57:50

各位大大不用在爭辯了我們再怎麼爭辯也沒用

上面的狗官又看不到有什麼用

只能說日本能台灣不能而已

作者: jimmy8019 時間: 2014-8-20 19:15:01

美國核子潛艦設計就是參考日本伊400級潛水航母
當年只有日本伊400級有能力做長距離的移動

作者: n8548503 時間: 2014-8-20 19:56:06

本帖最後由寒冰神話於 2014-8-20 20:05 編輯

To bhx987

我說的AIP是指燃料電池，因為，燃料電池是最安靜的。
燃料電池，不用換電池啊!
燃料電池，我簡單說一下，核動力潛艦用無限的電去電解水，產生氫和氧。你把它逆向就是燃料電池。
講白點，燃料電池潛艦就是攜帶氧跟氫。

國內速克達機車早就用燃料電池，採用更換氫氣瓶方式。還相當方便。

作者: sonytx5 時間: 2014-8-20 20:20:12

咱們大家在論壇,誰不想"國艦國造"? 誰不想"自己國家自己救"?

重點就在這些政治人物手中!!! 沒有心,大家在這邊說破嘴都沒用!!!

希望老天爺給台灣"有遠見"的政治家吧!!!

作者: manpower 時間: 2014-8-20 23:46:00

bhx987 發表於 2014-8-20 15:36
殊不知日本蒼龍是花了45年才有的成果，台灣工業力不如日本想花幾年時間搞?只想10年成軍又買不到我看是作 ...

事情總是要有個開始吧！

像是IDF.......(技術支援或合作)

作者: 梅石 時間: 2014-8-21 01:38:04

有沒有能之外更重要的是....決心!
就算造出來的不好也能技術儲備同時展現企圖心.

作者: chanjj415 時間: 2014-8-21 08:49:34

本帖最後由 chanjj415 於 2014-8-21 08:56 編輯

我看也不要以蒼龍等級為師法對象，可以結合國內政客會噴口水+海軍反覆無遠見及無擔當的

政策研擬+兩黨惡鬥武器+美國的拖延戰術+為政者無擔當，衍生出直接來個日本AV"高潮級"潛艦

當武器的如何？

作者: 液態金屬 時間: 2014-8-21 09:09:06

我心目中最夢幻的中華民國海軍潛水艦隊~~~
蒼龍級--4艘
214級--8艘
海龍.海虎號轉為訓練用潛艦.
這樣的水下戰力.幾乎足以防衛台海.橫掃南海了
ps:當然這只是我在作夢..........

作者: bhx987 時間: 2014-8-21 19:41:27

液態金屬發表於 2014-8-21 09:09
我心目中最夢幻的中華民國海軍潛水艦隊~~~
蒼龍級--4艘
214級--8艘

發展超級青花魚級也無妨，2800噸，X型尾舵，AIP燃料電池，主被動聲納，外觀包覆吸音瓦，潛深300米，水下20-25節以上，

可發射重型魚雷/反艦飛彈/巡弋飛彈等甚至可以搭載特戰人員出勤，數量8-12艘最少需求~

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