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標題:
噴射引擎機車保養問題
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作者:
0926586610
時間:
2014-9-14 14:31:06
標題:
噴射引擎機車保養問題
剛買address 125 老闆說前300公里要更換機油跟黑油
朋友也告知1萬公里就要清積碳
請問車友有無1萬公里就清一次積碳
作者:
matno079
時間:
2014-9-14 20:50:46
我之前機車新牽時是300、600、1000,積碳沒1萬就清了。
作者:
yamomo
時間:
2014-9-15 02:04:13
積碳要常清才不會有半路顧路的問題吧
作者:
lilii555816
時間:
2014-9-15 10:54:42
300 1000 2000 ...換機油
你買車應該有本手冊可以看上面寫哪些東西多久或多少公里需要保養
不過你騎車的地方空氣髒的話 空慮那些可能要常清理了
作者:
呂泰迪
時間:
2014-9-15 20:14:50
1萬只是個定義值,半路顧車跟清積碳沒有絕對的關係,有關係小弟認為只有小部分(有錯請指正)
作者:
_Yi
時間:
2014-9-16 01:20:50
清不清積碳 是看每個人的右手!
如果你右手都超級安分 不大吹油們
那可能就要~
如果右手不安分 常常綠燈 超車 大補油門
那麼就不太需要了
作者:
大寮
時間:
2014-9-16 08:13:16
1萬公里才清積碳因該很困難不到1萬就要清了
作者:
290631
時間:
2014-9-22 14:21:40
1萬公里 清洗積碳...要看個人的騎車習慣啦..如果比較重保養的人 ...按照公司規定下去清洗也是很好的啦....
作者:
86232873
時間:
2016-6-19 13:09:20
定時投汽油精比較實在
刻意去清積碳工程浩大耗時又傷本
平時正常保養、不須等到關鍵時
那些都是參考數據,都不是規定
作者:
remix06
時間:
2016-6-19 20:47:54
主要看使用習慣啦! 該保養的 別省
作者:
juinn999
時間:
2016-6-20 20:21:55
我的車都會提早保養~雖然久了以後覺得好像也沒什麼差別,不過該做的大小保養還是要做啦!一台摩托車都可以騎個10年左右,為了耐久還是按時按里程做保養比較好
作者:
e073320005
時間:
2016-6-22 02:18:37
1萬公里就是做大保養阿看有哪些該換的燃後該輕的這樣
作者:
皎皎
時間:
2016-6-23 18:06:52
若不知怎保養,
可加品質好的汽油精除碳~~
作者:
cdc3333
時間:
2016-6-24 12:47:56
本帖最後由 cdc3333 於 2016-6-24 12:57 編輯
您好
機車的的部分 噴射與化油
機油新車300公里建議更換 新的引擎組件在短時間的使用磨合後 還是會有微亮的金屬粉屑 所以會建議提早300公里更換 確保引擎組件內的潤滑油乾淨度 讓引擎運轉更為順暢
爾後每1000公里更換機油 機油建議以台灣的氣候 至少使用合成15w40的粘度係數 原廠機油或是進口機油 冷啟動好 保護性ok 或是10w40 合成 全合成 保護性更好
若是騎快車 中遠途 激烈操駕 則建議使用全合成5w50 或10w50高效能機油 但價格稍貴400-600
齒輪油建議每2000公里 或3000公里更換 一般通勤上下班 學生都建議2000公里更換 85w140係數 原廠齒輪油或進口齒輪油 送的齒輪油絕對別換 粘度係數不足 保護性太差 反而容易傷了齒輪與軸承
齒輪油原廠50元一條含更換就很好用 若是更愛車那可以每次更換機油一併更換齒輪油 車子 若少騎建議每半年更換
噴射車種每10000公里 超音波清洗噴油嘴 節流閥清潔 確保噴油嘴霧化效果好 不堵塞 因為噴油嘴的出油霧化孔相當於頭髮的粗細 霧化效果不好 會造成車輛不順 耗油!!嚴重則熄火發不動
節流閥體內部清潔主要是 清潔空氣進氣時所殘留微塵 沾粘節流閥口油氣殘垢 確保進氣效率正常!!
保養得當的噴油嘴與節流閥能讓您免於顧路與熄火不順的問題
噴油嘴用超音波震盪的方式清潔效果最好 時間也快速!!節流閥如是西門子系統(節流閥體與電腦連接為一體式) 千萬不能將清潔劑直接噴入閥體內 會造成電鬧感應sensor感知器故障
所以慎選店家 與施作師傅也是很重要!!!本店就遇過很多被洗壞的節流閥電腦故障 造成行駛中電腦燈亮著 車輛不順 故障燈無法消除 更換全新電腦含節流閥體最少要花費5500
積碳的部分 何謂清積碳 建議每25000公里清一次 (輕機談髒污會流進機油室內 所以發動後熱車排除積碳10分鐘後 更換新機油)
積碳的堆疊是在於燃燒室內 因有點火爆炸的動作才會產生積碳
所以燃燒室內部清除積碳是清除燃燒室內表面積碳與進排氣門面的積碳 清除積碳能讓汽門表面乾淨 不容易在推碟更多積碳 確保汽門能在正確時間內完成開啟及完全關閉的動作
讓引擎燃施效率達到最好的動力輸出 省油 動力輸出完整!!也能確保燃燒室不會因為堆疊過多的積碳造成燃燒室容積變小 壓力高溫度高 機油熱衰退快 耗油
建議使用加壓泡沫除碳 (氫氧除碳機除碳效果不大 , 無感 )
汽油精的部分
汽油精每3千公里建議添加一次 原廠建議每1千公里或每次加汽油一比例添加(這樣太燒錢)
所以我會建議每5千公里添加一次 每一萬公里定期做節流閥跟噴油嘴的大保養
這些部分還有一個很重要的環節 就是空氣濾網
千萬部要拆下來清一清 吹一吹就裝回去繼續用!!
因為你只是清除了表面的髒污 但濾網紙質所吸附的油膠與粉塵 是無法完全清除的!!
就像我們的鼻子 被塞住一邊 你也無法達到最大的活動量 進氣不足
所以空氣濾網每5千公里一定建議更換 如果用路環境髒(例如工地或產業道路) 那會建議提早檢查更換
空氣濾網不定期更換 過濾不乾淨的細微粉塵 可是會造成車輛提早吃機油 黃土粉塵是引擎磨損的無形殺手
以上為小弟10多年維修與使用車輛經驗 還請參考!!錯誤之處也不吝指教
作者:
kaominyi
時間:
2016-6-25 10:43:43
感謝分享 受教了~~~!!!
原來還有這麼多門道在~~~~!!!
作者:
watch549
時間:
2016-6-26 16:18:26
首先,機油=黑油(台語)
通常噴油嘴,節流閥不照顧好的話,動輒上萬的東西
阻塞就該掰了
里程一萬只是保守,正常每三千公里要加汽油精
確保良好油耗
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