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標題: 鋼板比較 [列印本頁]

作者: simonhsu93 時間: 2014-10-26 22:13:36 標題: 鋼板比較

想請問大家關於鋼板的問題
最近在觀察lexus的CT系列還有volvo的V40系列
兩款在外觀上差不多，一個是油電混和一個是純汽油車款。
順便看了壓縮比CT的好像要加98汽油
言歸正傳，大家都知道lexus是toyota的高級品牌，我想問的是這兩台相比誰的安全度比較高?
聽說最近日系車款做的鋼板是比較特別的可以在撞擊時分散衝擊，而volvo所做的則是剛性比較強的。各有好處真的很難選!

作者: bhx987 時間: 2014-10-27 01:42:09

日系車分散撞擊也沒比較優，小撞就很多地方都弄壞，甚至還無法修復，歐洲車如德國或瑞典車就是剛性強，被3噸半撞到都不會太嚴重，

買車前這個當然無法有體驗的機會，可是不幸體會過之後就不會再看日系車了，那個給人安心感就如同日系車給人的不安感一樣強烈。

作者: simonhsu93 時間: 2014-10-27 10:13:14

這麼說也沒錯，小狀況一堆的時候也很麻煩

作者: 阿均 時間: 2014-10-27 11:01:28

還是推薦歐洲車，何況volvo主被動安全系統真是夠"安全"

作者: evadaniel 時間: 2014-10-27 11:18:16

都什麼年代還在比鋼板的厚薄～哎～～歐洲車廠很多也都在減少鋼板的厚度～一部車在經過撞擊後主要看的是保護車內乘客的安全～並不是外觀的變形如何～試問誰喜歡去撞車子!!現在的歐洲大廠牌車更多是用上的是鋁合金的！請問鋁合金不會壞嗎？一樣是碰到就凹！甚至碰到還不能鈑金只能整個換新！！車子的撞擊測試基本上都是看車內的變形！沒有人在看外觀變形多少～更貴的超跑甚至會前後分離～目的就是保護車內的人的安全！！假如要真的撞不壞的～倒是有一台車可以選！那就是坦克車！提供給大大您的參考

作者: qq198031 時間: 2014-10-27 14:59:02

lexus+1....服務跟維修才是買車重點

作者: jerry9112004 時間: 2014-10-28 14:11:05

我剛買一台Lexus, 品質佳,服務優, 是我對Lexus的評比,供您參考;當然,我相信Volvo也會有相同水準,去試試車吧,憑自己感覺會比較實際.............

作者: play-789 時間: 2014-10-31 01:43:14

汽車的鈑金厚度約0.6~0.7mm左右....
每一家車廠都大同小異.當然.若是加上漆的厚度就會再厚一些.
重點在於各家車廠對於車體結構件的設計.這才是重點....
至於....板金的厚度為何是0.6~0.7mm左右?
我也不知道.....

作者: ^韶爺^ 時間: 2014-10-31 06:03:46

SOSO~現在都是以潰縮式車台為主~目地是減輕對車內空間衝擊~可讓人在車內減少直接受撞擊的力道越小越好~並不是一昧的比較板件厚度~由上789所說~車體結構件的設計.這才是重點,
以早板金再厚骨架再粗~車雖小碰撞耐撞~但大碰撞時~只會硬碰硬~無法吸收撞擊力道~而直接衝擊到車內空間~可想而知~空間被衝擊了~那車內的人會安全嗎?現在造車技術並不是厚粗就是安全~是以如何吸收撞擊力道才是主軸~當然版主也無須比較這種20年前的死板觀念~當然個人駕駛觀念與道德也是重點之一!

作者: moonwakeme 時間: 2014-10-31 17:19:27

聽老闆說過，安全性不是在比鋼板的厚薄，而是能否將撞擊力分散，這較重要

作者: abc550718 時間: 2014-10-31 17:27:15

對=樓上說的沒錯=而是能否將撞擊力分散，這較重要==牛系列的車子都設計成大碰撞..就分成兩半..

作者: Sexy_dua 時間: 2014-11-1 01:15:04

再怎麼硬的車你撞了還不是要去修.... 難道說撞了比較沒什麼受損就不修了嗎

作者: 風之快意 時間: 2014-11-1 02:05:48

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作者: butterfly0 時間: 2014-11-1 08:18:00

鋼板厚度也有必要性

因為車身剛性不足操控一定不好

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