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標題: 國軍F-16改良案開始接收美製新雷達 [列印本頁]

作者: bhx987 時間: 2014-12-16 18:14:58 標題: 國軍F-16改良案開始接收美製新雷達

本帖最後由寒冰神話於 2014-12-16 18:32 編輯

聯合新聞網

國軍在「鳳展」計畫下，耗資1100億元，改良空軍現有的150架F-16A/B戰鬥機，其中核心裝備是由美商諾斯洛普格魯曼所生產的AN/APG-83雷達。根據英國航空網站Flightglobal報導，諾斯洛普格魯曼已經將第一具新雷達運交中華民國，距離雙方簽約16個月。
APG-83是諾斯洛普格魯曼「可變敏捷波束雷達」（SABR）的官方編號，是一種主動電子掃描陣列雷達（AESA）。AESA雷達的特色是採用固定的平面天線，靠著電子掃描方式來取代傳統的機械式轉動天線。根據製造商指出，F-16改裝APG-83，不必修改結構或改變現有電力和冷卻系統，完全適用於全球F-16機隊。

「鳳展」計畫的主要改良，除了APG-83雷達之外，還包括新的任務電腦，以及新的座艙顯示儀表。此外美方也批准出售新式GPS導引的JDAM炸彈，以及最新款的AIM-9X響尾蛇空對空飛彈。

聯合報╱記者程嘉文即時報導即時報導: 103-12-15 23:04:50

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AESA開發成功了嗎?那中止的美軍升級計畫跟轉向的南韓F16也可以搭順風車了，真是一項令人振奮的消息，希望IDF也能設計改裝AESA或PESA， GO ~ROCAF

附件: 9131934-3647308.jpg (2014-12-16 18:12:47, 15.47 KB) / 下載次數 11
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=OTA0NjE3OXxmMWU2OTM1MXwxNzUzMDQ5MDczfDB8MA%3D%3D

作者: cat8125900 時間: 2014-12-16 18:21:00

此外美方也批准出售新式GPS導引的JDAM炸彈，以及最新款的AIM-9X響尾蛇空對空飛彈。

話說~
看樣子F-16的升級案也包括了武器控制系統,所以又多了許多新的功能了.

作者: bhx987 時間: 2014-12-16 18:32:10

本帖最後由寒冰神話於 2014-12-16 18:33 編輯

JDAM對我國不適合啦，只有絕對空優的美軍可以用這種短腿炸彈，台海防空網下誰用誰倒楣~

作者: TEPCO 時間: 2014-12-16 19:27:48

中華民國空軍的F-16昇級後一定很讚！

作者: Qazwsx5522 時間: 2014-12-16 21:48:03

本帖最後由寒冰神話於 2014-12-17 21:22 編輯

請問有人知道這次我國F－16的升級有包含新式的座艙螢幕顯示器嗎？

作者: Kepler 時間: 2014-12-16 22:40:40

本帖最後由寒冰神話於 2014-12-17 21:23 編輯

我一直在思考一個問題，漢翔既然拿到f16在國內升級案、也都是漢翔在後勤與組裝。在發動機與飛機上沒學到什麼嗎? 老美真的不願意給10000~20000的發動機技術? 之前花這麼多錢給軍火商搞雷達跟電戰夾艙，難道只給f16用而已嗎因該不可能吧。最近有個"中科院戰機設計[雄鷹]號"的傳聞，不知道是不是真的~

作者: bhx987 時間: 2014-12-17 00:51:40

本帖最後由寒冰神話於 2014-12-17 21:23 編輯

Qazwsx5522 發表於 2014-12-16 21:48
請問有人知道這次我國F－16的升級有包含新式的座艙螢幕顯示器嗎？

我想看F16 MLU對抗殲10(B/C)，殲10A還是傳統機械雷達沒有挑戰性，最好IDF也能升級AESA助陣

作者: 最後的老王 時間: 2014-12-17 05:19:16

本帖最後由寒冰神話於 2014-12-17 21:23 編輯

原文沒說要運交至我國
是諾格做完產品後要交付給洛馬做整合測試
所以目前還是處於研發階段

http://investor.northropgrumman.com/phoenix.zhtml?c=112386&p=irol-newsArticle&ID=1970833

作者: GOGOJ 時間: 2014-12-17 06:47:58

這樣升級過後還能稱之為 F-16 A/B型嗎?? 看樣子大陸地區的自製戰機根本沒有任何一款能與之匹敵了(除了購自俄國的SU系列)

作者: bigfly 時間: 2014-12-17 09:24:32

GOGOJ 發表於 2014-12-17 06:47
這樣升級過後還能稱之為 F-16 A/B型嗎?? 看樣子大陸地區的自製戰機根本沒有任何一款能與之匹敵了(除了購自 ...

現在的改良版如果都上身基本上可以說是F16 Taiwan版了,因為真的與A/B差很大

作者: 歷史怪物 時間: 2014-12-17 09:27:31

如果升級結束
那我國的F-16性能將大大提升
但空軍也該為自己的後續戰機做規畫了

作者: ccclibg 時間: 2014-12-18 09:53:52

升級後拔下來的東西要放在哪邊用

作者: sohoman 時間: 2014-12-18 09:56:09

我不知道這網站公正性正確性，有興趣可去看一下其他項目。。。

Ｆ16改良人家都稱Ｆ16V

Lockheed Martin to Deliver 142 Upgraded F-16V to Taiwan by 2022

http://www.deagel.com/country/Taiwan_c0196.aspx

作者: k20011220 時間: 2014-12-18 11:06:33

sohoman 發表於 2014-12-18 07:56
我不知道這網站公正性正確性，有興趣可去看一下其他項目。。。

Ｆ16改良人家都稱Ｆ16V

F 16 V 是二月份新加坡航空展中洛馬把升級過後的 F 16 稱為 F 16 V ( V = Viper )

所以 F 16 V 應該是接 F 16 E/F block 60 後的最終型號

作者: karlgpo 時間: 2014-12-18 11:36:08

ccclibg 發表於 2014-12-18 09:53
升級後拔下來的東西要放在哪邊用

應該學習對岸的搞一組人拿幾套作逆向工程
否則即使是IDF也是美國提供的技術
咱們對高階戰機雷達應該功力太弱吧

作者: bhx987 時間: 2014-12-18 12:26:39

本帖最後由寒冰神話於 2014-12-18 16:42 編輯

karlgpo 發表於 2014-12-18 11:36
應該學習對岸的搞一組人拿幾套作逆向工程
否則即使是IDF也是美國提供的技術
咱們對高階戰機雷達應該功 ...

IDF再升級關鍵在於雷達換新，國內沒有縮小與材料能力是仿不出來的，相對於日本與中共的船艦用AESA，日本就比較緊緻也更小，除了接收發射單元數量外技術差距才是問題，歐洲戰機也是最近才升級雷達的，是有不低的門檻，中科院做PESA是可以的但是AESA就不知道了。

作者: 最後的老王 時間: 2014-12-18 18:01:57

karlgpo 發表於 2014-12-18 11:36
應該學習對岸的搞一組人拿幾套作逆向工程
否則即使是IDF也是美國提供的技術
咱們對高階戰機雷達應該功 ...

全世界4000多架F-16
是有哪個用戶國逆向過
同時又逆向得比原F-16還要優
逆向要是有那麼好搞
還用得著跟人家買東西
不是嗎?
軍火也是商品產物
也關係著技術授權與財產權
軍火商也怕人家動手腳搞逆向
所以都會在商品上做防逆向的措施
你真要搞逆向
人家是會殺人的
搞逆向風險多
背後要付出的更大
請三思~

作者: kds129 時間: 2014-12-18 18:29:11

本帖最後由寒冰神話於 2014-12-18 19:15 編輯

karlgpo 發表於 2014-12-18 11:36
應該學習對岸的搞一組人拿幾套作逆向工程
否則即使是IDF也是美國提供的技術
咱們對高階戰機雷達應該功 ...

南韓把SLAM上面的螺絲拆掉為了想逆向那個導航模組,美國靠著他們拆下的螺絲抓到他們拆開蓋板,而這個舉動
導致中止所有進行的美韓軍事裝備買賣,美國隔天派了特使去南韓戰略司令部登門抗議
並威脅說不排除中止兩軍正在進行的新一代戰場情報系統之建立
最後拔了3顆梅花並解散那個小組才回復工程進行
加油喔~

我國資本上跟科技上沒那麼強,不要在那邊想太多
真要逆向也要拆的是那種允許在海外保修的裝備,像是IDF的引擎
而像是AIM-120C5只允許非侵入性檢查的就不要亂了
我們沒本錢這麼玩

作者: bhx987 時間: 2014-12-19 01:47:01

ccclibg 發表於 2014-12-18 09:53
升級後拔下來的東西要放在哪邊用

變成備役零件阿，或者賣給他國

作者: ktworld 時間: 2014-12-19 11:57:56

本帖最後由 ktworld 於 2014-12-21 09:04 編輯

IDF再升級關鍵在於雷達換新，國內沒有縮小與材料能力是仿不出來的，相對於日本與中共的船艦用AESA，日本就比較緊緻也更小，除了接收發射單元數量外技術差距才是問題，歐洲戰機也是最近才升級雷達的，是有不低的門檻，中科院做PESA是可以的但是AESA就不知道了。

基本上以IDF機鼻空間, 真的要發展有意義的 AESA, 就得要跳過現有主流第二代砷化鎵 (GaAs)的T/R模組, 跳到最新第三代氮化鉀 (GaN)... 但是這個技術對國內來說, "越級打怪"四個字已經遠遠的無法形容它的難度了....

作者: gny001002 時間: 2014-12-19 16:51:01

不過不是說20年內不會買新的戰鬥機了嗎??我是很想看到F35在國內出現啦!但是單價太高了F35B型,雖然升級是好事但數量還是沒提升阿
幻象2000法國給個零件也是百般刁難,還是希望有下一代IDF啦,一來能對國內航空製造業有幫助,二來後勤在我們自己手裡會比較好,不然連
F16C/D也不出售(我知道我們升級後會比C/D好).

作者: karlgpo 時間: 2014-12-19 22:36:40

kds129 發表於 2014-12-18 18:29
南韓把SLAM上面的螺絲拆掉為了想逆向那個導航模組,美國靠著他們拆下的螺絲抓到他們拆開蓋板,而這個舉動
...

更換後舊的雷達有規定要繳回美國嗎?
應該只是不能外受其他國家吧?
我們不是將現役使用中的武器零件拆開研究,應該不至於那麼嚴重吧!(或許我才疏學淺)
但沒自己慢慢地蹲腳步,我們只能一直罵為什麼只能買美國施捨的裝備自己不研發
或許這可能要下10年以上的苦工,但不做就一直不會
人家老共連52D 相陣雷達都自己搞出來了 , 我們的相陣雷達有比人家強嗎?

作者: fangfang 時間: 2014-12-21 15:24:19

kds129 發表於 2014-12-18 18:29
南韓把SLAM上面的螺絲拆掉為了想逆向那個導航模組,美國靠著他們拆下的螺絲抓到他們拆開蓋板,而這個舉動
...

我們的資本額真的太小，經濟規模不夠，還是配合美規外購卡實在！
K大講的好！能自製的還是注重在如飛彈這些三軍通用經濟規模小的地方

作者: bhx987 時間: 2014-12-22 15:21:05

bhx987 發表於 2014-12-19 01:47
變成備役零件阿，或者賣給他國

此言差矣~瑞士也還在用F5E，況且買賣本來就要把握時機，擺到生鏽當然賣不掉還等十年哩，等兩百年當骨董賣更值錢

作者: bhx987 時間: 2014-12-22 15:58:01

那就是還有可用之處，只要還有需求就有市場，沒有賣不掉的東西只有賣不掉的價格，相信您也知道

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