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標題: 機械增壓 [列印本頁]

作者: cc12349877 時間: 2015-4-19 20:18:14 標題: 機械增壓

請問機械增壓的原理是甚麼阿阿改完好用嗎

作者: rrrrrr78 時間: 2015-4-26 21:40:08

機械增壓!!
要好多摳摳
重點不普遍而且很難讓它發揮最大多功

作者: zx6177321 時間: 2015-9-12 05:03:28

機械增壓就是利用引擎本體帶動空氣壓縮機來增加進氣量
kawasaki的h2r 就是使用機械增壓

作者: kimi7 時間: 2015-9-14 20:16:30

當是狠好用不然幹麻
造你說對不對

作者: jijijiji 時間: 2015-9-16 18:25:50

想太多噢錢省下來買黃牌比較實在

作者: 濃縮 時間: 2015-9-21 01:47:10

kawasaki的h2r是賽道版取向才有機械增壓，一般車如果不能發揮機械增壓的全力，那我想也是白搭的～

作者: xuan970523 時間: 2016-1-29 18:46:55

就是讓你加速很快恨快用的哈哈哈

作者: ~冰封淚~ 時間: 2016-1-29 22:29:59

改完好不好用就得看你自己騎過的感覺了
小弟我騎過六字頭跟七字頭的勁戰和RS
機械增壓的車我只騎過S-MAX
說快也不是說慢也不是只能說是比原廠還快
整個加速感就是順沒有所謂的暴力感
如同轎車一台是NA一台是渦輪的
一樣大催油門一台讓你有很強烈的後拉力如同被人從後面踹你一腳
一台是讓你感覺時速有在快速上升但卻沒有被人從後面踹一腳的感覺

作者: pk1643 時間: 2016-1-30 04:45:49

有沒有用吹風機吹過頭毛?

那就是增壓.

用煙銅管的排氣來讓吹風機動,渦輪.

用引擎動力來讓吹風機轉,就叫機械.

為什麼能增加動力輸出?

一樣燃燒需要燃料,溫度與空氣.

多點空氣多點燃料就燒的火大一點,不難理解對不?

作者: gtr1800 時間: 2016-2-11 11:07:27

引擎轉速馬力越高.... 機械增壓效果範圍跟效果越強越大! 當然動機增很多東西要做調整變更...
一般4t 100~125 車輛沒動缸的話... 頂多 7~9匹軸馬力..非輪馬力... 不要奢望太大!
可能要體驗強烈效果... 可能要加大氣缸..跟上機械  也要要改電腦 ...應該會有感很多!

至於機車渦輪基本同上所說! 他由廢氣推動葉片由另一片葉片進氣..壓縮空氣增加氣流及氣密度...
在進氣打開時高密度高流動的空氣快速往燃燒室灌入.. 噴油...然後點火爆炸後排氣門在打開拍出廢氣..基本這樣循環
所以如原本馬力就不大時... 廢氣量本就小...能推動的渦輪一定不大顆..太大顆推不動或 lag 太嚴重.. 太小顆推力不明顯... 在機車上真的有點雞肋!
洩壓聲其實也沒很大...洩壓聲基本跟壓力聲音有關 ..號數越大設定得洩壓越大越響亮!

現在很多機車有聲音都是改...虛擬洩壓渦輪聲音喇叭!
機車最快最便宜最簡單最cp方式就是... 加大氣缸

機械增壓記的大概5萬左右 ! 渦輪應該也是差不多頂多貴一點!
老實說這改缸再改機械增壓或渦輪價錢大概8~10萬  都可以買汽車改渦輪上汽車了.... 更是有感!

作者: ~冰封淚~ 時間: 2016-2-11 11:57:17

gtr1800 發表於 2016-2-11 11:07
引擎轉速馬力越高.... 機械增壓效果範圍跟效果越強越大! 當然動機增很多東西要做調整變更...
一般 ...

大大說得太中肯了!
另外一個重點就是機車是肉包鐵汽車是鐵包肉
機車改機械增壓或渦輪增壓CP質真的不高
真要改的確得像大大說的買台轎車來改渦輪CP質還比較高也安全點

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