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標題: 高價和低價 [列印本頁]

作者: pkpk690 時間: 2015-5-6 16:00:07 標題: 高價和低價

最近去比三鐵，在騎單車是整路被人刷卡，其中印象比較深刻的是看到對手沒什麼在踩踏，我則是用全力在踩還是被刷。

雖然我是新手但為了這個活動，二個月內每週週未至少都有50K~100K以上的練習。
我的愛駒是merida ride 100，算是公路車比較平價的。

我朋友說單車等級有差，我的問題是差距真的會這麼大嗎。

作者: bk117bk117 時間: 2015-5-7 02:00:09

輪組差最多車架也太軟也有是個問題
还有騎車的姿勢

作者: bmw760il 時間: 2015-5-17 22:07:05

差很多
1萬以下的公路車11KG
6萬腳踏車約7KG
你想差在哪~
而且公路車要搭配身高~跨高~肩寬~手長~每個人尺寸都不同
就2個輪子~就有幾千到16萬的差價了

作者: pizza088 時間: 2015-6-19 04:14:22

台灣遍地是選手
不要想太多

有錢就買好車
沒錢也不必傷心
騎車開心就好
不是每個人都可以嘴砲均速40km/h

作者: 低調阿坤 時間: 2015-7-16 12:09:46

一分錢一分貨不是沒有道理的！！！

但腿力及肌耐力也是不可或缺

作者: ilovehoogo 時間: 2015-7-20 21:28:40

1.一般的車常在練習也ok,齒輪比及輪組順暢度會影響
2.一般成車不考慮人員身材搭配性
3.建議要挑選適合車架,會有差異

作者: tzuchih 時間: 2015-8-19 21:25:58

我覺得角力墜重要~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: yellow3721 時間: 2015-8-26 21:19:35

我個人認為車子雖然重要
但是腳力影響的還是比較大~~增加迴轉數且持重比高一點
可能就換你刷別人卡了

作者: pk1643 時間: 2015-8-27 21:00:26

這個工具叫作人力車.

所有表現都依循基本物理.

沒什麼踩跑快快對比您踩的半燒死.

您的車如果有加掛輔助輪那或許.

否則絕對的不可能.

作者: ford666 時間: 2015-9-1 21:01:23

車子的差距雖然是有，
但最重要還是腳力與肌耐力，
正確踩踏與訓練是可以彌補硬體的不足。

如果有上過武嶺的車友們，
應該多少能體會，
在攻頂時車子的好壞差距，
其實已經變得很小很小了...

作者: leon5438 時間: 2015-9-16 20:01:13

一分錢一分貨是事實可是勤能補拙不然為何叫做腳踏車還是要靠腳出力踩啊不要太在意開心快樂最重要

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