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標題: Halfbike 非典型單車，踩出生活新美學 [列印本頁]

作者: 丸の小羽 時間: 2015-5-28 08:44:58 標題: Halfbike 非典型單車，踩出生活新美學

在擁擠的都會區求學、工作，大多數人追求安全快速的交通工具，個人交通工具也出現另一股趨勢：

以特殊設計引人注目，增添生活趣味，譬如之前的厚紙板腳踏車（cardboard bicycle），

Halfbike 在網路募資平台龍頭 kickstarter 募資，巧妙結合慢跑與單車，

短時間內突破募款門檻，可見 Halfbike 第二代的高人氣。

Halfbike 二代和常見單車有非常明顯的差異，一個較大的前輪與兩個小後輪，保留連接輪子的齒盤，

但 Halfbike 在設計上沒有座位，「騎」單車的人必須站著踩踏踏板前進，看起來蠻像新款慢跑機，

只是 Halfbike 更考驗駕駛者的技術，騎腳踏車或許雙手控制龍頭就可以，

Halfbike 卻同時需要全身肌肉協調、反射動作及平衡感，設計團隊好心地提醒駕馭 Halfbike 是需要練習，

沒那麼容易「一次就上手」，如果騎著 Halfbike 上班，雖然很吸睛，大概也消耗大量體力。

Halfbike 第二代和前代一樣，採用雷射切割的鋁製框架，把手以特殊技術處理，

使合板能抵擋日曬雨淋，但第二代框架突破一代直線的設計，流線型感覺更靈活，

黑、白兩色可選擇；價格也比第一代更平易近人， 2014 年 Halfbike 第一代在 Kickstarter 推出時，

支持者以 899 美金預購一台 Halfbike ，第二代募資時 399 美金就能獲得一台。

設計團隊指出 Halfbike 和典型的單車，其實是兩種不同的交通工具，很難斷定哪種比較好，

他們無意慫恿消費者「扔了你們的舊單車吧！」，除了好玩之外，

Halfbike 二代最大優勢是方便、可折疊，折疊後尺寸為 100*40*52 公分，

騎累了可以扛上大眾運輸工具，也方便消費者收納，至於另一項主打：輕巧，可能就見仁見智了，

8.2 公斤，有些人可以單手輕鬆提起，有些人或許雙手提取都覺得吃力。

2015 年 4 月 20 日距離專案截止還有 12 天，Halfbkie 第二代募款金額衝破 70 萬美金，

遠高於目標 5 萬元美金，超過 1,810 位集資者，平均每一位支持者捐了 393 美金，

折合台幣約為 12,203 ，並不是筆小數目，可見集資者相當踴躍。

紙板單車Halfbike 並非非典型單車的一枝獨秀， 2013 年網路募資平台 Indiegogo 出現厚紙板製成的腳踏車，

也讓人成為萬眾矚目的焦點，紙板腳踏車回收再利用紙箱、塑膠、合成橡膠，能負重 180 公斤，

外層塗料讓紙板一定程度上能防水、防火，不會像紙箱一旦淋了雨就難逃報廢的命運，

儘管有這道防護措施，紙板腳踏車比起一般腳踏車汰換率仍然比較高。

紙板單車設計者以斯哈‧加夫尼（Izhar Gafni），設計紙板單車的理念包含環保與便宜，

例如紙板單車車輪廢物利用汽車輪胎，汽車中正時皮帶取代單車車鏈；但加夫尼希望紙板單車價格低廉，

未開發國家居民也能負擔，最終落空了，製作紙板單車原型成本 9 美金，送入工廠大量生產，

售價暴漲到 290 美金，將近台幣 9,000 元。 Halfbike 完全迥異傳統單車的設計，

紙板單車則讓人好奇騎乘時避震效果、舒適程度，兩者風格不同，不過少數的共通點就是具話題性又昂貴。

台灣大都會區大眾運輸工具相當便捷、費用合理，不管是 Halfbike 或紙板單車，

價格都高於一般腳踏車，再怎麼新奇有趣，恐怕在價格變得更親民以前，難以在台灣普及。

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