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標題: 傻瓜式_一日雙塔_入門 [列印本頁]

作者: allentiger 時間: 2015-6-20 11:35:36 標題: 傻瓜式_一日雙塔_入門

[傻瓜式_一日雙塔_入門]
《六項建議，讓你有信心11月就去挑戰一日雙塔》
高手們笑一笑就好，
我是針對沒騎過或觀望中的車友提出建議，
不在速度、數據，志在體驗這單車界傳說的路線"一日雙塔"
24小時內從新北市石門區富貴角燈塔，騎到墾丁鵝鑾鼻燈塔，約520公里。
這些都是我親身體驗與心得，
希望我的文章帶給你力量，準備好，就出發吧！

1,必定要累積長途騎乘經驗
利用週末，騎100、200、300K，
最起碼，騎乘200公里，對你而言，是可以說騎就騎。
例如我住中壢，挑戰中壢-台中，來回約200K。
參加單車賽事也是不錯的方式，西濱200、160之類的活動，
Never Stop 的活動就有類似的機制，
沒有循序漸進，冒然挑戰500K，我不贊成。

2,參加一日雙塔認證活動為佳
不建議新手獨騎，或2、3新手就冒然自己挑戰，
近幾年，雙塔、環島認證都有相關單位舉辦，
有GPS，有一大群車友同時在路線上騎乘，
一方面安全多了，二方面也給自己壓力必定完成。
騎完後，如何回家，這也是考量重點。

3,白天：高速穩定前進，黑夜：安全騎乘（對抗睡魔）
10、11月，東北季風強，順風騎均速都可上30公里，
定時簡短的補給，把握白天推進時機。
中午太陽過大，建議大休一小時左右，
凌晨後的睡魔，會撕裂你的意志，
有午休最好，會好很多。
入夜後，你要快也沒辦法快，
2前燈、2尾燈，照明充足，安全第一（建議買USB充電型）
註：建議買個上管包，可放補給、行動電源、手機等，
插後方口袋，有時拿東西過於危險，騎乘時請小心。

4,外胎不要省，換好一點/加強防刺的胎；內胎備用2條
不會換內胎，去車店/車友請教，實際做過一次，
一定要有自行換內胎能力，不要賭運氣，
建議買CO2鋼瓶打氣組，這錢不要省。
內心不要有顧慮，放心去騎，而不是遇到了，不知所措，等救援，徒留遺憾。

5,雙塔要成功：40%腳力、10%意志力、15%天氣、15%入夜後對抗睡魔，20%熟路線、補給等
24小時的挑戰，身體、心理都是考驗，
自己平時長程的練習，找出自己騎乘的節奏，
相關雙塔的資料、路線，自己要多爬文，
你準備愈多，成功的機率愈大，
當然，有位識途老馬車友帶著騎會更佳。

6,俺是42歲，92kg胖大叔都可以，你也一定可以。
一日雙塔沒什麼，但又好像有什麼，我在說什麼（笑）
"就瘋那麼一次"我是如此告訴自己，
賭上一切，就為了24小時內完賽，
有想挑戰自己、瘋狂一次，
一日雙塔～等你喔！

註：這是俺2014，11/1、2一日雙塔的簡單紀錄
0630富貴角出發，
0800八里
0930永安7-11（0945走）
沒什麼風，太陽小曬
1200白沙屯（躲烈陽，吃午飯，大休）
1330白沙屯出發
1500龍井_全家_火力店
1600中彰大橋
1700芳苑7-11
1900雲林口湖7-11（1930走）
小累，但精神很好
2040嘉義布袋漁港_全家
2140台南_將軍漁港/馬沙溝
2250台南市區_7-11湖美門市（旗哥牛肉湯）
0000小睡後出發
我弟明顯睏意、體力都到臨界點，
凌晨之後，步調慢很多，
我其實鬥志昂揚，照我自己速度，24小時內是OK的
最後，我們28小時完賽
0200高雄_7-11美珍門市（剛過蓮池潭）大休
0300走
0455東港7-11（打盹，吃早餐）
0600林邊緩速前進
1030墾丁鵝鑾鼻

感謝你看到最後，
我不是模範，肉腳一枚，
分享心得，希望激勵你，
我那麼弱都可以，你也一定可以，

不做不會怎樣，做了很不一樣。加油！

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作者: lo987uj 時間: 2015-7-25 00:20:37

請問為何車燈您都是推薦USB充電型的呢？
台灣騎單車小七眾多電池不是相對取的方便嗎？

作者: allentiger 時間: 2015-7-25 02:59:04

本帖最後由 allentiger 於 2015-7-25 03:00 編輯

lo987uj 發表於 2015-7-25 00:20
請問為何車燈您都是推薦USB充電型的呢？
台灣騎單車小七眾多電池不是相對取的方便嗎？ ...

抱歉,回覆慢了,
小七買電池也是一個方法,並不是不可以.
我主要的目標：儘量專注在騎車上，
不要花太多心力在擔心照明．
我的經驗談，電池型照明能撐一小時左右己經偷笑了，
續航力，照明亮度，身上帶的一堆電池（或可充電電池）都讓我很困擾，
所以我才特別提出usb充電型的照明．

如果照明對你而言不是問題，當然，你就用你的方式．
我的方法不一定是最好，只是提出來給大家一個想法，
目標很簡單：照明度夠亮，續航力夠，讓我能專心且安心夜騎．

感謝大大！

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