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標題: MT-07 R3 [列印本頁]

作者: 莊耀甯 時間: 2015-7-19 20:13:52 標題: MT-07 R3

本人對機車有興趣，但沒有深入研究。最近想購一台重機，但借於兩台之間難以選擇，想請大大們已性能方面再MT-07與M3中推薦一台。

附件: [R3] 6354905305092292202015-Yamaha-R3.jpg (2015-7-19 20:13:09, 340.41 KB) / 下載次數 13
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作者: kakash 時間: 2015-7-20 00:53:27

一台街車一台仿賽，不太一樣阿~~

作者: 莊耀甯 時間: 2015-7-20 10:15:29

kakash 發表於 2015-7-20 00:53
一台街車一台仿賽，不太一樣阿~~

我知道，我是指已性能配備來說的話。

作者: 濃縮 時間: 2015-9-21 03:21:18

一台黃牌一台紅牌排氣量等級差了多少 ... 以下只是舉例大大的問題就好像田徑隊跟游泳隊的體力哪個好？但比較的標的卻是十八歲的田徑隊跟十二歲的游泳隊，這樣似乎怎麼比答案都有失公允 ... 所以建議還是先選擇喜歡街車呢？還是喜歡仿賽的感覺再來選擇車款會比較不會造成買了卻後悔的狀況發生喔～

作者: aoop123200 時間: 2015-9-21 10:38:21

本帖最後由 aoop123200 於 2015-9-21 10:40 編輯

1.引擎設定不同街車重扭力仿賽重馬力街車重線性仿賽重轉速這樣說吧街車可容許的操作失誤範圍較大或是同樣操作下街車可以仿賽就騎的很不順這不代表騎街車不需要技術只是......他的容許範圍較廣 (當然中間還卡個街跑....折衷一點街跑可以考慮啦)

2.車體結構街車重舒適仿賽重靈活及高速穩定單看騎車的姿勢就有差還有街車普遍比較重引擎也比較沒限制(4缸6缸都有水冷氣冷油冷都有) 仿賽由於需求不同引擎必須小而精緻但又必須顧及馬力所以幾乎清一色水冷最後懸吊上的設定有有差仿賽沒有見過雙槍後避震的街車目前還有這種設計

最後這兩種車原則上設定是不一樣的一個是靈活好殺彎(相對的操縱上需要技巧) 一個是舒適好代步(相對的彎道或高速靈活性他不太注重) 公升級的仿賽動力已經是大到無法"隨心所欲"的全力輸出這點或許比身高體重的限制來的重要 (這種車過彎不小心多轉了一點油門早放了一點離合都有可能造成失誤) 所以新手建議先從親和力較高的車款下手(排氣量到不是重點 CB1300不一定比R1難操作)

PS.600級的仿賽.....正常來說不算是"入門"版 (或許街車是這樣設定的沒錯) 但仿賽做600級的原因主要是為了更加靈活不使過大的動力造成操駕上的阻礙簡單點說........就是拿來殺彎用的會選這種車的多半技術都有到位新手去騎....兩種狀況一個是從此就適應技術大提升另一種是認為重機太累太難騎就此放棄

出處為YAHOO知識希望能幫助樓主了解仿賽與街車的差異性

作者: stu920314 時間: 2015-9-29 19:14:48

MT-07 才是選擇
除非你是猴王的粉絲才買GP版R3
因為R1GP版好貴阿~~~~

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