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標題: F-16 HAVE GLASS雷達波吸收技術塗裝機照片~ [列印本頁]

作者: cat8125900 時間: 2015-8-8 14:32:03 標題: F-16 HAVE GLASS雷達波吸收技術塗裝機照片~

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作者: k20011220 時間: 2015-8-8 15:03:27

本帖最後由寒冰神話於 2015-8-9 00:56 編輯

這次中華民國的 F 16 升級也有這項
能減少地面雷達的追蹤.......

作者: K988 時間: 2015-8-8 23:04:36

本帖最後由寒冰神話於 2015-8-9 00:56 編輯

這次中華民國的 F 16 升級也有這項
能減少地面雷達的追蹤.......

不知已後要修補或重塗能靠自己塗裝嗎?也不知美國肯賣塗料嗎?如不能就沒啥意義了

作者: leclerc 時間: 2015-8-9 01:45:24

本帖最後由 leclerc 於 2015-8-9 01:50 編輯

這塗裝真的好看，感覺塗上去後戰力也跳了一代

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作者: foxy9527 時間: 2015-8-9 02:46:15

這個塗裝真的讓F16感覺不一樣
質感上升又有增加匿蹤能力的效果
希望國軍的也趕快升級啊！

作者: bhx987 時間: 2015-8-10 01:24:07

改掛隱形彈倉也需要吧，外掛武器會變成反射破綻，將武器掛在盒子裡發射，用完回收或者發生空戰時丟棄

作者: k20011220 時間: 2015-8-13 13:33:34

Have Glass 是只有塗 " 座艙罩 " .... 不是整機都塗

作者: cat8125900 時間: 2015-8-13 22:45:45

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作者: cat8125900 時間: 2015-8-14 18:34:10

leclerc 發表於 2015-8-9 01:45
這塗裝真的好看，感覺塗上去後戰力也跳了一代

其實~
這也算是另一種雷達波吸收技術塗裝,真希望我國也能同步升級的是.

作者: 101101 時間: 2015-8-14 19:56:23

本帖最後由 101101 於 2015-8-14 20:37 編輯

匿蹤最主要還是要靠外型,F-16的進氣口葉片反射量太大了.

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作者: leclerc 時間: 2015-8-14 21:53:29

101101 發表於 2015-8-14 19:56
匿蹤最主要還是要靠外型,F-16的進氣口葉片反射量太大了.

弄個新的進氣道，像是DSI
進氣道前的那顆肉瘤擋掉不少葉片反射

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作者: cat8125900 時間: 2015-8-14 22:27:35

leclerc 發表於 2015-8-14 21:53
弄個新的進氣道，像是DSI
進氣道前的那顆肉瘤擋掉不少葉片反射

話說~
這一招好像被對岸給發揚光大了...... @@XD

作者: k20011220 時間: 2015-8-14 22:36:34

對... Have Glass 適鍍一層在座艙罩內
Have Glass II .... 是塗抹於部分機身上....
至於降低雷達截面效果如何 ?
根據希臘 F 16 飛官說... 有用
至於多有用... 機密

作者: cat8125900 時間: 2015-8-15 16:12:28

k20011220 發表於 2015-8-14 22:36
對... Have Glass 適鍍一層在座艙罩內
Have Glass II .... 是塗抹於部分機身上....
至於降低雷達截面效果 ...

對於F-16座艙蓋的金屬膜有幾種說法，一是鍍了一層美國 PPG 工業公司的
Indiumtinoxyde 特殊金屬薄膜，厚度為 400Å；二是在座艙內側直接用
蒸鍍法鍍上一層金；三是貼上一層金屬隔熱膜。

目前第一種說法比較可信，其中的金屬成分至今保密中（據說是銥錫氧化物）。

這層鍍膜對 1GHz 範圍內的雷達波有效，使雷達波在進入座艙前就散射掉。

也由於金屬的遮罩作用，還可以保護座艙內的航空電子設備免受電磁干擾。

配合金色座艙蓋一起採用的是在進氣道內塗敷雷達吸波材料，也由於 F-16 本身具有長而
彎曲的進氣道，雷達波無法直接照射渦輪葉片，所以這項措施效果較佳。

進行以上措施升級的 F-16 正面雷達截面積減少了 15%。

F-16系列有部分機體噴塗 HAVE GLASS II 吸波塗裝，這種塗裝可以大大減少飛機的 RCS。

其表面極其粗糙，非常容易粘附各種污漬，另外在不同角度下也會反射較強的金屬光澤。

HAVE GLASS II 塗裝具有和F-22類似的金屬光澤，但似乎在光滑度上不及 F-22，但是該塗裝
對於F-16 RCS 是具有一定的貢獻。

綜上所述：
HAVE GLASS II 塗裝並不是全機噴塗，而是針對重點部位進行特殊處理的是。

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作者: n8548503 時間: 2015-8-15 18:04:06

cat8125900 發表於 2015-8-15 16:12
對於F-16座艙蓋的金屬膜有幾種說法，一是鍍了一層美國 PPG 工業公司的
Indiumtinoxyde 特殊金屬薄膜， ...

哪如果將中華民國F-16機翼、尾翼，更換成carbon複合材質，是不是可減少雷達反射波?

作者: cat8125900 時間: 2015-8-15 22:06:21

n8548503 發表於 2015-8-15 18:04
哪如果將中華民國F-16機翼、尾翼，更換成carbon複合材質，是不是可減少雷達反射波? ...

沒有錯~
您有提到一點就是複合材質,但是材質運用上我們必須考慮到輕量化之餘.
也許忽略到表面受損的時候,可以進行修補的選擇..... @@XD
通常~
機身上一些小傷痕還是破洞的部份,都是用鐵片還是其他下腳料來進行維護
作業0.0~
所以機身上會發現到一些修修補補的地方,就是金屬複合材質的優點.
但是~
如果今天換成了carbon的話,機體強度夠還有絕對的輕量化的達成不是夢想.
也就是說~
如果發生機身破洞的同時,因為carbon的特性而導致修繕需要高溫吹風機還有
特殊的機房才能進行修補的話..... 這樣好像能比較出兩者孰重孰輕的考量性.

作者: 101101 時間: 2015-8-15 23:25:56

其實IDF比F-16還適合發展匿蹤,S型進氣口,半埋式彈架,如果可以像F/A-18CD發展F/A-18EF,那至少能撐到F-35服役的時代.

作者: 101101 時間: 2015-8-16 22:37:44

leclerc 發表於 2015-8-14 21:53
弄個新的進氣道，像是DSI
進氣道前的那顆肉瘤擋掉不少葉片反射

這個構型只是為了研發F-35的DSI進氣口而測試,洛·馬公司沒有要為新的F-16型號用DSI進氣口,因為會搶了F-35的市場.

作者: 最後的摩根戰士 時間: 2016-3-27 14:34:31

根據兵棋演習, 每次派F-16支援東引都給共軍S-300打下來了...恐怕升級後結果也差不多
你們的F-16有距外飛彈, 反雷達飛彈之類嗎?

作者: k20011220 時間: 2016-3-27 15:05:57

本帖最後由寒冰神話於 2016-3-27 17:15 編輯

最後的摩根戰士發表於 2016-3-27 12:34
根據兵棋演習, 每次派F-16支援東引都給共軍S-300打下來了...恐怕升級後結果也差不多
你們的F-16有距外飛彈, ...

視距外的空對地飛彈
應該只有配合 AAQ - 14 使用的 AGM 65 小牛......小牛短短射程對付 S 300 ????

反幅飛彈... 美國遲遲不肯出售
美國宣佈出售的 JDAM 應該還沒入手...... 這麼短的距離, 應該對 S 300 也沒用

對付 S 300 我國的反制力量應該
1. IDF 帶的萬劍彈
2. 雄二 E

作者: yj9m7wt6 時間: 2016-3-28 14:41:45

如果能弄上適形油箱應該會很棒吧.航程更遠對岸被攻擊的範圍更廣

作者: Andy_0109 時間: 2016-3-28 18:00:38

不知老美會不會把 F-16 HAVE GLASS雷達波吸收技術塗裝轉移我國

作者: 最後的摩根戰士 時間: 2016-3-28 21:12:36

yj9m7wt6 發表於 2016-3-28 14:41
如果能弄上適形油箱應該會很棒吧.航程更遠對岸被攻擊的範圍更廣

先想想如何幹掉對岸的s300/s400

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