SOGO論壇

標題: 機車真的要慢慢騎 [列印本頁]

作者: castrolxx    時間: 2015-8-23 12:27:03     標題: 機車真的要慢慢騎

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GgKoXzbw13E&feature=player_embedded[/youtube]

不要隨便當車手 一摔就差一點 七天
作者: remix06    時間: 2015-8-23 14:12:16

  腳為啥要伸出去呢?!  = =
作者: 99night    時間: 2015-8-23 21:31:51

第一是他左腳不該伸出去,導致後輪撇出,通常這時候如果後輪撇是救不回來的,應該馬上把車踢出去,人車分離較安全。
過那個彎有很多危險性,一來天氣太熱,地面過熱,輪胎看起來也沒多好,壓車時的重心也沒放對,出入彎沒抓準路線,
所以他才想要伸腳去校正,但是在那個速度下,伸腳 = 多一個支點,後輪當然會撇出去,除非輪胎跟地面摩擦力力更低,
且人、車重心夠高時,才能伸腳出去用類似打滑的方式過彎,那是越野的技巧,但在那個馬路上是做不到的,

害他摔車的是他觀念錯誤,在不恰當的時機使用了不恰當的技巧。
所以他過彎時正確的作法,還是應該微放油門先減速,確認好路線再進彎。

如果進彎角度已經不夠,要不伸腳修正路線,應該先回穩提高重心,然後再壓車到適當角度進彎,
有過之後就能帶點油門出彎了,也不至於失去太多速度。
作者: kin75314    時間: 2015-8-23 21:54:33

真的要多注意也~
摔車不是開完笑的
作者: yhn85223    時間: 2015-8-25 10:50:27

哈哈在快也是七天慢慢騎騎帥不騎快
作者: city88    時間: 2015-8-25 15:22:57

這台水冷的機車(台灣是稱為freeway150)已經很久了,它的後煞在右腳,而且前避震器為防俯衝多連桿避震的鼓式剎車,並不適用於過彎壓車,所以這位騎士是騎錯車壓錯彎.
作者: 熊煙搗    時間: 2015-8-27 00:37:47

速度控制跟重心轉移的問題,不過迪爵150的腳煞(後煞)很容易踩過重
作者: tw781124    時間: 2015-8-28 23:14:49

真的還是要騎慢一點好,沒摔過沒撞過真的不怕,也不知道那種痛。但是最好還是不要撞過或摔過因為不知道結果是怎樣。
作者: ns590506    時間: 2015-8-30 11:40:42

塑膠車過彎壓太低,就算技術再好,磨到後排氣管照樣要犁田。阿彌陀佛
作者: Vcdlkk    時間: 2015-9-2 10:50:48

騎車還是要慢慢騎得好
不然出事情,多不值得
各位大大自己騎車都要多注意哦~~~
作者: ab6913703    時間: 2015-9-2 21:58:28

他的腳................................

作者: love_m60925    時間: 2015-9-2 22:23:16

出腳過彎,下一秒賈塞
作者: rewsdf    時間: 2015-11-3 20:00:16

命真的是撿回來的.......還是小心騎車比較好喔
作者: byby813122    時間: 2015-11-13 20:23:36

真的要慢慢騎
這樣比較不會出事
作者: Cysforum    時間: 2015-11-17 23:59:38

是呀,騎車還是要慢慢騎得好,轉彎尤其要小心,萬一有小石頭很容易摔倒.
作者: 0923245669    時間: 2015-11-25 14:41:15

真的要慢慢騎,不然出事了要後悔都來不及
作者: abcd334562    時間: 2015-11-26 22:45:27

可能是壓太低了正常押車就行了
作者: kinekinee    時間: 2015-11-27 10:32:21

生命寶貴,還是慢慢騎好,雷殘就知道痛了
作者: cpptoney    時間: 2015-11-29 16:27:25

最後還是安全至上,不管是騎車或其他戶外的活動....命只有一條。
作者: sale0510    時間: 2015-11-29 16:36:54

.........................保重阿
作者: gaexpa0150    時間: 2015-12-3 13:43:12

R.I.P
真的騎車不要騎太快 看了都覺得好痛...
作者: 159wang    時間: 2015-12-3 20:49:10

真的要慢慢騎  這樣子只是耍帥居多    帥這一時 何必呢?  不如整路都帥




歡迎光臨 SOGO論壇 (https://oursogo.com/) Powered by OURSOGO.COM