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標題: 美國空軍完成了第一架的T-38教練機延壽翻修 [列印本頁]

作者: 101101 時間: 2015-8-23 23:13:00 標題: 美國空軍完成了第一架的T-38教練機延壽翻修

本帖最後由 101101 於 2015-8-23 23:32 編輯

美國空軍已經成功地進行了第一架的返廠延壽翻修，將諾斯羅普·格魯曼公司製造的T-38高級教練機延壽至2029年。
美國空軍預計在2016年完成約17架飛機的修改，並計劃在2021年完成約150架T-38的修改工作。

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我記得沒錯的話，T-38已經在美國空軍服役50年了，這一次是第幾次返廠延壽?

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作者: a64811 時間: 2015-8-24 01:26:02

本帖最後由寒冰神話於 2015-8-24 18:10 編輯

看來我國也會跟進了~~
這樣也比較省錢

作者: 聖鬥士星矢 時間: 2015-8-24 01:59:49

本帖最後由寒冰神話於 2015-8-24 18:10 編輯

a64811 發表於 2015-8-24 01:26
看來我國也會跟進了~~
這樣也比較省錢

本來我軍在若干年前，曾經租用Ｔ－３８，美方希望我軍直接用，不用還

最後，還是還

作者: key55 時間: 2015-8-24 07:09:26

如果屬實的話，那韓國的T50要卡哪個位啊?
其實這如果屬實的話就證明"我們常聽到的強國理論............
符合X國的最大利益，而且要公開說的那種。

作者: skybaby2 時間: 2015-8-24 08:55:15

那麼我們的AT-3
也可以如法炮製
不然開發一架全新的教練機
也要一段時間
不如在還沒有開發量產前的空窗期
先進行延壽計畫
既節省成本又可以先培養人才
一舉數得

作者: 101101 時間: 2015-8-24 10:46:41

看來美國空軍的下一代教練機兢標案也不急了，有時間慢慢耗。

作者: 大寮 時間: 2015-8-24 12:42:13

本帖最後由寒冰神話於 2015-8-24 18:11 編輯

我中華民國可以改良經國號戰機這樣會比較實在後勤補給成本會減輕很多

作者: chizeng 時間: 2015-8-24 18:03:29

我國的F5E/F是全世界擁有數量最多的國家. T38是F5系列早期的機種,T38能改,F5就能改. 漢翔不是改良過F5為F2000嗎?那這次空軍剩下的F5全部改裝就可撐很久了.何必再買新機.

作者: 101101 時間: 2015-8-24 23:24:56

大寮發表於 2015-8-24 12:42
我中華民國可以改良經國號戰機這樣會比較實在後勤補給成本會減輕很多

若加上新竹幻象的缺口，至少需要130架新一代戰機。(夠開新的一條IDF生產線啦!)

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