2002年巴黎車展現身的Enzo，剛開始FERRARI只打算生產349輛對外販售，不過卻因為市場反應熱烈，讓原廠多增加50輛的額度，使Enzo總量達到399輛並安撫客戶。但其實在Enzo全部生產完畢後，FERRARI還多組裝了一輛Enzo，並定為「FINAL Enzo」。且這輛特殊身份的Enzo並不打算對外販售，而是要贈予給當時教宗Pope John Paul II。
為感謝教宗Pope John Paul II給予人民的安定與付出，當時FERRARI主席Montezemolo在2005年1月份欲將這別具意義的「FINAL Enzo」贈送給Pope John Paul II。不過謙遜的教宗婉拒這份厚禮，並建議FERRARI將此車拍賣，所得金額捐獻給南亞海嘯的受害者。因此這輛FINAL Enzo又回到了義大利Maranello廠房內停放，
可惜的是，Pope John Paul II在2005年4月安祥去逝，而FERRARI為實現諾言直接請益繼任教宗Pope Benedict XVI，最終拍出後FINAL Enzo就運往美國存放，且維持非常良好的車況，行駛里程也只有少少的179km而已，甚至在2014年12月還進行了一次年度保養。可見這輛經手兩位教宗的超跑有被好好妥善保存，並沒有成為多金人士的炫富玩具。
2015年8月FINAL Enzo再度現身於世人面前且在RM Auctions進行拍賣。而以Enzo全球限量超跑身份，以及Pope John Paul II、Pope Benedict XVI兩位教宗的洗禮下，一段值得歌頌的歷史故事，以及汽車發展史的經典段落，完全比605萬美元（約新台幣1.88億）落槌金額還重要許多，也期望新收藏者能好好保存FINAL Enzo，永存這份恩典。
