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標題: 2015法蘭克福車展搶先報：SR1概念衍伸！PEUGEOT Fractal Concept正式露出！(11p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2015-9-2 07:58:12 標題: 2015法蘭克福車展搶先報：SR1概念衍伸！PEUGEOT Fractal Concept正式露出！(11p)

身為法系最大汽車品牌，PEUGEOT曾在2010年發表以HYbrid4動力為基礎的SR1 Concept車型，並揭示品牌未來的車型設計走向，而該概念車也衍伸出208和2008等車款；而如今，原廠更在法蘭克福展前，直接在網路上公開新一代、以SR1為衍伸的概念車－Fractal Concept，直接預覽未來在都會型跑車、敞篷車產品的新風貌！

採2+2座、可拆式硬頂結構的Fractal Concept，長寬各為3810×1770mm，在極為緊湊的布局下搭配著19吋的鋁合金輪圈，和前後520mm短行程的懸吊系統，而採用全時四輪驅動的全新概念車，其重量也僅僅不到1000kg；據PEUGEOT表示也將配有高低可調的空氣懸吊，離地間隙可在700～1100mm間自由調控、對應不同的行車路況。

內裝部分延用了現有PEUGEOT i-Cockpit直覺式駕駛導向概念，所有關於車輛資訊的顯示都整合在儀表版12.3吋螢幕中，而各項功能的切換都可在方向盤本身及周圍的按鈕進行操作；此外，在車載娛樂系統的部份，除了可從置於前後座中央的7.7吋AMOLED上進行觸控式的操作外，亦可透過智慧型手錶進行遠端遙控。

而原廠也特別強調，全車除了有超過80%以上的內裝飾版採3D列印技術而來之外，音響系統更使用由FOCAL和SUBPAC共同研發的全新9.2.1多聲道喇叭組，包含三組中高音喇叭、兩組高音喇叭、兩組低音喇叭和一組重低音共振單元，以及後座的兩組中音喇叭、兩組高音喇叭…甚至是安置在每張座椅背面的低音喇叭等，都只為了展現對美感及聽覺體驗的堅持。

動力方面，Fractal Concept採用前後軸各一、綜效馬力達204hp的電動馬達，和置於中央隧道的30kWh鋰電池模組所構成，具備6.8秒內0-100km/h加速、0-1km加速28.8秒內的成績，續航力更可達到450km之多，足以覆蓋一般通勤和中/長程旅遊使用。

作者: 8166 時間: 2015-9-12 22:49:59

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