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標題: 最後一架C-17完成波音將關閉長灘工廠 [列印本頁]

作者: AA13281    時間: 2015-9-20 08:29:23     標題: 最後一架C-17完成波音將關閉長灘工廠

本帖最後由 寒冰神話 於 2015-9-20 21:47 編輯

波音公司已於本月初在加州長灘工廠完成最後一架C-17運輸機的裝配,該工廠預計今年底將關閉。這架C-17是該工廠出廠的第279架飛機,2月26日開始進行機身總裝,於8月底進入工廠的噴漆車間,將很快開始發動機和系統檢測。最終,這架飛機預計會在2015年12月撥交卡達,而這也是該國今年6月宣布購買的4架C-17之一。


碩大的機頭被吊裝準備進行最後飛機總裝,然而這一場景或將永遠無法再現。


第279架C-17,同時也是最後一架C-17。


工人們對此依依不捨,難忘過去。


這架C-17是該工廠出廠的第279架飛機,2月26日開始最後機身連接,於8月底進入工廠的噴漆車間。





飛機開始進行機身最後總裝。





【C-17密集飛行如鳥群】5月21日,美國437空運聯隊出動15架C-17協助82空降師進行傘降訓練。



【美軍C-17運輸機現身大陸地區北平國際機場】



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作者: K988    時間: 2015-9-20 11:04:42

本帖最後由 寒冰神話 於 2015-9-20 21:47 編輯

幹嘛關閉勒.賣給我國12架又可以開工2年
反正老共也有C-17的好兄弟運-20了沒有機密外洩的困擾
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作者: n8548503    時間: 2015-9-20 12:01:23

本帖最後由 寒冰神話 於 2015-9-20 21:48 編輯

請問, C-17 和 C-5 哪個適合我國? 我國買幾架,專門飛 太平島。
作者: 聖鬥士星矢    時間: 2015-9-20 12:20:20

本帖最後由 寒冰神話 於 2015-9-20 21:48 編輯
n8548503 發表於 2015-9-20 12:01  
請問, C-17 和 C-5 哪個適合我國? 我國買幾架,專門飛 太平島。


C-17 比較適合我軍,無論是性能和戰術運用(短場起降,適合太平島起降),都恰到好處,最重要的是比較可能賣

反觀C-5,對於我軍,不實際(沒有短場起降),而且有敏感之處(攻擊性),光是這點,美國八成不肯賣
作者: 鬼敲門    時間: 2015-9-20 18:59:16

本帖最後由 寒冰神話 於 2015-9-20 21:49 編輯

應該又是等到新機出來然後再用2倍的價錢逼我國買八
作者: 101101    時間: 2015-9-20 23:10:08

本帖最後由 101101 於 2015-9-21 22:20 編輯

這麼大的運輸機不適合我國吧!C-130、A400M比較適合吧!









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作者: m.j    時間: 2015-9-20 23:25:01

這架飛機航程遠,運量大,最重要的是吃油奇快!!

老美要是免費送幾架給空軍
我想空軍會說 謝謝!再連絡!!(>_<)


作者: 聖鬥士星矢    時間: 2015-9-21 15:59:32

本帖最後由 聖鬥士星矢 於 2015-9-21 16:03 編輯

首先要有軍事常識,還要有看新聞,想當初,我軍要買F-20(輕型戰機唷),美國不賣

現在,要買M-1,跟C-17差不多,吃油多又重,因此可見武器買賣,不是想像中那樣(跟重量和大小無關)

而且還要看軍方有沒有那需求(也就是說到現在,我軍還沒要買~說實話,沒有戰術需要,就算要,可能幾架)
作者: 101101    時間: 2015-9-21 22:10:56

本帖最後由 101101 於 2015-9-21 22:15 編輯

C-17內部空間真大,運量比C-130大很多!







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