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標題: 美國海軍陸戰隊 CH-53K超級種馬軍用直升機照片~ [列印本頁]

作者: cat8125900 時間: 2015-11-1 03:40:08 標題: 美國海軍陸戰隊 CH-53K超級種馬軍用直升機照片~

西科斯基CH-53K超級種馬（Sikorsky CH-53K Super Stallion），主要為美國海軍陸戰隊充當運輸重型
貨物及吊掛重型機具等任務。

CH-53K超級種馬特色設計上包括3台7,500軸馬力渦輪軸發動機，新型複合材料旋翼，和更寬闊的機艙。

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作者: HNY26 時間: 2015-11-1 12:51:43

最新型的超級種馬，外觀設計上，似乎流線許多唷

作者: xhiou 時間: 2015-11-2 21:03:11

本帖最後由寒冰神話於 2015-11-2 22:32 編輯

莫拉克時來我國的就是這個嗎?

作者: j6djpwu06 時間: 2015-11-9 14:15:03

本帖最後由 j6djpwu06 於 2015-11-9 14:22 編輯

xhiou 發表於 2015-11-2 21:03
莫拉克時來我國的就是這個嗎?

好像是ＭH-53E 直升機叫海龍吧，為 CH-53E 的衍生機種

作者: karlgpo 時間: 2015-11-9 17:03:40

本帖最後由寒冰神話於 2015-11-10 00:28 編輯

我國在民國93年似乎也提出購買MH-53E來給海陸當掃雷直升機,但似乎一直沒進來阿

作者: xhiou 時間: 2015-11-9 18:27:33

本帖最後由寒冰神話於 2015-11-10 00:29 編輯

karlgpo 發表於 2015-11-9 17:03
我國在民過93年似乎也提出購買MH-53E來給海陸當掃雷直升機,但似乎一直沒進來阿 ...

喔係金A?
繼續努力!
改日叔叔心情好賣給你
難度應該不高

作者: xhiou 時間: 2015-11-9 18:29:02

3台7,500軸馬力渦輪軸發動機???

是3x7500嗎?
靠!這馬力挺猛

作者: karlgpo 時間: 2015-11-9 21:05:44

本帖最後由 karlgpo 於 2015-11-9 21:08 編輯

xhiou 發表於 2015-11-9 18:27
喔係金A?
繼續努力!
改日叔叔心情好賣給你

哈哈看來是我年紀大,才有看到此新聞

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1191106

http://www.people.com.cn/BIG5/junshi/1076/2694734.html

作者: xhiou 時間: 2015-11-10 19:41:42

本帖最後由寒冰神話於 2015-11-10 20:10 編輯

karlgpo 發表於 2015-11-9 21:05
哈哈看來是我年紀大,才有看到此新聞

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1191106

除了馬力
也要適應我國多山及氣候

作者: cat8125900 時間: 2015-11-10 22:14:57

xhiou 發表於 2015-11-10 19:41
除了馬力
也要適應我國多山及氣候

其實~
也要考量到我們的後勤能量可不可以承擔.....  @@lll
光是阿怕泣就已經用完了2年的材庫.....  @@lll
這也算是另類的臺灣奇蹟.....  @@lll

作者: gny001002 時間: 2015-11-11 22:28:33

先把海鷗的S-70C搞定再說吧!超過30年了還不換新的呀!

作者: xhiou 時間: 2015-11-12 17:32:57

海軍的小蜻蜓!
好久不見!
換掉後舊機可以拿來開駕訓班嗎

作者: karlgpo 時間: 2015-11-12 19:02:09

本帖最後由寒冰神話於 2015-11-12 19:04 編輯

cat8125900 發表於 2015-11-10 22:14
其實~
也要考量到我們的後勤能量可不可以承擔..... @@lll
光是阿怕泣就已經用完了2年的材庫..... @@lll ...

就當初CH-53E是海陸的需求,淡海路隸屬於海軍底下,海軍不同意,因為海軍當時無任何艦艇可以搭載 CH-53E,買回來也只是變成陸地上用.
但基本上CH-53E本身設計就屬於海上操作機種,因此對於環境也是適用於我國的.
我國早期買的AH-1W 也是美海陸攻擊直升機,所以較無AH-64的問題

作者: xhiou 時間: 2015-11-12 19:14:22

karlgpo 發表於 2015-11-12 19:02
就當初CH-53E是海陸的需求,淡海路隸屬於海軍底下,海軍不同意,因為海軍當時無任何艦艇可以搭載 CH-53E,買 ...

所以囉
我主張海軍擁有LHD或LHA2棲攻擊艦
有人說什麼大啦耗油啦
有紀得艦耗嗎?
AH-1W 也是
軍情與航空版主一直呼籲政府要將AH-1W 回歸海軍

作者: cat8125900 時間: 2015-11-12 21:33:54

karlgpo 發表於 2015-11-12 19:02
就當初CH-53E是海陸的需求,淡海路隸屬於海軍底下,海軍不同意,因為海軍當時無任何艦艇可以搭載 CH-53E,買 ...

其實~
AH-64機種行銷國際外多國使用,其中也有部份國家如(美國)
也遇到相同的問題.... @@~
所以~
現在行文給美國方面會同製造商一同進行所謂的部品對策保證.
也就是說~
同樣的情形到底該如何做,或該改善零件材質還是進行特殊加工
等等解決方案.

作者: cat8125900 時間: 2015-11-12 21:38:58

xhiou 發表於 2015-11-12 19:14
所以囉
我主張海軍擁有LHD或LHA2棲攻擊艦
有人說什麼大啦耗油啦

其實~
美國海軍陸戰隊對於AH-1W情有獨鐘這是有一定的道理.
因為~
AH-1W的多項獨家設計讓眼鏡蛇能夠在臨時機場緊急搶修.
或需要最短的保養程序又可以進行作戰....  和又不挑食種種
原因~
這也就是海陸最喜歡眼鏡蛇的原因之一.
但是~
如果論戰鬥力而言確實和AH-64有一段差距....  就是戰力比的
問題呀...  @@~

作者: karlgpo 時間: 2015-11-12 21:57:48

本帖最後由寒冰神話於 2015-11-13 00:11 編輯

xhiou 發表於 2015-11-12 19:14
所以囉
我主張海軍擁有LHD或LHA2棲攻擊艦
有人說什麼大啦耗油啦

我國是否要傭有LHD或LHA兩棲攻擊艦,主要看國家的國防政策,我國的國防預算能承受這樣的艦隊群嗎?
因為不論LHD或LHA兩棲攻擊艦其防空能力薄弱,除非我國在上安裝神盾級防空系統,
否則其噸位若僅適用在離島的運補,還真找不到碼頭讓他停靠

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