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標題: 日系LSUV王者搶攻頂級客，全新LEXUS LX570 465/515萬元發表(22p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2015-11-27 06:15:00 標題: 日系LSUV王者搶攻頂級客，全新LEXUS LX570 465/515萬元發表(22p)

真要嚴格說起哪間豪華品牌遠領先其他對手以獨特豪華休旅車型開啟品牌嶄新運動樣貌的話，相信完美將日系大和風範融入美式大器豪華作風的LEXUS肯定當之無愧。最早自1996年首度推出LX車系以來，在歷經將近20多年的時光蛻變下，LEXUS不僅接連為品牌旗艦休旅代表LX以三款不同世代呈現豪華氣勢，同時為了讓販售問世迄今已有近8年時間的第三代LX570能保有競爭力，原廠在2015年Pebble Beach活動上展出全新小改款的LX570。

值得注意的是，其實LEXUS已非首度針對現行版LX570做出小改款變化，早在2012年時便為J200世代的LX570換搭家族特徵Spindle Grille紡錘型水箱護罩的設計。時隔三年為了讓LX570能接續品牌的革新進化，首度於今年現身二度小改的LX570，不僅外觀、內裝以更進蛻變的設計凸顯品牌豪華風範，剽悍的Off-road越野性能與豐富的影音娛樂配備也無不為LX570再次豎立無上的休旅旗艦地位。

而動作積極的LEXUS總代理和泰汽車為了不讓買家失望，正式為台灣買家帶來全新LX570車系，同時在原廠規劃下，也以頂級版與旗艦版兩款不同定位作為販售，而售價方面頂級版本的LX570為465萬元，旗艦版則是515萬元。

融合越野粗獷、都會時尚的全新造型

在外型上，LX570在強而有力的粗獷線條下，融入更多圓潤細緻的曲面設計，散發不同以往的都會時尚氣息。在車頭部分，不僅換上全新家族特徵Spindle Grille紡錘型水箱護罩，多層次的設計，並進一步結合引擎下護板，讓LX車頭更顯穩重、霸氣。而全新L-Shaped設計的LED頭燈、日行燈以及轉向輔助燈，不僅具有更佳的品牌識別效果，同時也提升行車的安全性。

車側部分，大型鍍鉻窗框往後延伸並融入L-finesse概念的新式設計，搭配全新21吋拋光鋁圈，使整體看來更為俐落有型。後視造型上，全新LED尾燈組也融入L-finesse概念設計，並採用序列式方向燈設計，伴隨高亮度LED燈光由內向外的流動，讓LX570行駛於夜間時，成為眾人眼光注目之焦點。

內裝質感、配備升級，更添尊榮感受

首先在整體座艙配置上，採用HMI 人因工學座艙概念，區分為顯示區及操作區，讓駕駛在行車資訊的讀取及按鍵的操作，更加的直覺及安全。

為滿足頂級消費者的品味及對質感的要求，在內裝材質方面，全車大面積御匠木紋飾板，搭配環繞式中控台襯墊以及皮質包覆設計，提升車室整體質感，並搭配極簡復古GPS石英鐘更顯極致豪華氛圍。

在配備方面，除了原有LEXUS原廠衛星導航、Mark Levinson頂級音響、Semi-Aniline頂級透氣皮椅以及12向電動調整駕駛座椅等豪華配備外，為提升乘客觀賞影片的舒適性，前方升級為12.3吋顯示螢幕，而後座雙椅背螢幕也升級為11.6吋，搭配新增後窗手動遮陽簾，更添尊榮感受。此外，閱讀燈也採用觸碰式開關設計，使用上更直覺與安全。

全方位的安全防護

在先進安全科技部分，為了實現全方位的安全概念，LX570將LEXUS最新的安全科技LSS+主動式安全防護系統列為標準配備；LSS+主動式安全防護系統藉由車頭的毫米波雷達及車內後視鏡前方的智能攝影機整合四項先進主動安全科技，包含PCS預警式防護警示系統，DRCC雷達感應式車距維持定速系統，LDA車道偏離警示系統以及AHB智慧型遠光燈自動切換系統或AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統等：同時也導入BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側交通警示系統以及HUD多功能抬頭顯示幕等多項主動安全配備，達成最高等級的安全防護。

隨心所欲的操駕性能

在操駕性能部份，LX570擁有可輕鬆應付各種越野路況的強大性能，搭載排氣量5663c.c. V8自然進氣引擎下，最大馬力及扭力輸出高達360hp以及54.1kgm；全新八速手自排變速系統搭配具有AI Shift Control 人工智慧變速以及5速以上變速箱鎖定功能，讓動力傳遞更加綿密順暢。

同時，新增的方向盤換檔撥片以及智能多重駕馭模式，更增添隨心所欲的操駕樂趣，尤其智能多重駕馭模式新增COMF及CUSTOMIZE選擇，讓車主輕鬆面對戶外多變的路況。

強大的越野性能

LX570擁有領先同級車款的強大越野性能；除了配備Full Time 全時四輪傳動系統、Torsen LSD中央限滑差速器以及AHC主動式車高控制系統，可輕鬆面對各種路況以外，針對河床、砂地或林道等嚴苛路況，特別配置Crawl Control 智慧型越野緩進控制系統，提供車主五種車速選擇並自動控制車速及各車輪動力分配，輔助駕駛輕易脫困；而當駕駛面對U形彎等大迴轉路況時，OTA(Off-road Turning Assistance)智慧型轉向輔助系統讓駕駛能以最小的迴轉半徑輕鬆過彎。

另外，為了在不同路況擁有最佳的駕馭性能，LX570的MTS(Multi-Terrain Select)智慧型越野地形控制系統能提供適合的驅動力與剎車控制，針對砂地、泥濘等路況，駕駛可選擇降低車輛驅動力，以避免車輪打滑。而對於碎石路段或岩石地形，駕駛可選擇增加車輛驅動力，強化車輪抓地力。同時，為強化越野安全需求，全新LX570 進一步搭載MTM (Multi-Terrain Monitor) 環景影像系統，除可依行駛檔位切替路況影像外，新增車身傾斜角度資訊，在面對嚴苛越野路況行車安全更有保障。強大的越野性能，讓身為LEXUS休旅車旗艦的LX570傲視群倫。

LX570以舒適與豪華的內裝、兼具優異操控性與Off-road性能並重的商品特質，充分展現LX570的征服性格。消費者可親臨LEXUS全台展示據點感受LSUV的旗艦王者風範

作者: j79795412j 時間: 2015-11-27 20:56:48

這外觀感覺不太討喜阿~~~ 不知道有錢人買不買帳

作者: remix06 時間: 2015-11-28 08:49:38

這稅金真的粉貴啊! Model 正

作者: HR1 時間: 2015-11-28 12:12:57

I don't like this car look like, but I like this girl look like.

作者: 走私太子 時間: 2015-11-29 00:10:42

現在應該很少車廠會出CC數那嘛大的車子吧太冒險了

作者: chpm13 時間: 2015-11-29 13:40:43

一點特色也沒有，馬力也不大，不知道要賣給誰！

作者: roddick3 時間: 2015-11-29 14:31:47

個人覺得外觀不討喜! 現在的還比較有質感!
不過model很漂亮!

作者: 小瘋 時間: 2015-12-15 10:29:42

感覺應該來個雙出排氣管會比較帥，而且框好小。跟大大的車子搭怪怪的

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