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標題: GT125 載人速度問題 [列印本頁]

作者: yessorryno 時間: 2015-12-11 17:19:27 標題: GT125 載人速度問題

想請問各位大大，如果載人想提高動力，改傳動+排氣管有效嗎? 或者有甚麼建議?
本人的車是GT125 噴射原廠車齡快3年

作者: city88 時間: 2015-12-13 14:19:31

改傳動只是讓變速改變,馬力還是不變,改管對四行程的車來說提速不大,如果只是單純要載人可以改普利盤的珠子重量但不建議拉太高轉速或是大彈簧的轉速,但不建議超過1500轉.

作者: Motegi 時間: 2015-12-14 22:07:59

誠心建議，換車比改車實在

作者: city88 時間: 2015-12-18 00:00:32

city88 發表於 2015-12-13 14:19
改傳動只是讓變速改變,馬力還是不變,改管對四行程的車來說提速不大,如果只是單純要載人可以改普利盤的珠子 ...

四行程的引擎

1.進氣行程：此時活塞從最高點（又稱”上死點”）開始往下，排氣閥關閉，而進氣閥是開啟的狀態，汽油和空氣同時進入到汽缸當中。

2.壓縮行程：當第一行程的進氣完程之後，活塞到達最低點（又稱為”下死點”）。接著，進氣閥與排氣閥皆關閉。開始進行壓縮，活塞由最低點開始向上移動，使汽缸內的燃料和空氣被壓縮在汽缸的上端。

3.動力行程：當活塞再次移動到最上端時，進氣閥與排氣閥依然是關閉的。接著，火星塞點火，於是高壓的汽油與空氣產生爆炸，這股爆炸的力量推動活塞，使其能夠進行下一次的循環，這就是我們稱它為’’動力行程”的原因。

4.排氣行程：爆炸過後，排氣閥開啟，活塞由最低點往上移動，將廢氣排出，完成一次的循環。

作者: he20708 時間: 2015-12-18 23:15:40

小改傳動還是比較建議原廠管畢竟原廠管是配合引擎排氣輸出的回壓設計

作者: zxcv860122 時間: 2015-12-19 01:21:27

我之前那台GT125雙載99就不能上去了電腦鎖住

作者: 呂泰迪 時間: 2015-12-19 13:37:25

看你想用多少預算把它變更快~

如果跟買新車的錢差不多就換車吧!

作者: 99night 時間: 2016-1-29 19:14:14

GT125 噴射的潛力不大，就算你改傳動跟改管，載人也不會多有力，頂多起步比較快而已，

相對的就是犧牲尾速。如果真的想要載人又要有力，直接選150cc以上的車種比較實用，

無論是tigra、Fighter6、Racing King，G6，這一等級的車，是比較猛的。

GT125跟GP的定位都只是代步車而已，省油順順騎就很好，沒辦法要求太多。

作者: thewihd 時間: 2016-2-13 03:18:11

稍微動一下傳動，做個半套的應該就會有很大的改變
半套是普利珠與彈簧
載人的話將珠子調輕
彈黃用短彈簧 1000~1200rmp就差不多了

作者: andy790120 時間: 2016-2-13 04:14:45

管只是改爽的，純外觀and聲音
傳動是有用不過有了起步中速尾速一定會犧牲一或兩個畢竟引擎動力沒變
載人建議珠子放輕大彈簧1500 碗公跟離合器也要換

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