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標題: 源自豐富賽事經驗、幻化品牌最強後盾!「三一國際」正式導入AC SCHNITZER(35p) [列印本頁]

作者: 陳仁    時間: 2015-12-18 06:46:30     標題: 源自豐富賽事經驗、幻化品牌最強後盾!「三一國際」正式導入AC SCHNITZER(35p)

 
早在1963年Schnitzer賽車集團開始,致力於改裝BMW並參加各項賽事,更於 1987年與世界最大的BMW經銷商 Kohl Automobile Gmbh合併創立 AC Schnitzer,並於該年法蘭克福國際車展推出以BMW E32 為基礎的ACS7驚豔車壇。更於1988年將其成熟的賽車經驗,以BMW E30 M3賽車改裝,參與各大賽事與拉力賽事。並再次於隔年的法蘭克福車展,推出由BMW E30 M3為基礎,升級成 AC Schnitzer ASC3 Sport 遠近馳名, 就此奠定了AC SCHNITZER的品牌及賽事形象!

 
有別於其他國際知名性能客製化品牌,AC SCHNITZER公司專注改裝BMW汽車公司的產品,所以AC SCHNITZER也被視為BMW汽車的授權直屬改裝品牌,但其實它並不是BMW汽車公司的一部分。由於與BMW有著相同的進貨通路,所以AC SCHNITZER的產品品質與BMW完全同等,AC SCHNITZER的每一款產品都通過了歐洲最嚴格的TUV認證。經過近50年不計其數的比賽和技術積累,最終讓AC SCHNITZER成為名副其實的“比BMW更了解BMW的獨立汽車性能客製化品牌”。

 

為了滿足國內BMW車主擁有更勝原廠M Power的性能扮相,在由知名總代理「三一國際」導入下,不僅正式將AC SCHNITZER導入台灣市場,為呈現非同小可的武裝暴力,更大似地連袂推出極具代表的性能之作,現場除了享負盛名全球最速M4,也就是ACS4 Sport之外,包含X5、X4等車型也一同現身發表會場。此外,AC SCHNITZER不僅擅長四輪領域,即便是二輪重機也同樣是此次發表的重點。

 

 

 

 

 

ACS4 Sport

M4是放諸四海人人稱讚的好車,更是BMW的性能主力招牌。而今,AC SCHNITZER造出全面優化的ACS4 Sport,堪稱是徹底強化版的M4,從裡到外,處處皆能看到AC SCHNITZER的用心。

 

首先是外觀部分,AC SCHNITZER強調所有ACS4 Sport 的空氣力學套件都經過風洞測試,製造材質不是PU 就是碳纖維,前者強度好彈性佳,後者質輕剛性足,除了這兩種上乘材質,其餘皆不錄用。懸吊則供應短彈簧以及整組避震器兩種選擇,當然,我們比較建議換掉整組避震器,一次攻頂,以免日後困於升級。再搭配AC SCHNITZER最新推出膾炙人口的細爪輕量化AC1鋁圈,一旦減輕簧下重量,許多操控問題將可迎刃而解,這就是AC SCHNITZER的主張。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

動力部分,AC SCHNITZER工程師拿出看家本領,不拆解引擎,就能將M4的最大馬力從431hp拉到510hp。帳面上,AC SCHNITZER只是更動引擎監控軟體,並外加一套排氣系統,如此簡單,卻足以展現深厚功力。原因很簡單,AC SCHNITZER熟知BMW 的任何細節,方能發揮四兩撥千金的效果。

 

ACS4 Sport完成0~100km/h加速時間從4.1秒成為4.0秒, 至於0~180km/h加速時間從7.9秒大幅縮至6.2秒,這是一般人最常使用的速域,效果十分顯著。今年,德國Auto Bild 汽車雜誌舉辦一場Sachsenring Circuit Day 活動,ACS4 Sport以1分31秒80成為全球最速BMW。而ACS4 Sport 並沒有因提升性能而枉顧環保,二氧化碳的旁放量竟然維持原廠M4 數據194g/km,完全符合EU6六期歐盟規章。正是成就他人難以臨摹的境界。

 

X5 by AC SCHNITZER

BMW休旅車一直以來是家庭用車首選,同時滿足全家出遊的舒適之外,柴油更是讓油資開銷減少許多。然而這樣的優點下,卻常常無法兼顧愛車的男主人對於汽車駕馭的熱血感受,因為大部分的柴油車是沒有聲音的,而目前為止,能讓柴油車有大CC數的聲音,就AC SCHNITZER辦的到!除此之外,休旅車擁有的戶外運動型外觀,透過AC SCHNITZER,兇猛度大幅提升,國外流行的全包式改裝,讓整台車完整卻不失其和諧度,同時兼具性能與奢華,AC SCHNITZER為每一位有品味的愛家好男人帶來前所未有的駕馭樂趣。

 

 

 

 

 

 

 

R-NINET by AC SCHNITZER

一直以來,性能客製化機車幾乎以Harley Davidson為大宗,歐系品牌則以Triumph、Ducati為主,但是BMW推出R Nine T之後,全世界性能客製化機車高手獲得絕佳素材,同時,BMW也廣邀全球各路機車高手,讓他們好好創作,發表多款精心打造的R Nine T。身為BMW首席改裝品牌,AC SCHNITZER當然不能缺席,這款AC SCHNITZER R Nine T Customize正是最新力作。

 

 

 

 

 

AC SCHNITZER R Nine T Custom集合所有AC SCHNITZER改裝套件。像是CNC製作的三角台、腳踏桿、駐車球、油箱蓋、頭罩、後座蓋、下整流罩…範圍相當廣闊。以上套件均以視覺為主,攸關移動能力的部品才是重點。首先是輪框與輪胎,這組鍛造輪框的精雕細爪顯然是超級輕量化設計,遠遠望去,看起來幾乎與鋼絲框無異,既能符合Café Rcaer的味道,又能兼顧剛性以及高速胎的優點。AC SCHNITZER請來長年合作夥伴Continental打造專屬輪胎ContiRoadAttack 2EVO,抓地力佳,符合口味挑剔的騎士。懸吊方面,前叉、防甩頭扭力桿、後避震器均經過重重測試,並且融入自行調整的功能,當面臨高速彎道或是雙載,輪胎負擔較高的時候,任何人都可以輕易找出最適合的懸吊阻尼。對了,排氣管也是重點, 這組AC SCHNITZER尾管能偷「輕3kg」,還能「增加2匹馬力」,甚至連專屬頭段也在選購清單中,如果你打算買R Nine T,一定要好好研究AC SCHNITZER提供的範本。

 

 

 

 

 




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