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標題: 想詢問低CC數炸高馬力的見解優缺點～ [列印本頁]

作者: 煦熙 時間: 2016-2-8 00:58:14 標題: 想詢問低CC數炸高馬力的見解優缺點～

專業的可以幫我指點迷津嗎？
想請問低CC數炸大馬力的優缺點～～
最近一直在觀望M-Benz CLA A45
只是小弟想參考各路大大的專業分析與見解

作者: CHIN9499 時間: 2016-2-8 10:29:28

這是渦輪的特性相同的CC 會多出很大馬力
如果自然進氣相同馬力可能要兩倍 CC數以前渦輪車傳動不線性
現在進的變數箱讓小CC數也有很線性的感覺
非常棒

作者: 850gtr 時間: 2016-2-10 08:54:24

不論渦輪還是自然進氣.自己開過才能比較知道適合自己.......

作者: 匿名 時間: 2016-2-17 08:03:25

通常這種小排量四缸用渦輪榨出高馬力的車低速扭力不足低速狀況下不是那麼好開
200KM前加速還不錯過了200KM之後加速力就開始衰退

A45國外媒體對她的操控沒有意見
但如果以"FUN"為考量這些媒體幾乎都選BMW M135 或M235
若考量到兼顧一般使用我個人會考慮BMW M2 或 M135
六缸低速扭力足且價錢也比較實惠些

作者: 吉祥如意 時間: 2016-2-18 19:37:25

新車ok.但隨著歲月，那固障的東西會比人家多很多

作者: leosheng84 時間: 2016-2-22 18:25:55

台灣剛好是用排氣量來課稅,導致很多高CC數高馬力的好車都活不下來,除了日系車之外基本上只有歐洲車可以在台灣生存。
但相對的如樓上說的,後續問題可能會比較多。只是這是目前的一種主流

作者: pk1643 時間: 2016-2-22 19:52:40

排氣量低,缸數少,引擎重量就輕,體積小.周邊部件同時也能小,成本也低,這些是優點.

要提高其馬力,可以想辦法增壓,可以改善效率,設法提升最高轉速,如此就大大的削減了上面的優點,只為了跑快點,而跑得快除了赴死別無任何用處.

這就是缺點.

作者: bruce210 時間: 2016-2-23 14:01:36

開過new美規c300雙渦輪高低速出力非常ok,gla200低速就無力,中速還不錯,個人覺得要猛爆,cc數太小肯定不過癮,還是有些許渦輪遲滯,大踩油門的話,則是肯定都不錯

作者: is2014 時間: 2016-2-26 00:07:01

A45是台很有淺力的車

值得買

作者: 煦熙 時間: 2016-2-27 06:42:19

綜合各位大大的意見，非常感謝

我在參考BMW看看好了

作者: remix06 時間: 2016-2-27 11:57:52

其實把 AUDI RS3 也拿來比較也多一個選擇

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