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標題: 2016北京車展報導：強化戰線！獵豹CS9/CS10自手排首演！(6p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2016-5-3 06:01:27 標題: 2016北京車展報導：強化戰線！獵豹CS9/CS10自手排首演！(6p)

在正式劃歸成為廣汽集團成員之際，最早就以引進MITSUBISHI Pajero越野車系製造而聲名大噪的獵豹汽車，最近更確立其專業運動休旅品牌的定位，在去年推出新世代運動休旅車CS10之後，在本屆車展不但追加搭配DCT雙離合器自手排的新車，而且更展出了即將量產的同門師弟「獵豹CS9」！

獵豹CS9將於年底前發表市售版本。

採用黑黃雙色車身塗裝的獵豹CS9，根據原廠表示最快將以2017年式身分量產，未來將補足在都會運動休旅級距不足的產品線，所以也將更貼近年輕消費族群與時下流行的時尚運動風格，目前則尚未公布其量產規格的具體資訊，不過一般認為包括瀋陽航天三菱的汽油1.5L直噴渦輪增壓動力將成為其主力配置，上市售價可望介於7-10萬人民幣之間。

另外成為當前獵豹銷售主力的CS10運動休旅車，則首度發表搭載DCT雙離合器自手排的版本，建議售價則介於10.98-14.98萬人民幣之間，而且首度追加了訂製型，開放買家針對內裝材質與相關配件進行個人化客製服務，其詳細售價如後：

2.0T DCT 領先型 10.98萬人民幣
2.0T DCT 都市型 11.98萬人民幣
2.0T DCT 豪華型 12.98萬人民幣
2.0T DCT 尊享型 13.98萬人民幣
2.0T DCT 訂製型 14.68萬人民幣

在外觀上與原有手排獵豹CS10完全相同，車身尺碼依舊維持4663╳1875╳1700mm（軸距2700mm），這次推出的DCT雙離合器自手排車型，更於內裝質感大幅提升，包括於尊享型以上標配鋼琴烤漆高質感內裝飾板，而原有位於排檔座旁的傳統手煞車則予以取消，取而代之的是電子線傳煞車操作介面，在尊享型上更標配包智慧車載平台等等科技豪華配備。

動力系統方面則沿用同樣的汽油2.0L直四渦輪增壓引擎，搭配DCT雙離合器自手排（橫置濕式雙離合器/六前速）之後輸出馬力177hp與扭力25.5kgm，頂級車款也開放加價選配先進預防科技輔助系統。

獵豹CS10在外觀上DCT車款與手排車款沒有差異

跳脫原有僅限手排的窠臼，獵豹CS10銷售將大幅提升。

搭配DCT車款全數標配電子線傳手煞車。

發表DCT車款之後也大幅提升車室內裝整體質感表現。

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