標題: 孤兒們只能望梅止渴？全新 OPEL Insignia 大戲還是要繼續上演！(10p) [列印本頁] 作者: 陳仁 時間: 2016-12-12 05:22:20 標題: 孤兒們只能望梅止渴？全新 OPEL Insignia 大戲還是要繼續上演！(10p)
近年改以歐洲市場為主要發展重心的德系品牌 OPEL，雖然對台灣消費者來說只能停留在回憶了，但憑藉完整產品布局，以及開產新能源動力等路線，今年提前慶祝百萬年銷量達成證明是活得挺滋潤的。在 2016 年發布的「7 in 17」戰略計畫中，不僅預告了 2017 年即將帶來中、小型化全新跨界休旅陣容，近日官方更首先釋出全新 Insignia Grand Sport 車型大改款資訊，而這款新車的重要性，在於未來不僅將掛上BUICK品牌成為全新大改款的Regal後繼車，連同澳洲的HOLDEN Commodore也將以其為基礎衍生！
談到 Insignia 車系或許能勾起不少讀者的回憶，2008 年 OPEL 正式以全新 Insignia 車系統整旗下 Vectra 和 Signum 大型房車產品線，而當年在台灣通用汽車體系面臨重要轉折之際導入的首代車型，歐洲原廠也一路撐了長達九年的產品週期，其穩健的產品實力更獲得廣泛市場好評與全球獎項肯定。直到 2013 年 OPEL 於法蘭克福車展發表 Monza Concept 概念車設計後，才真正為品牌旗艦產品未來發展路線定調，在歷經三年的雕琢打磨終於以新世代 Insignia 姿態現身。
在 OPEL 的戰略規劃下，全新第二代 Insignia 車系將依據車型分為「Insignia Grand Sport」四門房車、「Insignia Sports Tourer」旅行車以及「Country Tourer」多功能車三大版本。首先發表的 Insignia Grand Sport 在
外型方面從 Monza Concept 概念車身上提取許多設計靈感，銳利的燈具線條採用全新開發的第二代 IntelliLux LED 矩陣頭燈技術，可進行自動轉向且遠光燈覆蓋範圍達 400 公尺。至於側裙板金折線，加上由 A 柱延伸到車尾勾勒出的流線輪廓，賦予動感中兼具優雅雙重特質，全車風阻值也降低至 0.26d 水準。
性能部分 OPEL 目前仍保留 Insignia 車系的動力資訊，但透露基於「Grand Sport」稱號將廣泛適用 GM 旗下多款最新渦輪增壓引擎。同時頂規四輪驅動車型將採用獨立五連桿後懸吊設計，搭配全新八速自排變速箱，強調擁有極佳的駕馭舒適性，整合於性能版的 FlexRide 電子化底盤技術上將提供標準、運動和旅行三種行車模式。
OPEL Insignia Grand Sport 計畫於 2017 年 3 月日內瓦車展正式亮相，同時針對不同地區市場將化身為英國 Vauxhall Insignia Grand Sport / 北美 Buick Regal / 澳洲 Holden Commodore NG 等多款雙生車型。作者: qaw3312 時間: 2016-12-12 07:52:40
