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標題: 史泰克系列八輪裝甲車 [列印本頁]

作者: 49太歲 時間: 2017-1-23 18:00:16 標題: 史泰克系列八輪裝甲車

史泰克系列八輪裝甲車

21世紀美國陸軍轉型的首部曲──IBCT裝甲旅的主要裝備──史泰克八輪裝甲車，

引發了輪型與履帶熟優熟劣的大論戰。圖為史泰克的ICV基本運兵型。

2003年在南韓境內進行演訓的史泰克。

在伊拉克境內值勤的史泰克，為了加強對RPG之類高爆反戰車武器的防護，車體四周加裝柵欄型裝甲。

史泰克系列中技術難度最高的MGSJ機動砲系統，主要任務是為步兵提供火力支援。

──by  Captian Picard

型號史泰克系列八輪裝甲車(Stryker)
製造國/廠美國/GDLS
使用國美國、加拿大
車體尺寸(m)    全長6.99  全寬2.72(2.84)  全高2.65
戰鬥重量(ton)    ICV型：17.24
MGS型：20.41

發動機/馬力 Caterpillar 3126柴油機＊1/350
推重比 ICV型：20.3
MGS型：17.15

極速(km/hr) 100
續航力(km) 500
乘員    ICV型：車員2名，搭載9名步兵
MGS型：3

武裝 ICV型：M-240 7.62mm機槍或M-2 12.7mm機槍或MK-19 40mm榴彈機槍或標槍反戰車飛彈發射器＊1，MK-6四聯裝煙幕彈發射器＊4
MGS型：M-68A1E4 105mm 51倍徑旋膛砲＊1，M-2 12.7mm機槍＊1，MK-6四聯裝煙幕彈發射器＊2

史崔克裝甲車（Stryker vehicle）是美軍為21世紀戰場設計的新式八輪裝甲車，是在瑞士的水虎魚裝甲車和加拿大的LAV-3裝甲車的基礎上經過改造而成，以美國國會榮譽勳章的兩位獲獎士兵一等兵（Stuart S. Stryker）和四級技術專員兵（Robert F. Stryker）名字命名，由通用動力子公司通用陸地系統GDLS（General Dynamics Land Systems）設計生產，目前預定產量為2400輛以上。

概述

為了讓美國陸軍適應冷戰後的戰爭情況，1999年10月美國陸軍參謀長艾力·健·新關提出了《美國陸軍轉型計畫》（英語：Transformation of the United States Army），該計劃指出，美國陸軍為了適應世界各地各種強度不同的局部武裝衝突，需要建立能夠快速介入、快速抵達、快速展開卻又高度資訊科技化的地面輕裝甲部隊。美國陸軍需要開發一種介於防護能力強、但是機動性稍差的M2布雷德利步兵戰車和機動性強、但是防護能力差的悍馬之間的裝甲車。2000年10月，美國政府決定對加拿大的LAV-3裝甲車進行改進，以開發出一種新裝甲車。

美國政府讓一些旅級戰鬥隊裝備史崔克裝甲車，以建立史崔克戰鬥旅（Stryker Brigade Combat Team，SBCT）。美國政府計劃史崔克戰鬥旅能夠以多架C-130運輸機完全空運投射到前線，全旅級戰鬥隊以悍馬車和史崔克為移動載具，直接開下飛機後就能作原野戰或城市戰，目的在衝突擴大前期就予以介入和壓制敵軍士氣，同時進行第一線戰場評估以供後方統帥做下一步決策。若評估結果戰爭可能擴大必要投入後續重型兵力，此時史崔克旅級戰鬥隊能夠搶先佔領固守一些戰術要點等待後續較慢的重型兵力抵達。

美國政府還計劃史崔克旅級戰鬥隊的所有車輛實行完全資訊化，美國防部並提出「以資訊和機動代替裝甲」的口號[1]和軍事衛星及空中武力做即時電腦連結交換資訊，掌握敵軍主力動態，必要時能直接用車上電腦系統協調空襲和砲擊，期望以此資訊戰方式使車輛本身不需搭載重武裝和重裝甲，獲得更高機動性和空運力。

斯史崔克裝甲車投入實戰後出現了一些問題，美國陸軍對斯史崔克裝甲車進行了一些改進。

2012年8月時，在美國軍隊中服役的史崔克裝甲車已經有4187輛。

史泰克系列的M-1134反戰車飛彈車（ATGM）。

發射中的史泰克M-1129迫砲車。

史泰克車系的M-1133傷患醫療/載運車。

發射中的史泰克MGS。

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作者: piv915 時間: 2019-5-26 18:44:14

我們何時才能有自己的MGSJ機動砲系統?
祈望雲豹也能像史泰克系列一樣持續發展, 終有一天可以見到它!

作者: 大寮 時間: 2019-5-28 22:07:58

piv915 發表於 2019-5-26 18:44
我們何時才能有自己的MGSJ機動砲系統?
祈望雲豹也能像史泰克系列一樣持續發展, 終有一天可以見到它! ...

要視那些履帶才是王道大將軍點頭才有機會

作者: 20070804-1 時間: 2019-5-28 23:05:09

載彈量不到30發是個問題 ,
彈藥補給不到位是會貽誤軍機的 .

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