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標題: 油電車真的有經濟效益嗎? [列印本頁]

作者: soso661130 時間: 2017-3-5 18:27:44 標題: 油電車真的有經濟效益嗎?

最近去中古車商想購一TOYOTA 油電車.但車商分析:1,油電車只在市區有省油在高速公路還是以汽油行駛.如常在高速公路行駛不建議買.2,油電車的電池到一期限要更換需十來萬的費用滑不來.3,現在的油價又不高不需多花幾十萬去買.4,將來的保養費用勢必比汽油車更貴.請問各位大大的高見!

作者: beyond 時間: 2017-3-5 18:56:51

很遺憾那位車商說的是實情，油電車的店其實在市區行駛電力一下就耗光<但相對性環保

作者: db123 時間: 2017-3-5 22:01:21

如果這個車商因此而可以用很優惠的價錢，賣給你一台它所謂很不推薦的油電車，
那你應該可以欣然接受幫他銷庫存，
通常車商是因為沒這種車而推銷其他車種，
如果正好有油電中古車看他還會不會把上門的生意推掉?

如果妳會常有用車需要，里程不少的話，
油電車肯定讓你省不少錢!
因為油錢是使用車輛時最大的開銷!

作者: 隨便泥 時間: 2017-3-6 13:07:33

油電車~實不實用
其實就看個人使用方向跟頻率
常常是停停走走>>>油電車
常常跑高速公路>>>汽油車或柴油車
青菜羅波各有所好就看個人哩

作者: kinekinee 時間: 2017-3-6 19:31:06

看一下油價,再來看油電車和汽油車的價差,就知道要開多少公里以上才會有經濟效益了

作者: kevintw 時間: 2017-3-7 14:57:49

真的不省嗎 ?

本人有一台油電車每天從桃園到龍潭油耗有19KM/L , 雖然2500CC
另外一台則是 2000CC 的汽油渦輪增壓　我再怎麼順順開　油耗始終　１１－１２ＫＭ／Ｌ
我不覺得油電車哪裡不好了
再來保養　我也不覺得油電車比較貴；　

電池本來就是消耗品　但絕對沒有超過１０萬，油電車沒有這麼難為護　
電池　５年　／　１２萬ＫＭ　保固　我認為很划算　

作者: shadow0006 時間: 2017-3-8 15:58:35

t牌的油電車，電力系統等於是送你用的

2500cc的車子106.9萬的牌價

至於電池我已經換過了
換兩顆一大一小，加起來70000塊有找
自用車友的回報電池壽命都有超過200000公里

燃料費就是汽油金額降為一半
損益比就請你自己衡量囉~

作者: 啟忠 時間: 2017-3-12 22:01:21

我覺得確實有省下錢，一桶油加滿可以跑出7-800公里，市區內走走停停有電力補助省多了，況且電磁保固時間長，也沒那麼貴，所以油電車以後一定會是趨勢

作者: qoo30195 時間: 2017-3-14 17:38:30

再過幾年純電動車的技術會更成熟價格也會更親民樓主真的擔心還是先用汽油的比較安心

作者: 陽光赤子心 時間: 2017-3-15 15:53:26

如預算購就買特斯拉吧!好車一台,高效能,空間有效利用,前後都是置物箱,比目前市售車都進步很多,是跳脫框框的設計了

作者: calmly0520 時間: 2017-3-18 18:44:08

電池的壽命、充電、價格也是一個大問題吧

作者: uchienta 時間: 2017-3-18 18:59:49

油電車，是目前全世界慢慢在推行的形式，但以目前的整體市場上，若你是以省錢心態來看，實在省不多，若以環境保護來看，算是有盡一份心力

作者: lai7866 時間: 2017-3-26 23:02:27

油電車單由耗油分享
平均約 14.5 /公升
完勝一大堆純汽油車

但高速不見得太好沒有好過 16/公升
*也許我都習慣高速.

但靜肅的優越感
可沒有對手阿

電池 camry2.5 59990元

作者: 山澤損 時間: 2017-3-28 17:59:16

引擎驅動車子。

引擎驅動發電機弄出電來，再回頭給電動馬達去推車子。

出頭那麼多如何能夠比直驅的能源利用效率來的好哩？

應該不可能呀，

那為什麼好像真的比較省錢？

因爲，內燃機的低速效率實在太差，差到另外加了ㄧ堆重的要鼠的機司上去，

居然還省了ㄧ點。

油電混合能奏效完全只因為燃油引擎實在太糟糕，全殘與半殘的分別。

把它當什麼未來驅勢，民族救星，可就太過頭啦。

作者: remix06 時間: 2017-3-29 15:00:17

其實如果大部分的使用都是市區那不錯啊！

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