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標題: 王子復仇 Honda Civic Type R重回紐柏林最速前驅車 [列印本頁]

作者: suchnaive 時間: 2017-4-26 10:51:08 標題: 王子復仇 Honda Civic Type R重回紐柏林最速前驅車

本帖最後由 suchnaive 於 2017-4-26 11:02 編輯

2015時FK2 Civic Type R 以7分50.63秒成績，在Nurburgring Nordschleife紐柏林北環賽道刷新單圈紀錄，登上紐柏林最速前驅車寶座，不到一年時間，紀錄隨即被VW Golf GTI Clubsport S的7分49.21秒給打破，此後Golf GTI Clubsport S更在重測時將單圈時間縮短至 7分47.19秒。

才剛於上個月日內瓦車展發表，原廠代號為FK8的新世代Civic Type R，透過原廠官網宣佈，他們在量產前的最後測試階段又回到紐柏林北環賽道，並且以更快的7分43.8秒成績重新奪回紐柏林最速前驅車的頭銜，不僅比前代車型一口氣縮短6.83秒，也比Golf GTI Clubsport S所締造的最佳紀錄足足快上將近3秒，進步的幅度相當可觀。

對此，原廠開發團隊亦表示，雖然他們使用的是尚未量產的歐規式樣測試車，但全車僅加裝無助於強化車身剛性、僅作為保護駕駛之用的浮動式防滾籠，並且拆除後座椅與影音娛樂系統，以填補加裝防滾籠所額外增加的重量。不過針對輪胎並沒有透露確切型號，只強調使用的是符合道路法規的賽道用胎。

至於新世代Civic Type R為何能夠有如此顯著的進步幅度，原廠開發團隊則提出幾項重點，包括重新調校的2.0升VTEC Turbo四缸渦輪直噴引擎，可產生優於前代車型的320hp、40.8kgm最大輸出，並且搭配齒比設定更優異的6速手排變速箱；其次是全新設計的空力套件可在升力與阻力之間取得最佳平衡，進而有效加強高速穩定性，加上新世代Civic Type R的車體抗扭曲剛性較前代提升38%，車體重量卻減輕了16kg，這方面同樣有助於改善轉向回饋與過彎穩定性。

來源：http://www.kingautos.net/139457

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