至於在動力系統方面,Henrik Fisker捨棄了過去於Karma所採用的EREV增程電動車(Range-Extended Electric Vehicle)動力架構,即將問世的EMotion改為採用純電力的驅動模式,並得益於來自UCLA加州大學洛杉磯分校與自家投資的「Nanotech Energy」科技公司,所開發出的最新石墨烯超級電容技術,不僅讓Emotion擁有260km/h的極速表現,更重要的是續航力更可達到645公里的水準,且還會搭載由第三方廠商開發提供的自動駕駛技術,明顯便是將矛頭對準假想敵Tesla Model S。