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標題: 新一代巡防艦拉長變大可能達5千噸以上 [列印本頁]

作者: karlgpo 時間: 2017-6-4 23:36:35 標題: 新一代巡防艦拉長變大可能達5千噸以上

本帖最後由寒冰神話於 2017-6-5 21:48 編輯

自由時報民國106年6月4日 17:06

軍方新一代巡防艦示意圖。（記者羅添斌攝）。

〔記者羅添斌／台北報導〕海軍計畫建造的「我國版神盾艦」，也就是「新一代巡防艦」，將會加長又變大，根據軍方官員透露，
「新一代巡防艦」由於要容納中科院自製的相列雷達以及多種類的武器系統，艦身長度將會拉長到138公尺，艦身加寬為16.5公尺，
軍艦噸數也會增為4500噸以上。

軍方官員今天指出，中科院研發的「艦載四面相列雷達」，體積稍微大了一些，若無法有效縮減體積，「新一代巡防艦」的載台
相對就要放大，才能容納自製的相列雷達系統，預估「新一代巡防艦」最終定案的噸數，有可能會放大到5200噸左右。
官員說，「新一代巡防艦」案目前還在合約設計階段，因此「新一代巡防艦」的相關規格會依據海軍的需求、中科院研發系統的
能力等等，再進行局部的調整，明年底之前，「新一代巡防艦」的規格才會定案。
為因應台海作戰需要，軍方計畫打造6至10艘的「新一代巡防艦」，艦上將配備有國家中科院自研自製的相列雷達系統，也因此軍方
內部稱其為「我國版神盾艦」。
熟知此案的軍方官員表示，「新一代巡防艦」案共分3個階段進行，在今年及明年是第1階段的「合約設計階段」，預算經費為
台幣4929萬元；第2階段則為原型艦（1艘）生產，預算要視搭配的偵蒐及武器系統而定，期程為民國108年至110年；第三階段
則是分批量產階段，需視原型艦各項作戰測試是否符合海軍需求再做調整。

====================================================================
現代的先進的4面3D陣列雷達除了以色列外大都5000噸起跳,所以咱們台版的若能控制在4000噸又能裝48枚以上的防空飛彈以應付
高風險的作戰海域,那也算是厲害囉.況且雷達天線小相對其性能就會縮水.可以從老美的AN/SPY-1 3D相位陣列雷達系統就可以清楚比較
.這也說明性能是用錢堆出來的,想要建造可以批敵對岸的052C/D驅逐艦,就要花不少大錢.以下資料來自網路

日本秋月級驅逐艦首艦秋月號（DD-115），四個FCS-3A的相控陣天線分別安裝在艦橋頂部與直昇機庫上方的結構物之中。
標準排水量5050噸滿載排水量6800噸

印度的加爾各達級飛彈驅逐艦標準排水量6800噸滿載排水量7400~7500噸

德國F-124 薩克森級飛彈巡防艦標準排水量4490噸滿載排水量5780噸

荷蘭LCF 七省級飛彈巡防艦滿載排水量約6048噸

西班牙艾爾瓦洛.迪.巴贊級飛彈巡防艦滿載排水量約6400噸以上

連僅安裝一組八聯裝MK-41垂直發射器的挪威南森級巡防艦滿載排水量都要5290噸

大陸地區052D飛彈驅逐艦滿載排水量都要7500噸

以色列SAAR 5艾拉特級巡防艦標準排水量1062噸滿載排水量1227噸

以上所有圖片及資料來自網路上其他網頁.

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作者: oneeast00 時間: 2017-6-5 01:29:41

一切的關鍵 , 還ˋ是要看中科在LCC-1上能玩多Ｈigh ,
直到飛彈從"LCCG-1"升空前 , 一切都很難講．．．．

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作者: 種馬 時間: 2017-6-5 10:40:06

本帖最後由寒冰神話於 2017-6-5 21:49 編輯

新一代的戰艦是不錯。。
可別偷工減料。。不然就糗了喔。
國人的不良習慣。。萬物皆可偷工。。
加油啊。。不然會被老共~看隨小~。。

作者: feeee 時間: 2017-6-5 10:54:08

本帖最後由 feeee 於 2017-6-5 21:59 編輯

實際上以目前海軍公布的概念來看最接近我國次世代巡防艦(記住是巡防艦 PFG 不是驅逐艦 DDG 有媒體將這二者混為一談我國的次世代巡防艦是為了取代如濟陽級成功級康定級等艦艇至於紀德級我國另有次世代主戰艦的規劃來取代)的現役軍艦是俄羅斯的高西可夫上將級飛彈巡防艦(又名22350型長135 寬16.4 吃水4.5 標準3900 滿載4500)

跟我國海軍公布的資料(全長約138m、寬約16.5~16.8m 排水量約4500噸)極為接近

當然目前仍僅止於初步的構想真正定案應當是等到合約設計完成時但是目前仍有幾點可以來討論看看

首先有媒體一直將其稱作所謂的小神盾這也是當今許多媒體與對軍事不甚了解的人的通病他們認為所謂的「神盾」就是他X的一艘船上有四片他X的雷達這是對神盾系統一個非常大的誤解空中預警與地面整合系統（Advanced Electronic Guidance Information System/Airborne Early-warning Ground Integrated System）英文縮寫Aegis剛好是希臘神話中宙斯之盾故名神盾戰鬥系統（Aegis combat system）該系統設計的目的就是把全艦的「對空海面海下搜索防空反水面反潛近迫防禦區域指管」將其整合在一起以應對蘇聯海軍該系統真正強大之處在於將艦上幾乎所有的戰鬥系統給合而為一並借助電子科技的優勢透過電腦化的指揮決策與武器管制系統來應對四面八方的各種威脅並且能應對數倍於以往的敵人而四面AN/SPY-1 相位陣列雷達則是該系統強大的眼睛利用電子掃描的技術比以往的機械式雷達更快更精準因此可以說神盾系統創造了一個嶄新的軍艦戰系時代成為各國爭相參考仿效的對象就如同中科院所發展的「訊聯」戰鬥系統也是一個整合全艦指管的系統(當然這是現今所有國家海軍戰系的發展趨勢只是神盾系統是第一個也是數量最多最具實戰經驗經過最多升級功能最全面的)而且「訊聯」戰鬥系統與當初的武進三型(H-930系列戰鬥系統全球第一種實用化的分散式指管系統神盾系統屬於半分散式) 採用分散式架構*注1 能針對艦體大小需求定位來做調整(像沱江級的戰鬥系統絕對不需要艦隊指管或長程區域防空的能力) 所以說小神盾是不太正確的說法。

再來說說看雷達相位陣列雷達可說已經成為各國新一代軍艦的標配了但根據該艦定位需求不同所需雷達也不同首先是波段根據波長的長短有不同的波段每種波段有其特性像是L波段(L-Band 波長300.00 - 150.00 mm) 或是波長更長的波段由於搜索距離遠因此常用於預警雷達或長程搜索(我國的鋪路爪使用的是UHF波段 AN/FPS-117 使用的是L波段) 但問題是波長越長的波段其定位精度就越差(無法導控半主動的飛彈) 如果要提高精度則其雷達孔徑要越大(雷達要越大顆就對了) 陸基也許還好但是海基就容易導致雷達過重使得小船重心過高或是勢必得加大船體像是AN/SPY-1

就採用了S波段(波長150.00 - 75.00 mm 我國的長白及弓三雷達也採用了S波段) 使其在體積精度距離上取得一個平衡但S波段仍不足以導控像標二的半主動飛彈(但已經能提供一個概略只是末段仍須使用AN/SPG-62照明雷達

)
但如德國的F-124 薩克森級飛彈巡防艦

荷蘭的七省級

就採用了2種不同的雷達前方4面的是採用X(I/J)波段的(37.50 - 25.00 mm) 的9600-M APAR相位陣列雷達由於採用X波段其體積重量都可以縮小(使其能至於全艦最高的位置來增加對掠海目標的搜索距離卻不會大幅影響船身重心) 並且具備較高精度能更精準的定位目標但是其搜索距離較短(對空約150KM 對海約75KM) 因此後方的SMART-L長程對空監視雷達(採用L波段)就負責長程搜索(搜索距離可達400KM) 同時採用單面旋轉式設計(因為近距接戰以及飛彈照射是由APAR負責就不需要採用4面設計)
還有一種就是乾脆將防空飛彈做成主動導引(像是ASTER系列 Barak-8 我國的海天弓海劍二) 這樣雷達就無需負擔照射工作亦無需加裝照射器像是以色列的SAAR-5 法義合作的FREMM歐洲多任務巡防艦均採用主動導引的防空飛彈
參考目前海軍所公布的草圖並未看到第二具雷達因此可大略判斷我國次世代巡防艦應當是採用S波段或是C波段的雷達(若採用X波段擇其搜索距離恐怕無法應對海弓三超過200KM的射程)
只是就看中科院所設計出來的雷達是採用被動式(PESA)或是主動式(AESA)的雷達*注2 像是PESA雷達仍需導波管集中發射機等設備而AESA雷達則是將訊號產生、發射與接收的能力整合在一起以目前來說中科院已經有多項PESA雷達的產品服役了(長白雷達弓三雷達蜂眼雷達) 而AESA雷達目前所看到的僅有GaAs的T/R模組 GaN的T/R模組以及今年初展出的空用AESA雷達原型(在展示館中有圖片顯示已經有小型的AESA雷達於無人機上測試中且展示館中有艦用相列雷達塔的模型) 就只能期待看看今年8月的國防展會不會有甚麼新發展了
期許國家的國防建軍計畫能順利執行

最後要再度重申這是海軍的次世代「巡防艦」計畫不是主戰艦不是主戰艦不是主戰艦因為很重要要說三次不要再把巡防艦跟驅逐艦混為一談了這裡是中華民國不是法國更不是日本*注3

注1:分散式架構以多台比較小的電腦透過網路連結成一套運算系統，分攤戰系的運算功能，其中如果有部分電腦失效，其他機能也仍能正常運作；此外，由於分散式戰系具有協調多台計算機共同連網運作的特性，日後擴充增加新系統時，也只需要將新增的計算機連入既有的網路，不需要更動戰系核心的軟硬體架構，便利性大為提高而集中式或半分散式，數運算機能集中在少數計算機硬體之上，每台中央電腦都被賦予某些固定的工作，只要有一台失效，就會有許多重要作戰機能乃至於全線停擺；此外，未來要擴充或新增裝備時，戰系主要軟硬體就必須大幅更動，計算機資源也要重新分配。
注2:主動相位陣列的好處除了與被動相位陣列類似之外，由於取消導波管的配置，電磁波能量在傳送過程中的散失得以降低，能量輸出得以集中在波束上。此外，波束訊號的產生是在陣列單元上面，免除傳送的線路也就降低噪訊的影響。主動陣列天線在頻率的變換與多模式的同時運作方面比被動陣列更有效，當天線表面的陣列有部分受損或者是故障的情況下，雷達的性能會稍微降低，但是不會無法工作。主動陣列的天線在執行多工模式時，可以將雷達分為幾個區塊，各自發出波束同時執行不同的任務。而被動陣列則是以快速波束跳躍的方式在近乎同時的情形下執行多工掃描。由於主動陣列相比於被動陣列省略導波管造成的能量耗損，因此探測距離得以大幅延長，而被動相位陣列雷達的探測距離卻由於耗損而稍遜於同功率的傳統機械雷達。
注3:法國沒有驅逐艦的分類噸位較大的歸作一等巡防艦較小的歸作二等巡防艦日本則因戰後憲法的關係一律稱作護衛艦(連他X的兩棲突擊艦都稱作護衛艦想騙誰啊)

這是中科院電子所陳淑娥博士在去年9月參加大型陣列天線之發展基礎與應用研討會的主講資料可以參考看看
http://mobilerf.ntust.edu.tw/wp-content/uploads/2016/10/Large-Array-Antenna.pdf

以下是幾種各國海軍的艦載相列雷達

EMPAR被動相位陣列雷達(G/C波段)

MFR-30 Herakles被動式相位陣列雷達(S(E/F)波段)

日本的FCS-3主動相位陣列雷達(左C 右X 波段)

以色列的EL/M-2218相列雷達(S(E/F)波段)

英國的參孫多功能主動相位陣列雷達(S波段)

澳洲的CEA-FAR相位陣列雷達(菱形的是S波段矩形的是X波段)

中共的346A多功能相位陣列雷達(S/C波段)

我國曾經上艦過(未來也將會)的蜂眼被動相位陣列雷達(X波段)

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作者: 大寮 時間: 2017-6-5 16:55:00

能造出適合我們使用的船艦才是最重要舶來品未必適合而且後續保養維修貴得要死

作者: Hope252 時間: 2017-6-5 19:44:32

如果雷達系統和垂直發射系統已經在後面準備好的話，做就對了……

作者: h405031 時間: 2017-6-6 01:07:13

本帖最後由寒冰神話於 2017-6-6 21:26 編輯

最怕是商售Mk-41有變卦
在完成長白、蜂眼雷達的研發之後相關的雷達技術大概可以有個譜
技術有了只要低調美國應該是不至於從基礎零件一路封鎖我國製造相關雷達
但是整組的Mk-41就是個問題
以國內的冶金能力以及熱力學研究基礎應該還不足以製造出
能夠在艦上可重複使用（有效排出飛彈尾焰又不受損傷）的飛彈發射裝置

否則陸上垂直發射的天弓飛彈早已研發出來，何以無法研究出垂直發射裝置
最少也使用垂直發射天劍飛彈來取代在康定艦、濟陽艦上落後的傾斜式發射箱

然而新一代巡防艦如果空有相位陣列雷達卻沒有垂直發射飛彈能力
還是使用載彈能力有限傾斜式發射箱或是發射緩慢的MK-13，則白白浪費了雷達的偵查與導引能力
與現在的紀德艦、甚至是成功艦有何異？

不過這一點也顯示了國內的基礎真工夫不夠的問題，冶金技術跟熱學看似基礎
但在軍事上一樣處處成為我國的軟肋

作者: Ange1288 時間: 2017-6-6 13:33:13

feeee 發表於 2017-6-5 10:54
實際上以目前海軍公布的概念來看最接近我國次世代巡防艦(記住是巡防艦 PFG 不是驅逐艦 DDG 有媒體將這二 ...

感謝大大詳細介紹神盾所需條件，非相列雷達配垂直發射就可稱之
再次應證：小時不讀書長大當記者

作者: 格蘭士 時間: 2017-6-6 14:50:05

看了一下.我還真擔心阿三的巡防艦.不知道急轉彎時.船會不會倒?

作者: Hope252 時間: 2017-6-6 17:32:16

海軍這個飛彈巡防艦的建案不是神盾艦，它是用來汰換成功艦跟諾克斯的建案，我
國海軍另外有主力艦的建案6000-8000噸級主力艦的建案預計108會開始，
這才是我國的神盾艦主要用來汰除紀德級艦預計生產4-6艘。

作者: 最後的摩根戰士 時間: 2017-6-7 10:52:49

看來新一代巡防艦前景非常不樂觀

作者: 梅石 時間: 2017-6-9 02:29:09

不管是新一代巡防艦或驅逐艦戰鬥管理系統應該是從武三的系統沿續開發來的吧。
若美國有意將我海軍納入飛彈防禦系統的一環那新一代巡防艦醉總排水量可能超過6000噸,挪威的南森級有多目標接戰能力但沒有彈道飛彈防禦能力,因為雷達天線太小了,雖然雷達技術到今日有很大的進步。
再加上若要有派裡級的反潛能力那排水量可要繼續往上加。因為耗電量增加及電子(腦)設備也很佔空間的。

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