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標題: 下一代高教機中科院：建立戰機研發基礎 [列印本頁]

作者: 101101 時間: 2017-9-9 14:06:22 標題: 下一代高教機中科院：建立戰機研發基礎

本帖最後由寒冰神話於 2017-9-9 18:58 編輯

下一代高教機中科院：建立戰機研發基礎

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民國106年8月16日中廣新聞網（繆宇綸報導）
政府推動「國機國造」政策，決定由中科院和漢翔公司共同研發下一代高教機，高教機的模型在今年的臺北國際航太暨國防工業展上展出，中科院表示，高教機構型來自IDF，但是和IDF有很多不同的地方，希望透過研發高教機，建立航空人才培育，以及下一代戰機研發的基礎。

預備取代AT-3高級教練機，以及F-5E/F部訓機的高教機計畫，決定採「國機國造」的方式進行，由中科院和漢翔公司合作，分別負責研發和生產，由於自IDF完成量產計畫後，已經有30年時間沒有任何新的飛機研發，這次研發高教機，是航空產業發展，以及航空人才培育、下一代戰機研發的重要基礎。高教機是以IDF為研發基礎，但是和IDF仍然有很多不同的地方，中科院院長杲中興說『第一，它不是超音速的，它是次音速的；第二，它的航程要比較長，飛行時間要久；然後它要比較穩定一點，適合新的學員訓練，飛行的操控性、安全度要更高，因為它是讓新的飛行員來訓練的......』

杲中興說，過去培訓飛行員，要經過T-34、AT-3、F-5E/F等三個階段，高教機可以把訓練整合得更簡化，同時讓零配件互通，降低後勤成本，並且會設計一套全新的訓練系統，完成訓練就可以直接轉換飛現役戰機。此外，也希望透過高教機計畫，訓練新一批的航空工程師和計畫管理人員，讓他們有實作的機會，進而完全掌握飛機設計製造的軟硬體能力。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BgWpCq_kROk[/youtube]

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看來高教機最大的問題是研發時間過於倉促，但晚起步總比不起步要好，如何將戰機研發能量留在中科院與漢翔才是最重要的。

『您的回覆和感謝是上傳的原動力！』

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作者: K988 時間: 2017-9-9 16:04:31

把IDF弄成簡配版就可以變高教機了.這應該算最簡單的方法

作者: Andy_0109 時間: 2017-9-9 16:16:14

中科院和漢翔公司加油
共同發展一套全新的訓練系統，部份零件共通，節省維護成本

作者: n8548503 時間: 2017-9-9 16:53:23

K988 發表於 2017-9-9 16:04
把IDF弄成簡配版就可以變高教機了.這應該算最簡單的方法

高教機要有一定滯空時間，目前 IDF 滯空時間太短。
高教機之後還有部訓機， IDF 比較適合當部訓機。

作者: Jigongdry 時間: 2017-9-9 20:43:23

其實嘛idf機身本就夠小了就用idf做成簡配就好了

何必另外花時間人力金錢去設計縮小版的

作者: zore 時間: 2017-9-9 22:40:18

真心覺得，只要有起步都不算晚!!

作者: sohoman 時間: 2017-9-10 00:15:04

Jigongdry 發表於 2017-9-9 20:43
其實嘛idf機身本就夠小了就用idf做成簡配就好了

何必另外花時間人力金錢去設計縮小版的 ...

剛利用合成比對。。藍雀跟ＩＤＦ。。
除翼間掛架無裝置外，以目前比對。。外觀99%相同。。

作者: 101101 時間: 2017-9-10 09:02:54

sohoman 發表於 2017-9-10 00:15
剛利用合成比對。。藍雀跟ＩＤＦ。。
除翼間掛架無裝置外，以目前比對。。外觀99%相同。。

這只是概念模型
等到原型機出廠
變化一定很大
至少尾部一定不一樣(無後燃器)

作者: miaowei1219 時間: 2017-9-10 14:01:50

一步一腳印好樣的加油

作者: vincentlien 時間: 2017-9-11 19:12:37

本帖最後由寒冰神話於 2017-9-11 21:58 編輯

當年如果堅持今天我想國家就不用如此艱辛,不過不要在虎頭蛇尾就好
只想速食撿現成的

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