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標題: 2017法蘭克福車展報導：長城WEY XEV跨界概念遠征德國！(5p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2017-9-14 04:56:19 標題: 2017法蘭克福車展報導：長城WEY XEV跨界概念遠征德國！(5p)

我們曾經報導過，中國車壇第一個以創辦人的姓氏為名的汽車品牌，就是由長城汽車董事長魏建軍的「魏WEY」來起名，而在陸續推出了包括VV7與VV5等號稱高端的中大型與中型運動休旅車於當地販售之後，WEY汽車品牌更遠征本屆2017法蘭克福國際車展，並且首發稱為XEV的全新跨界概念車！

WEY XEV頭燈採用獨立的設計方式，與先前已經量產的VV5、VV7截然不同。

就在之前原任長城汽車副總裁兼設計總監Pierrre Leclerq宣布離職不久，這個新生的汽車品牌依舊維持進軍2017法蘭克福國際車展的計畫，而這次將主角放在這款稱為XEV的概念新車上。

WEY XEV走囃跨界轎跑的設計輪廓，而且更刻意以誇張的車身套件與外張輪拱等設計凸顯特質，車外後視鏡也完全被攝影鏡頭取代。

外觀輪廓可以看出意欲展現新世代跨界轎跑車的風格，WEY XEV設計手法已經與量產上市的VV7、VV5等有較大的差異，而同樣符合當下設計潮流的類縱向前保桿兩側造型等等，搭配比傳統轎跑更高的底盤距地淨空等，而採用雙色車身塗裝也讓車頂整個幾乎完全與下半部明顯區隔，而且更採用了鷗翼式車門啟閉方式。

先前已經於中國市場發售的VV5車系，建議售價為15-16.3萬人民幣，全車系均搭配汽油2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力達到197hp。

而極其前後呼應的照明設計，搭配誇張的前後保桿與下擾流等造型，更將傳統車外後視鏡，完全以攝影鏡頭取代，WEY汽車品牌表示「安全才是最大的豪華」將是XEV主要訴求的理念，而XEV概念車更搭載了全新的矩陣式充電技術，另外還聲稱達到Level 4的自動駕駛等級。

長城汽車副總裁兼設計總監Pierrre Leclerq，已經正式發表聲明正式離職，據傳與長城出現理念上的差異所致。

作者: remix06 時間: 2017-9-14 18:02:46

以中國製造來說在剛性上可能不太被青睞吧！

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