SOGO論壇

標題: 告別柴油車、VOLVO展開去柴油化，新一代S60柴油車不再有(6p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2018-5-18 04:29:14 標題: 告別柴油車、VOLVO展開去柴油化，新一代S60柴油車不再有(6p)

眾所周知，Volvo在2017年已宣布，將從2019年起，開始停止生產汽柴油內燃機引擎，改而採用純電動或低排放的Hybrid油電複合動力車型。而VOLVO下個月將推出全新一代的S60中型房車，今日VOLVO原廠在官網上預告了全新S60將不再有柴油車型，這也是VOLVO承諾實現全面停用傳統內燃機動力的第一步，至少先做到「去柴油化」。

上個月，VOLVO強化它的電動化戰略，訂出2025年全球銷售車款中有50%以上將是全電動化的車型。這項宣誓是在2018年京車展中公開宣布的，VOLVO自我期許在全世界最大電動車市場中國大陸，將成為領導品牌。

VOLVO執行長Håkan Samuelsson表示，我們的未來理想是電動化，我們將不再生產下一代的柴油引擎。在朝全面電動化邁進前，我們會逐步取消內燃機動力，只留下一具內燃機動力，另搭配汽油油電車型做為替代動力。而S60是我們實現承諾的下一步。

全新一代的VOLVO S60將採用公司最新的SPA平台（Scalable Product Architecture ），今年初，Håkan Samuelsson曾在推特上PO文，貼出帶著偽裝的全新一代S60，它的造型大抵上和V60相似。它的動力將採用四缸的Drive E引擎，包括T6和T5，另有兩套油電複合動力系統。電動車化車型的動力系統將和V60旅行車共用，採用最大馬力340hp 的T6 Twin AWD引擎，另一動力為最大馬力390hp、最大扭力639牛頓米的T8 Twion AWD引擎。而明年還會推出微型油電動力車型。

S60將從今年秋天投產，而且北美南卡羅萊納州的Charleston工廠生產，Charleston 也會是S60唯一的生產基地，未來除了供應美國內需，其他海外市場也由這個工廠生產。

有意推出非混和動力車型？McLAREN P1動能擬再度更新

於2012年巴黎車展上推出的P1車型最讓人記憶深刻之處莫過於混和動力規格，由於其動能充分地運用了源自於F1技術的混動規格，使得該車除了具有較為環保的印象外，配合動能表現以及車重的平衡性，讓P1得以擁有385km/h的極速表現，不過根據外電所掌握的資訊，車廠似乎有意推出非混動車型，這也讓外界好奇新車將會提供怎麼樣的動能單位。

談到McLAREN P1車型，相信許多車迷首先聯想到的便是該車所採用的3.8L雙渦輪增壓引擎配合電動馬達的極致表現，其最大馬力分別能發揮737hp、179hp的動能表現，而根據McLAREN此前所釋出的數據，該車僅需兩個小時便能充滿電能，從中亦能看出P1所追求的便利性。而配合即時動力輔助系統以及可變尾翼系統等各項源自於F1的先進技術下，也讓P1在整體空力表現上有著優秀的數值。

有趣的是，根據外國汽車媒體所掌握的資訊，McLAREN高層曾針對非混和動力車型的販售進行討論，而現行版車型已於2015年正式停產，其中375輛車款也已全數售罄，若是此一資訊屬實的話，那很有可能是車廠為了與第一批車款做出區別才會有如此考量。

作者: fsok2004 時間: 2018-5-20 17:23:59

純電動出好，空污少，噪音少

歡迎光臨 SOGO論壇 (https://oursogo.com/)