SOGO論壇
標題:
關於變速箱
[列印本頁]
作者:
changwei
時間:
2018-6-25 15:46:48
標題:
關於變速箱
本帖最後由 changwei 於 2018-6-25 18:57 編輯
變速箱參考
一、CVT變速箱
(Continuously Variable Transmission)
無級變速箱
優點:
1.
平順無換檔感。
(變速的齒比變化是連續性的,沒有所謂的多級固定齒比,
因此CVT變速箱換擋過程中不會出現任何換擋頓挫感,
動力輸出是絕對線性的。)
2.
省油
(CVT變速箱可以根據工況自行選擇一個相對理想的自適應
齒比進行工作。)
3.造價成本低、
維修起來方便。
缺點:
1.無加速感,超車無力。
2.要很強的動力請勿食用。
3.保養請注意(冷車才能換油,並注意油的規格)
4.會因為使用習慣不佳,壽命變短。
5.喜歡急踩油門與煞車
,千萬別買鋼帶式CVT。
6.能夠承受的最大扭矩偏小,稳定性略差。
車種推薦
Toyota Corolla Altis Grande CVT-i 1.8 2017 Price In Pakistan Interior
2018-6-25 16:13:02 上傳
下載附件
(72.49 KB)
二、AT變速箱
(Automatic Transmission)
液力自動變速箱
MAT(手自排,他用的還是自排變速箱)
優點:
1.技術成熟又分4AT、6AT...等等
2.可靠性好,性能穩定。能夠承受的扭矩也很高。
德國豹2A6型坦克也搭載AT變速箱(圖片來自網路)
(請勿跟手排變速箱比)
連此坦克也採用AT變速箱的型號。
2018-6-25 16:28:46 上傳
下載附件
(366.23 KB)
缺點:1.傳動效率高,耗油量大
2.舒適性一般沒CVT優(換檔的頓挫與噪音
)
3.結構較複雜,製造成本高。
三、DCT變速箱
(Dual Clutch Transmission)
雙離合變速器
DCT分為乾式和濕式。乾式DCT一般用於小排量發動機,
濕式DCT則適用於中、大排量發動機,可以承載更大的功率、
扭矩,散熱性能和穩定性也更有優勢。
各廠牌優劣請參考以下網址
原文網址:
https://kknews.cc/car/38bbzgo.html
四、DSG變速箱
(Direct-Shift Gearbox)
直接換檔變速器
他比傳統的自動變速箱更容易操控,能傳遞更多功率,比手動變速箱反應更快。
DSG是從連續手動檔變速箱SMT(Sequential Manual Transmission)發展而來的。
五、AMT變速箱
優點:成本低、結構簡單、傳動效率高
系統會自動檢測車速、發動機轉速、油門情況選擇換擋時機,
自動控制(手動)變速箱換擋。
缺點:頓挫感明顯
這種變速箱造價比較低,且市場占有率很低。
因為頓挫感強,特性上不符合民用市場消費者對變速箱平順性日益嚴
格的要求,反而多見於追求速度的超跑。
2018-6-25 16:52:17 上傳
下載附件
(91.19 KB)
六、EVT雙模混合動力變速器
優點:聽說更省油,各車種磨合程度高。
缺點:目前實測資料不齊全。
七、EMT變速箱
2018-6-25 18:39:16 上傳
下載附件
(44.28 KB)
待續。。。
原文網址:
https://read01.com/4mNkD8.html
圖片網址:
http://www.google.com.hk/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwj5zYzgru7bAhXFX5QKHQ92BdcQjRx6BAgBEAU&url=http%3A%2F%2Ff4fastcar.com%2Ftoyota-corolla-altis-grande-cvt-i-1-8-2017%2F&psig=AOvVaw00CG6Ni0OtN-3MGnTuQt5E&ust=1530000635049131
http://www.gzwcjs.com/article/18555
附件:
Toyota-Corolla-Altis-Grande-CVT-i-1_8-2017-specs.jpg
(2018-6-25 16:13:02, 72.49 KB) / 下載次數 15
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTUxNTY3NjR8ODdhNWI5MGR8MTc0MzY0MTUwMXwwfDA%3D
附件:
f31c407d44024c7e96459747ec3cf236_th.png
(2018-6-25 16:28:46, 366.23 KB) / 下載次數 17
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTUxNTY3NjV8YjQwOWQyNmR8MTc0MzY0MTUwMXwwfDA%3D
附件:
59aa6f3149bce.jpg
(2018-6-25 16:52:17, 91.19 KB) / 下載次數 16
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTUxNTY3Nzd8ZWZjMzQ4YjZ8MTc0MzY0MTUwMXwwfDA%3D
附件:
72627695_5.jpg
(2018-6-25 18:39:16, 44.28 KB) / 下載次數 16
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTUxNTY4MjB8NmY3NWZkOTB8MTc0MzY0MTUwMXwwfDA%3D
作者:
changwei
時間:
2018-6-25 17:08:10
關於停紅綠燈打N檔還是D檔
大家都知道打N檔會比較省油,
但是D到N檔,N到D檔等於進一檔,離合器片相對就磨一次。
建議60秒以內的就D檔踩著煞車就好了。
假設可以磨20萬次好了,你的變速箱壽命就比別人少很多。
保養也建議每4萬拆變速箱底殼,清理底殼磁鐵處鐵屑。
作者:
changwei
時間:
2018-6-25 18:19:30
開車停車,拉手煞車,熄火,這看似標準的流程,卻可能造成變速箱不停耗損。
以自排車來說,如果在有坡度的地方停車,先打P檔,變速箱裡的齒輪會滑動磨損。
停車踩住煞車→進N檔→鬆開腳煞車→拉手煞→熄火→進P檔。
(如果在坡上,停車踩住煞車→進N檔→拉手煞→鬆開腳煞車→熄火→進P檔。〉
就能避免磨損發生。
特殊規格車例外
歡迎光臨 SOGO論壇 (https://oursogo.com/)
Powered by OURSOGO.COM