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標題: 賽車技術加持，TOYOTA 86 GR Sport登場(6p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2018-7-4 04:37:22 標題: 賽車技術加持，TOYOTA 86 GR Sport登場(6p)

如果要說TOYOTA旗下哪部車最「好玩」的話，相信很多人會異口同聲地說86車型，的確，在結合了極具操控樂趣的後驅設定以及性能化的外觀，86車型至今仍是許多年輕車迷們所追捧的目標。而為了帶給車主們更豐富的駕馭樂趣，車廠也於近日正式公布了最新運動化版本--86 GR Sport，並且在各項細節中為車迷們帶來更加進化的駕馭手感。

外觀部分，首先映入眼簾的便是各式搶眼的套件組合，其中包括車頭所使用的黑色前唇，配合側裙以及後擾流板的運用後，也為車輛整體的豐富性增色了不少。此外，為了強化車輛行進時的運動質感，因此新車除了換上黑色17吋鋁合金輪圈外，同時搭載紅色Brembo紅色卡鉗。車色方面，買家也可根據個人需求選擇黑、紅與白車色。

內裝部分，新車採用運動車型常用的黑色座艙基調，並且以大量Alcantara麂皮材質增加座艙內部的高級質感。中控台方面雖然維持現行車款的設計架構，不過為了調整操作手感，新車也換上了縮小版的GR多功能方向盤，並且同時提供一鍵啟動的功能。而在動力方面，該車搭載一具2.0L水平對臥四缸汽油自然進氣引擎以及六速手排或自排變速系統，能發揮207hp最大馬力以及20.3kgm峰值扭力。

以客戶為主，X-Class動力考慮編入V8版本

去年MERCEDES-BENZ發表的首款皮卡X-Class可以說是話題性十足，從前年還是概念車款就受到國內外媒體的注意，發表後的引擎也是車迷討論的重點之一，在該車發表後的幾天，當時車廠被問到是否會推出V8高性能版本時，品牌高層的回答是不可能，但最近他們似乎改變想法了。

X-Class首席工程師Frank Schumacher在澳洲發表V6動力版本時他向外媒表示：「如果在車輛發表後，客戶需要V8動力，那麼我們可能會對客戶做出回應，我們當然可以實現這個目標，只是你想要的是怎樣的V8動力，但目前還沒有這項計畫。」

目前皮卡車款在美國市場中最受歡迎的還是V8引擎，像是CHEVROLET旗下的Silverado就是使用這類引擎，但即便再受歡迎，這類大排氣量的引擎法抵擋法規的約束，同樣在美國市場中賣得非常好的FORD F-150也隨著法規將原本的V8換成了V6雙渦輪引擎。

市面上有販售的動力，主要是四缸和六缸的版本為主，如果確定未來的X-Class要推出V8版車型，動力方面預計會使用4.0L Biturbo引擎，此外，工程師Frank Schumacher也指出：「就目前市場看來，大部分主要是以四缸引擎為最多，由於市場的不同，V8引擎主要是在美國市場最多，也因為需求關係，這類大排氣量引擎非常侷限於美國。」

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