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標題: IAA 2018：Level 4自駕技術上身！FORD F-Vision概念重卡首演(9p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2018-9-28 03:54:57 標題: IAA 2018：Level 4自駕技術上身！FORD F-Vision概念重卡首演(9p)

除了我們已經報導過，FORD在本屆IAA 2018以首發F-Max宣示回歸歐洲卡市場的大動作受到注目以外，在其會場另外一輛超酷的前衛概念商業車更受到關注，而且由身為福特重卡戰略生產基地的Ford Otosan所打造，一體式的低風阻車頭造型，更融入許多前衛科技元素，而且更重要的是原廠宣稱其具備Level 4標準的自動駕駛技術！

與同樣在本展中已經亮相的新世代商業車一樣，F-Vision概念重卡的車外後視鏡已經被攝影鏡頭取代，而且高光滑度的複合材質車身鈑件更提供了超越同儕的低風阻表現，也等於向TESLA Semi等儲電或卡嗆聲！

而且原廠更表示，當F-Vision啟動Level 4半自動駕駛模式時，車頭下方之LED燈號也會亮起提醒其他用路者，而且一體式一直到貨艙都採用流線輪廓，當然也充分展現了FORD今後將持續強化在自動駕駛與先進輔助科技方面的企圖。

在此同時，本屆車展首發的F-Max，則拿下的2019年全球年度風雲卡車首獎，宣示將重返歐洲重卡市場級距，而首發車款搭載的是寬體長軸版本，更強調駕駛的舒適性與優異空間品質，光是駕駛座高度調整最大幅度更達到260mm，而這款風雲重卡搭載的是12.7L的90度夾角共軌柴油V6引擎，可輸出馬力500hp、扭力254.9kgm，還有相當於544hp的超強煞車能力，更表示全面搭在符合歐盟六期法規的動力系統，其油耗表現更要比原有的FORD Cargo減少6％，同時也強調與原款車相比，其保修成本還可降低7％，從乘用車上已經普及的SYNC3系統，未迎接今後的商業車壇高度競爭，更首度導入了稱為ConnecTruck車載平台，藉由智慧車隊管理系統、衛星定位與可隨時掌握路況等技術協助，還可以為駕駛人減少4％不必要的燃油浪費。

IAA 2018：一汽攜手ZF、百度與WABCO合作、大家都不放過中國這最大商業車市場！

在本屆IAA 2018會場，我們曾經報導過原有福斯商業車改組重新成立的 TRATON GROUP除了積極向包括DAIMLER、VOLVO重卡等集團叫戰之外，由於中國已經成為全球最大的商業車單一市場，尤其對於自動駕駛與新能源技術的推展更不遺餘力，在這個全球最大商業車壇盛事，包括ZF與WABCO等也宣布同中國企業簽約合作！

在IAA 2018會場，一汽解放（FAW）正式宣佈將與ZF達成戰略合作，在現場更由一汽解放董事長胡漢傑與採埃孚全球商用車技術事業部執行副總裁Fredrik Staedtler正式簽署戰略合作框架協議，協議內容將主要在開發新品、實驗技術、供需關係、品牌戰略、行銷管理等領域進行深度合作，雙方合作將重點關注包括商業車電驅動技術、ADAS駕駛輔助技術、EPS電子動力輔助轉向等關係到安全、節能、環保與車聯網等相關技術與產品，同時發揮合作雙方優勢，共同為車隊與用戶提供智慧交通運輸解決方案。

無獨有偶，在商業車煞車與智慧技術產銷領域擁有重要地位的WABCO，也宣布相同百度簽署合作諒解備忘錄（MoU），目標將共同研發最求最高效的「點對點」高速公路Level 4級自動駕駛商業車解決方案，WABCO與百渡江打造一個全新的開放式平台，將為商業車業者提供WABCO與百度核心的先進安全與人工智能技術，且具備訂製化競爭優勢。

根據這項協議，百度將為WABCO提供已經在中國境內應用於自動駕駛的Apollo開放平台，WABCO全球執行長Christian Brenneke表示，結合WABCO的Adopt生態系統與百度的Apollo架構，將可降低研發技術門檻，目標在於協助商業車客戶在自動駕駛技術不斷提升的今後，取得最能夠符合各自需求的智慧解決方案。

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