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標題: 小排氣量不具吸引力？CHEVROLET Traverse將不再提供2.0L渦輪增壓引擎(6p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2019-4-24 03:34:18 標題: 小排氣量不具吸引力？CHEVROLET Traverse將不再提供2.0L渦輪增壓引擎(6p)

近幾年汽車市場最流行的就是小排氣量引擎，最小排氣量從1.0L三缸渦輪增壓引擎到較大的2.0L四缸渦輪增壓引擎都是近幾年來最受到矚目的動力規格，但美國品牌CHEVROLET近日突然宣佈，旗下SUV車款Traverse將不再提供代號LTG的2.0L 四缸渦輪增壓引擎，之後只會提供代號LFY的3.6L V6自然進氣引擎。

目前這具代號LTG的2.0L四缸渦輪增壓引擎搭載在Traverse RS上，擁有257hp的最大馬力和4.07kgm的扭力，而3.6L V6自然進氣引擎則是擁有310hp的ˊ最大馬力和36.8kgm的扭力，無論是哪種動力規格，搭配的都是九速自排變速箱。不過車廠最後決定將停滯只供應目前正流行的2.0L渦輪增壓引擎的主要原因，也是基於市場考量。

根據CHEVROLET對美國市場的調查，超過95%的消費者在選購Traverse時，大多數不會選擇小排氣量的2.0L渦輪增壓引擎，反而是大排氣量的3.6L自然進氣引擎受到美國消費者的喜愛。會停止供應這具引擎的另一項說法，是因為兩具引擎的動力輸出與3.6L V6相當接近，所以原廠才打算將這具引擎停產。

這項計畫預計在2019年中開始實施，但面對現今越嚴苛的排氣法規，未來3.6L自然進氣引擎退出汽車市場的機率仍非常高，小排氣量引擎未來回歸市場的可能性非常大，不過並不會是使用代號LTG的2.0L四缸渦輪增壓引擎，而是換上搭載在GM Acadia的TriPower 2.0L渦輪增壓引擎。

數位化座艙專利曝光！SAMSUNG MOTOR公布2019年新專利

為了進軍數位化車市，三星電子與ERMAN共同開發的首款數位化座艙可說是自駕車界關注的焦點。根據近日外電報導，該公司推出了全新Digital Cockpit 2019，在融合了使用者們的反饋後，這項科技也將提供車市嶄新的運用概念。

談到這項科技，首先映入眼簾的便是位於儀表板上的數位平台，根據官方所釋出的資訊，駕駛將能透過這項科技針對車輛操控進行調整，同時也將能提供乘客進行各式各樣的數值操作。

對此，SAMSUMG MOTOR也表示，未來用戶能透過Galaxy Home這項系統，在家便能調整車內溫度，另一方面，車內所提供的臉部辨識系統也能針對不同的乘客調整座椅角度等細節。

而在安全系統方面，車輛也能透過偵測系統來達到車禍預防的效果，包括駕駛打瞌睡等，系統也都會進行警告，而這也顯現出這項系統面面俱到的功能性，並且也將為高科技車型的未來帶來更多可能性。

對此，SAMSUNG數位化座艙設計師JH Yun也表示，如果你的目的地是足球場，那麼當你在旅途中時，汽車會轉變為足球場，換句話說，你可以在車內享受科技所帶來的絕佳樂趣。

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