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標題: 攜手Gogoro打造!Yamaha首款電動機車EC-05登場、售價99,800元8月開賣 [列印本頁]

作者: 阿挺哥哥    時間: 2019-7-5 19:20:28     標題: 攜手Gogoro打造!Yamaha首款電動機車EC-05登場、售價99,800元8月開賣

攜手Gogoro打造!Yamaha首款電動機車EC-05登場、售價99,800元8月開賣

台灣山葉機車(Yamaha)攜手Gogoro打造的首款電動機車EC-05於今日正式在台發表,其採⽤Gogoro車款的平台架構進⾏設計;從馬達、電池、前後懸吊、車架、燈具及基本骨架是與Gogoro現有車種共享,而在外觀設計則徹底展現Yamaha風格及人機官能。全新Yamaha EC-05提供藍深灰、深灰⿊
、深藍深灰、白銀四款配色,單一規格車型售價新台幣99,800元(不含補助),將於今年7⽉1⽇起展開預購,8月1日上市開賣;消費者可至全國EC-05販賣店
(提供販售與售後服務)與介紹店(僅介紹商品)進一步瞭解車款的詳細資訊與購買。

Yamaha發動機株式会社與Gogoro於2018年9月就台灣市場EV業務合作的方式展開討論,而EC-05正是基於前述業務合作活動所開發的電動機車。承接Yamaha長期願景,在移動革新的領域中展開「移動工具電動化」,並藉由與Gogoro的合作來加速創新,以更快的速度提供更高的價値。依照Yamaha電動産品中期策略,今後將有商品陸續投入市場,EC-05為整體佈局的第一款商品。

EC-05沿用Gogoro市售車種的平台架構進行Yamaha的原創設計,並使用Yamaha的品牌,該車款的電力來源為Gogoro智慧能源網路遍及台灣的換電站「GoStation」。EC-05車體委託Gogoro代為製造,成車交由Yamaha服務體系於台灣市場展開銷售;在電池資費方面,車主須另行與Gogoro簽約,採用Gogoro所提供的資費方案;EC-05也可透過專用App與手機連結。至於售後服務,車輛的維修保養由Yamaha負責提供,但關於電池本身、換電等相關問題則為Gogoro負責。



1970年代後期,Yamaha推出PASSOL S50(跑速樂),是一台具有寬大踏板的速克達,能以雙腳併攏的姿勢輕鬆騎乘。而後,1980年代前期推出的JOG採用輕巧耐磨的塑料車殼,不用擔心沾染衣物鞋子,適合各種使用者的騎乘車型,在交通工具的舒適和便利性上做出重要的革新。

Yamaha可說是開發塑膠外殼速克達的先驅,並在世界各地受到廣大的支持與迴響。這不僅是提升交通工具的造型和形象,而是更進一步地,透過輕量耐磨速克達的新概念,提升人們的移動的品質。Yamaha基於人們的使用而創造工具,而這些工具也豐富了人們的生活。

在重機、速克達的領域中,Yamaha已擁有65年以上的經驗,更不斷展現新機能,昇華設計思維。不論動⼒源⾃引擎抑或是馬達,Yamaha的造⾞哲學始終如一。
EC-05設計從後輪切入,著眼於動力來源以及對騎士的力量支撐,將釋放於路面的傳動力量轉換成不斷向前的衝勁。充滿疾速奔馳的前風罩設計,座墊下方帶出的強力車體流動線條,集中並提高車體重⼼,以貼近⼈體最佳視線⾼度,⼤膽地突破視覺穩定性,讓輕快感浮現。

「人機官能」是Yamaha獨特的開發理念,藉由「人」與「機械」的一體化,進而融合為更高層次的體驗,為人們帶來愉悅與興奮。而EC-05也是基於「人機官能」的思想而設計的。若以設計觀點解釋,意即騎乘者跨上座墊,形成人車合一時的優美狀態。首先,由於EC-05其動力來源的電池與馬達隱藏在車身中,無法將其做為視覺設計的元素。因此藉由連結電池與馬達,傳遞動力至地面的車輪凸顯力量,盡可能地抬升車身側蓋的尾部,露出後輪;而前輪亦同,仔細斟酌前土除的角度,形成放大的視覺效果,以展現前進的動力。



其次是車身視覺重心的抬升,在行進時,後輪形成的動力支撐著騎乘者,同時驅動車輛前進。透過車側延伸至座墊的拼接線條,連結騎士與車輪形成的動能;而座墊下方車體膨起再收緊的曲線,延伸至前方車頭弧線。這樣的流線形態,形成較高的重心效果,在視覺上營造出輕快、強烈的運動性。

事實上,座墊底層結構、置物箱的開口部位、兩顆電池與收納空間,都是與Gogoro現有車種共通而不能改變。這在創造EC-05上是極為艱難的挑戰,但我們試圖重新詮釋車身的流線,強化連結的側面線條,及延伸至座墊的色塊,以創造出向前躍進的視覺語彙。



里程表以Gogoro原有的元件為基礎略作調整。除了多角形的外觀、顯示內容的些許項目更動之外,也根據人體工學位置作改良。具體來說,因考量台灣繁忙交通的騎乘安全性,盡量減少騎乘者的視線移動,EC-05里程表略微提高並向前方移動。同時,在調高里程表與風鏡後,更能凸顯車頭的線條與特徵。











其他也有相同以機能為出發的設計,像是椅墊,即使座墊結構與材質沿用Gogoro現行車種,但在細節上,將座墊後方略微墊高,提供在加速時的止滑及支撐性。如此一來,除了強化EC-05敏捷的線條外,更能讓人感受其鋒銳的速度性能。
EC-05採用G2鋁合⾦⽔冷永磁同步馬達(S-Version),提供10hp/3,000rpm最大馬力及26Nm/0-2,500rpm最高扭力,安全極速可達90km/h。








Yamaha經由EC-05的導入,持續擴展台灣市場的商品線,也包含燃油⾞車車系。不只回應多様化顧客的需求,也為踏入EV新境界跨出一⼤步。與Gogoro共享先進的換電系統,⽬的在帶動市場需求,創造全新移動服務,EC-05將為Yamaha未來的電動機車家族打下根基。
Yamaha EC-05將在台北、台中、⾼雄各地展開Yamaha EC-05巡迴賞車活動,讓全台消費者能夠近距離欣賞EC-05的魅力所在。歡迎所有車迷玩家前往親臨感受EC-05動感而時尚的風采,凡於Yamaha EC-05巡迴賞⾞活動期間前往賞⾞的消費者,就可以參加「尋找Yamaha EC-05風格⾞車車主」活動,將抽出獲得Yamaha電動速克達 EC-05乙台。

Yamaha EC-05巡迴賞車活動:





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