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標題: Kymco 最新黃牌重機亮相！執行長：力推 2020 年上國道[14P] [列印本頁]

作者: 阿挺哥哥 時間: 2019-7-19 10:46:04 標題: Kymco 最新黃牌重機亮相！執行長：力推 2020 年上國道[14P]

2019 國際重型機車展在今（18）開幕，各大機車品牌都帶來新車進行發表，其中 Kymco 光陽機車也正式展演旗下黃牌重機新作 K-Rider 400，預計今年底上市、明年開始交車。Kymco 執行長柯俊斌也在採訪中談到 2020 年重機上國道的議題。

光陽今日亮相最新黃牌重機，預計年底上市，執行長柯俊斌更是大談重機上國道議題。

Kymco 最新黃牌重機亮相，蓄勢待發氣勢驚人！

最新黃牌重機 K-Rider 400，採用金屬編織車架，擁有前倒叉配上雙輻射對四卡鉗，在所屬級距中，用料遠勝同級對手，全面搭載 LED 光源、配有 ABS 系統，並搭載 7 段預載可調側置後避震。

黃牌重機 K-Rider 400，擁有相當帥氣的外型，並搭載源自 Kawasaki 的引擎。

外型上如同 2016 年曝光的造型一般，以許多大量摺線營造出銳利的效果，採用時下最流行的設計風格，包括辨識度極高的龍頭造型，以及略為上翹的車尾與高聳的油箱，營造出猛獸蓄勢待發的感覺。

車頭造型較為低趴，同時運用大量摺線營造出銳利的效果。

動力方面，搭載源自 Kawasaki ER4n 相同的雙缸 DOHC 水冷四氣門引擎，排氣量為 399.1c.c.，最大馬力輸出達 44 匹，最大扭力約 3.8 公斤米，車重則為 192 公斤，匹配國際 6 檔變速器，官方公布極速可達 160km/h。

略為上翹的車尾，配上高聳的油箱，營造出猛獸蓄勢待發的感覺。

作為國產雙缸檔車，擁有相當帥氣的外型，又配上源自 Kawasaki 的引擎科技，預計將會讓國內黃牌街車市場再度掀起一波熱潮。執行長柯俊斌也信心滿滿地指出，目標明年賣出 500-600 輛，至於售價方面則未透露。

執行長柯俊斌：力推 2020 年重機上國道！

藉著今日 Kymco 展演黃牌重機 K-Rider 400 的機會，品牌執行長柯俊斌接受訪問時表示，希望能在明年實現重機上國道，因為自 102 年開發重機上快速道路，至今已經接近 7 年，許多重機騎士已經相當習慣快速道路上的用車環境，而國道相比快速道路，速度僅快上 10-20km/h，並不會太過困難。

執行長柯俊斌力推 2020 年重機上國道。

同時柯俊斌也強調，若開放重機上國道，還能促進郊區與衛星城市發展，降低許多通勤壓力，並且能讓整個國內重機市場向上提升。他也指出，可以在重機上國道前，先行針對車主上課並舉辦安全駕駛教學，業者也很願意配合，其實 Kymco 更是早已多次舉辦安駕講座活動。

針對重機上國道後，許多民眾擔心會造成交通亂象的疑慮，柯俊斌也指出，要上國道有兩大關鍵，第一是消費者按照交通規則來使用，第二則是車輛本身的安全防護，而重機一定都有 ABS 系統，煞車都是一流水準了，因此只要消費者能遵守法律，重機上國道就沒有問題。

柯俊斌認為，重機上國道後，對於國家經濟會有很大幫助，並呼籲騎士要遵守交通規則。

不過柯俊斌也表示，最終決定權仍是在政府手上，目前也只能不斷推動，並且其他機車業者也都希望看到重機上國道，包括 Yamaha、Sym、Honda 等，甚至隨著開放重機上國道後，需求提高的情況下，重機的價格也有望降低。

柯俊斌也表示，重機上國道能帶來相當多好處，全球國家都能通過，台灣卻遲遲無法上路的原因，主要是政府與民眾的心理障礙過不去。其實對重機消費者來說，都已經在快速道路行駛 6-7 年，早已清楚高速行駛下要注意的事項，關鍵在於謹守交通規則。

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作者: papadavid 時間: 2019-7-19 18:48:34

以台灣的實力，應該可以和世界較勁，台灣加油!!!

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