1912年，蒙地卡羅拉力賽（Monte Carol Rally）舉行的第二屆，SKODA首次參賽，1936年，SKODA的Popular在同級距車款中奪得第2名，為此，SKODA也1936年，就推出以70輛掛著在Monte Carol名稱的Polular限量車款，以紀念SKODA在這場賽事中締造優異的成績。75年後，2011年SKODA在推出二代Fabia時，也加碼推出運動風格取向的SKODA Fabia Monte Carolo，帶著特別強烈運動風格設計與諸多黑色元素，重新喚醒75年前的賽車魂。事實上，近年F abia的賽車也一直是WRC世界越野拉力賽的長勝軍。
Fabia到現今的第三代，它所衍生的Fabia Monte Carol仍是Fabia車系的頂級車型，ABIA MONTE CARLO仍然是模型系列的動態頂級變種。從2014年到2019年，SKODA也針對Citigo 和Rapid推出Monet Carol特仕版，2015到2017年則推出Yeti Monte Carol。今年則是由ScalaMonte Carol和Kamiq Monte Carol接棒。
按SKODA官方的預告，這兩台車追加的黑色元素，讓車子增 添強烈的運動風格，使整體設計更顯感性與動感，例如Scala Monte Carol前保桿追加許多黑色的細節裝飾，而Kamiq Monte Carol則有黑色的車頂架，兩車的車身上也有許Monte Carol特有的徽飾。Scakla Monte Carol和Kamiq Monte Carol將自在2019年9月10日至22 日舉行的法蘭克福車展上正式發表。
新的高壓電池可以使用標準充電設備的充電電纜在傳統家用插座上充電，以這種方式充電，電池可在不到六小時內充飽電。而利用BMW i Wallbox壁掛式充電器中，大約需要3:35小時，充電口在車左側。
BMW 530e轎車和BMW 530e xDrive轎車內燃機與電動馬達之間的智能控制互動，既實現了高效動能，同時創造獨特的駕乘樂趣。這車款的插電式混合動力系統，包括一具2.0升4缸汽油引擎，結合BMW的雙渦輪增壓技術，最大馬力 184hp，再加上一具83千瓦的電動馬達（相當於113馬力），匹配8速Steptronic變速箱。最大綜效馬力達到252hp，扭力峰值420牛頓米， 530e時速0到100公里加速6.1秒可完成，BMW 530e xDrive轎車則需6.2秒，兩車型極速皆為235公里／小時。
智能能源管理可實現混合動力系統的最佳高效運行。為了進一步提高效率和駕駛樂趣，導航數據也用於主動確定理想的操作模式。驅動程序還可以使用eDrive按鈕影響驅動模式。在AUTO eDRIVE標准設置中，純電動驅動最高可達110 km / h。切換到MAX eDRIVE模式後，BMW 530e轎車和BMW 530e xDrive轎車甚至可以以高達140 km / h的速度行駛，零排放。聲學行人保護功能是混合動力專用標准設備的一部分。當以高達30 km / h的速度進行電動駕駛時，會產生專為電氣化BMW車型設計的無誤的聲音，以提醒其他道路使用者，同時不會損害車輛乘客的聲學舒適度。
